1982 BMW M1 kaufen

575.000 €

Mehrwertsteuer enthalten und nicht ausweisbar: differenzbesteuert.

Brummen, Niederlande

Kilometerstand
20.779 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Modelljahr
1982
Erstzulassung
01/1982

1982 BMW M1 kaufen in den Niederlanden

Dieser 1982 BMW M1 weist 20.779 km auf. Es handelt sich um ein Gebrauchtfahrzeug. Die Kraftübertragung übernimmt ein Schaltgetriebe. Die Lackierung ist Alpine White, der Innenraum Schwarz.

Er ist einer der 399 Straßenwagen, die gebaut wurden, damit BMW Motorsport den M1 für den Rennsport homologieren konnte, das erste Auto, das die Abteilung unter Jochen Neerpasch vollständig selbst entwickelte, mit einem Motor von Paul Rosche.

Dieses Exemplar wurde vor kurzem für die Aufnahme in eine Privatsammlung technisch aufbereitet. Es wurde sein Leben lang sorgfältig gepflegt, der schwarze Innenraum ist original geblieben. Die Historienakte enthält Rechnungen aus mehr als zwanzig Jahren und ein Zertifikat von BMW Classic. Italienisches Design, deutsche Technik und der Rennsportzweck heben ihn bis heute von allen anderen BMW ab.

Das Fahrzeug steht in Brummen, Niederlande.

Der BMW M1 bekommt den 3.453 cm³ großen Reihensechszylinder M88/1 mit zwei obenliegenden Nockenwellen, vier Ventilen pro Zylinder und mechanischer Kugelfischer-Bosch-Einspritzung, als Mittelmotor mit 277 PS (204 kW) bei 6.500 U/min und 330 Nm bei 5.000 U/min, 0 auf 100 km/h in 5,6 Sekunden und 262 bis 265 km/h. Dazu kommt ein Fünfgang-Schaltgetriebe von ZF mit 40-Prozent-Sperrdifferenzial.

Technische Informationen

Dieses Fahrzeug

Außenfarbe
Alpine White
Innenfarbe
Schwarz
Polsterung
Teilleder
Kilometerstand
20.779 km
Erstzulassung
01/1982
Zustand
Gebraucht
Standort
Brummen, Niederlande

Antrieb

Getriebe
Schaltgetriebe
Kraftstoffart
Benzin

Weitere Angaben

Karosserieform
Coupé
Türen
2
Mehrwertsteuer
Mehrwertsteuer enthalten und nicht ausweisbar: differenzbesteuert.

Herstellerangaben

Hubraum
3.453 cm3
Herstellerangabe Leistung
277 PS

Ausstattung

Ausstattung 4

  • Sitze in schwarzem Leder mit karierten Stoffeinsätzen
  • Lederbezogenes Dreispeichenlenkrad
  • Sperrdifferenzial
  • Innenbelüftete Scheibenbremsen

Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.

FAQ

BMW M1: dieses Fahrzeug im europäischen Markt

Liegt dieser BMW über oder unter dem europäischen Marktniveau?

Mit 575.000 € liegt er über dem Median von 77.900 € für die 155 BMW, die 2026 in Europa angeboten wurden. 98 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.

Kann dieser BMW in den Niederlanden gekauft und anderswo in Europa zugelassen werden?

Das Fahrzeug steht in Brummen, Niederlande. Der Händler nennt dazu: Mehrwertsteuer enthalten und nicht ausweisbar: differenzbesteuert. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.

Was kostete dieser BMW M1 neu?

Der Listenpreis des Herstellers lag bei 57.776 € in Deutschland, ohne Sonderausstattung. Angeboten wird das Fahrzeug für 575.000 €, 895% über diesem Wert. Ein Listenpreis ist der Einführungspreis der Version ohne Optionen: ein stark ausgestattetes Fahrzeug verließ das Werk darüber, und über den heutigen Wert sagt er nichts. Dieser Listenpreis von 1979 ist ohne Inflationsbereinigung in Euro umgerechnet.

Wie ordnet sich der Kilometerstand dieses BMW ein?

20.779 km abgelesen, gegenüber einem Median von 24.500 km bei den BMW, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsärmeren im aktuellen Angebot. Wartung und Vorbesitzer sind anhand der Unterlagen des verkaufenden Händlers zu prüfen.

Welche anderen BMW liegen preislich am nächsten?

ein Fahrzeug in Deutschland für 685.000 € und ein Fahrzeug von 1979 in Deutschland für 800.000 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.

Wer verkauft diesen BMW M1, und wie läuft ein Kauf ab?

Gallery Aaldering, ein Fachhändler in Brummen, Niederlande. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.

Kann dieser BMW M1 vor dem Kauf begutachtet werden?

Das Fahrzeug steht in Brummen, Niederlande, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie sowie nach Belegen für die Angaben im Inserat.

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