1 / 22 Ferrari
1995 F512 M
Coupé
435.000 €
489.000 €
Mehrwertsteuer enthalten und nicht ausweisbar: differenzbesteuert.
Kerpen, Deutschland
Dieser Ferrari F512 M von 1996, zu verkaufen in Deutschland, ist die letzte und seltenste Ausbaustufe der Boxer-Zwölfzylinder-Linie des Testarossa, kenntlich an den feststehenden Scheinwerfern und den runden Heckleuchten.
In Rosso Corsa lackiert, hat dieser gebrauchte Ferrari F512 M 30.083 km (18.693 Meilen) zurückgelegt und hatte drei Vorbesitzer. Erstzugelassen wurde er im Mai 1996. Die Kraftübertragung übernimmt einem Schaltgetriebe. Die zweitürige Coupé-Karosserie behält die tiefen Seitenlamellen, die diese Familie prägten und die Luft zu den seitlich neben dem Motor sitzenden Kühlern führen statt in die Front.
Der F512 M beschließt eine Linie, die über Testarossa und 512 TR lief, und ist derjenige, den der Markt heraushebt. Gesammelt wird er als letzter Ferrari-Straßenwagen mit Boxer-Zwölfzylinder – der letzte, bevor die Marke ihr Mittelmotor-Spitzenmodell zur V-Bauform zurückführte.
Der Ferrari F512 M bekommt den 4.943 cm3 großen Zwölfzylinder-Boxer Tipo F113 G, längs hinter der Kabine eingebaut, mit vier Ventilen je Zylinder, Trockensumpfschmierung und Titanpleueln mit 440 PS (324 kW) bei 6.750/min und 500 Nm bei 5.500/min, 0 auf 100 km/h in 4,7 Sekunden und 315 km/h. Dazu kommen ein Fünfganggetriebe mit Hinterradantrieb und einer Achsübersetzung von 3,31:1.
FAQ
Mit 489.000 € liegt er über dem Median von 462.000 € für die 4 Ferrari F512 M, die 2026 in Europa angeboten wurden. 50 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.
Das Fahrzeug steht in Kerpen, Deutschland. Der Händler nennt dazu: MwSt. nicht ausweisbar. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.
Der Listenpreis des Herstellers lag bei 164.000 € in Vereinigte Staaten, ohne Sonderausstattung. Angeboten wird das Fahrzeug für 489.000 €, 198% über diesem Wert. Ein Listenpreis ist der Einführungspreis der Version ohne Optionen: ein stark ausgestattetes Fahrzeug verließ das Werk darüber, und über den heutigen Wert sagt er nichts.
30.083 km abgelesen, gegenüber einem Median von 30.083 km bei den Ferrari F512 M, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit liegt das Fahrzeug genau auf dem Median. Scheckheft und Vorbesitzer werden auf LUSSO nicht veröffentlicht und sind beim verkaufenden Händler zu erfragen.
ein Fahrzeug von 1995 in Italien für 435.000 € und ein Fahrzeug von 1995 in den Niederlanden für 425.000 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.
Amian Collection Cars, ein Fachhändler in Kerpen, Deutschland. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.
Das Fahrzeug steht in Kerpen, Deutschland, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie: LUSSO veröffentlicht diese Angaben nicht und kann sie nicht bestätigen.