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1993 911 Carrera RSR 3.8
964 · Coupé
830.000 €
650.000 €
Nettopreis. 7% Mehrwertsteuer kommt hinzu und ist ausweisbar.
Pleidelsheim, Deutschland
Dieser Porsche 911 Carrera RSR 3.8 von 1998, zu verkaufen in Deutschland, ist die 993er-Generation des Carrera RSR, der letzte Renn-911 mit luftgekühltem Motor, von Porsche Motorsport für Kunden-GT-Teams am Ende der Ära gebaut.
In Glacier White 3AU lackiert, hat dieser gebrauchte Porsche 911 Carrera RSR 3.8 14.200 km zurückgelegt. Sein Benzinmotor leistet 350 PS und ist mit einem Schaltgetriebe kombiniert. Die breite Coupé-Karosserie des 993 RSR trägt einen großen verstellbaren Heckflügel, einen tiefen Frontsplitter und in die Radläufe geschnittene Kühlkanäle, mit einem verkäfigten Wettbewerbsinnenraum hinter dem vertrauten Glashaus des 911.
Der 993 Carrera RSR 3.8 beschließt das luftgekühlte Kapitel des GT-Sports von Porsche, das Auto, das Kundenteams einsetzten, bis der wassergekühlte GT3 R es ablöste. Gesucht wird er von Besitzern, die den letzten luftgekühlten Rennwagen für historische Felder wollen, und ein Exemplar mit geringer Laufleistung und Siegerbilanz ist das, was sie bevorzugen.
Der Porsche 911 Carrera RSR 3.8 bekommt den 3.746 cm³ großen M64-Boxersechszylinder, luftgekühlt, gegenüber dem Serienmotor um zwei Millimeter aufgebohrt. Dazu kommen ein Sechsgang-Schaltgetriebe und Hinterradantrieb.
Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.
FAQ
Mit 650.000 € liegt er über dem Median von 153.200 € für die 840 Porsche, die 2026 in Europa angeboten wurden. 97 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.
Das Fahrzeug steht in Pleidelsheim, Deutschland. Der Händler nennt dazu: MwSt. ausweisbar. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.
Der Listenpreis des Herstellers lag bei 121.943 € in Deutschland, ohne Sonderausstattung. Angeboten wird das Fahrzeug für 695.500 €, 470% über diesem Wert. Ein Listenpreis ist der Einführungspreis der Version ohne Optionen: ein stark ausgestattetes Fahrzeug verließ das Werk darüber, und über den heutigen Wert sagt er nichts. Dieser Listenpreis von 1997 ist ohne Inflationsbereinigung in Euro umgerechnet. Dieser Betrag versteht sich inklusive Mehrwertsteuer, damit er sich mit dem Listenpreis vergleichen lässt; der auf dieser Seite angezeigte Preis beträgt 650.000 € netto.
14.200 km abgelesen, gegenüber einem Median von 19.000 km bei den Porsche, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsärmeren im aktuellen Angebot. Wartung und Vorbesitzer sind anhand der Unterlagen des verkaufenden Händlers zu prüfen.
ein Fahrzeug von 2018 im Vereinigten Königreich für 625.937 € und ein Fahrzeug von 2018 in Deutschland für 620.000 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.
Mechatronik GmbH, ein Fachhändler in Pleidelsheim, Deutschland. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.
Das Fahrzeug steht in Pleidelsheim, Deutschland, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie sowie nach Belegen für die Angaben im Inserat.