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1993 911 Carrera RSR 3.8
964 · Coupé
830.000 €
650.000 €
Prezzo al netto dell'IVA. L'IVA al 7 % si aggiunge ed è detraibile.
Pleidelsheim, Germania
Questa Porsche 911 Carrera RSR 3.8 del 1998, in vendita in Germania, è la generazione 993 della Carrera RSR, l'ultima 911 da corsa con motore raffreddato ad aria, costruita da Porsche Motorsport per le scuderie GT clienti.
Verniciata in Glacier White 3AU, questa Porsche 911 Carrera RSR 3.8 usata segna 14.200 km. Il motore a benzina eroga 350 CV ed è abbinato a un cambio manuale. L'ampia carrozzeria coupé della 993 RSR porta una grande ala regolabile, uno splitter anteriore profondo e condotti di raffreddamento nei parafanghi, con un interno da competizione dotato di roll-bar.
La 993 Carrera RSR 3.8 chiude il capitolo raffreddato ad aria delle corse GT in Porsche, la vettura delle scuderie clienti fino alla GT3 R a raffreddamento liquido. È ricercata da chi vuole l'ultima vettura da corsa ad aria per i raggruppamenti storici, e un chilometraggio basso con uno storico di vittorie è ciò che preferiscono.
Il concessionario segnala inoltre Vincitrice di più gare, Una delle 45 vetture mai costruite, Solo 14.200 km dall'origine, Ampia documentazione storica, Una delle ultime 911 raffreddate ad aria e Incl. tagliando maggiore prima della consegna.
Equipaggiamento come dichiarato dal concessionario. Verifica la configurazione con lui prima dell'acquisto.
FAQ
A 650.000 €, si colloca sopra la mediana di 153.200 € per le 840 Porsche proposte in Europa nel 2026. Il 97 % di esse è proposto a meno. I prezzi richiesti non sono prezzi di vendita, e le differenze di configurazione spiegano gran parte della dispersione.
Il veicolo si trova a Pleidelsheim, Germania. Il concessionario lo indica così: IVA detraibile. L'acquisto oltre confine è normale per questo tipo di vettura, ma i documenti, il certificato di conformità, il trasporto e le regole di immatricolazione del paese di destinazione vanno prima definiti con il concessionario venditore.
Il prezzo di listino del costruttore era di 121.943 € in Germania, optional esclusi. È proposta a 695.500 €, ossia il 470 % sopra questa cifra. Un prezzo di listino è il prezzo di lancio della versione senza optional: una vettura molto accessoriata è uscita dalla fabbrica al di sopra, e non dice nulla del suo valore oggi. Questo listino del 1997 è convertito in euro senza correzione dell'inflazione. Questo importo è il prezzo IVA inclusa, per potersi confrontare con il prezzo di listino; il prezzo mostrato su questa pagina è di 650.000 € al netto dell'IVA.
14.200 km al contachilometri, contro una mediana di 19.000 km sulle Porsche proposte in Europa nel 2026. È quindi tra le meno chilometrate attualmente in annuncio. Lo storico dei tagliandi e i proprietari precedenti vanno verificati nei documenti forniti dal concessionario venditore.
un esemplare del 2018 nel Regno Unito a 625.937 €, e un esemplare del 2018 in Germania a 620.000 €. Rilevato nel 2026. Confrontarle significa mettere fianco a fianco anno modello, chilometraggio, optional di fabbrica e base IVA, prima ancora del prezzo.
Mechatronik GmbH, un concessionario professionale a Pleidelsheim, Germania. LUSSO pubblica l'annuncio e inoltra le richieste a quel concessionario; la perizia, la trattativa, la fattura e il passaggio di proprietà avvengono direttamente tra l'acquirente e lui. LUSSO non detiene stock, non incassa acconti e non interviene come intermediario di pagamento.
Il veicolo si trova a Pleidelsheim, Germania, e la perizia si organizza con il concessionario venditore. Gli acquirenti che vivono in un altro paese incaricano spesso un perito indipendente o uno specialista della marca invece di spostarsi. Chiedi al concessionario il libretto dei tagliandi, il numero di proprietari precedenti e ogni eventuale storia di sinistri, con i documenti che comprovano le informazioni dell’annuncio.