1 / 14 Lancia
1992 Delta Integrale 16V EVO I
Schrägheck
Preis auf Anfrage
119.740 €
Mehrwertsteuer enthalten und nicht ausweisbar: differenzbesteuert.
Werkendam, Niederlande
Dieser 1992 Lancia Delta HF Integrale Evoluzione weist 57.546 km auf. Es handelt sich um ein Gebrauchtfahrzeug. Für den Antrieb sorgt ein 1.995 cm³ Benzinmotor mit 215 PS (158 kW). Die Kraftübertragung übernimmt ein Schaltgetriebe. Die Lackierung ist Giallo Ferrari, der Innenraum Schwarz. Er bietet 5 Sitzplätze.
Giallo Ferrari kleidet diesen Delta HF Integrale Evoluzione, die verbreiterte Homologationsversion, mit der Lancia die Rallye-Saison 1992 bestritt, und der Innenraum ist mit schwarzem Pelle-Frau-Leder unter einem Alcantara-Dachhimmel ausgeschlagen. Er steht noch auf den originalen Speedline-Montecarlo-Felgen, trägt den verstellbaren Dachspoiler des Evoluzione und hat ein Momo-Lederlenkrad.
Klimaanlage, elektrische Fensterheber vorn, eine Alarmanlage und ein Pioneer-Radio runden die Ausstattung ab, und zum Wagen gehören zwei Schlüssel.
Das Fahrzeug steht in Werkendam, Niederlande.
Der Lancia Delta HF Integrale bekommt den 1.995 cm³ großen Vierzylinder-Turbomotor mit 16 Ventilen, quer eingebaut, mit Garrett-T3-Turbolader, Ladeluftkühler und einer neuen Abgasanlage mit einem 60-mm-Endrohr mit 210 PS (154 kW) bei 5.750 U/min und 298 Nm bei 3.500 U/min. Dazu kommen ein Fünfgang-Schaltgetriebe und permanenter Allradantrieb, dessen Planeten-Mitteldifferenzial mit Ferguson-Viskokupplung 47 Prozent der Kraft nach vorn und 53 Prozent an ein Torsen-Hinterachsdifferenzial leitet.
Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.
FAQ
Mit 119.740 € liegt er genau auf dem Median von 119.740 € für die 5 Lancia, die 2026 in Europa angeboten wurden. 40 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.
Das Fahrzeug steht in Werkendam, Niederlande. Der Händler nennt dazu: Mehrwertsteuer enthalten und nicht ausweisbar: differenzbesteuert. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.
Der Listenpreis des Herstellers lag bei 28.905 € im Vereinigten Königreich, ohne Sonderausstattung. Angeboten wird das Fahrzeug für 119.740 €, 314% über diesem Wert. Ein Listenpreis ist der Einführungspreis der Version ohne Optionen: ein stark ausgestattetes Fahrzeug verließ das Werk darüber, und über den heutigen Wert sagt er nichts. Dieser Listenpreis von 1992 ist ohne Inflationsbereinigung in Euro umgerechnet.
57.546 km abgelesen, gegenüber einem Median von 5.500 km bei den Lancia, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsstärkeren im aktuellen Angebot. Wartung und Vorbesitzer sind anhand der Unterlagen des verkaufenden Händlers zu prüfen.
ein Fahrzeug von 1974 in den Niederlanden für 99.500 € und ein Fahrzeug von 1992 im Vereinigten Königreich für 93.540 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.
Maasdijk Automotive, ein Fachhändler in Werkendam, Niederlande. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.
Das Fahrzeug steht in Werkendam, Niederlande, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie sowie nach Belegen für die Angaben im Inserat.