1 / 12 Ferrari
2019 FXX K Evo
Coupé
8.403.361 €
169.900Euro
EUR
Mehrwertsteuer enthalten und nicht ausweisbar: differenzbesteuert.
Singen, Deutschland
Dieser Ferrari 360 Spider wurde am 2. April 2003 erstmals zugelassen und zeigt 40.900 km bei drei Vorbesitzern. Das Autohaus Alfred Gohm, offizieller Ferrari-Händler in Singen, beschreibt ihn als unfallfrei und mit neuer Hauptuntersuchung. Die Fotos bestätigen das Sechsgang-Schaltgetriebe mit offener Metallkulisse auf dem Mitteltunnel, nicht das parallel angebotene F1-Getriebe mit Schaltwippen.
Die Karosserie ist in Grigio Titanio Metallizzato lackiert, das Stoffverdeck ist schwarz. Sitze und Türverkleidungen sind in Grigio Scuro gehalten, einem dunklen Grau, und elektrisch verstellbar, während oberes Armaturenbrett, Keder, die Verkleidungen der beiden Überrollbügel und das Lenkrad in Charcoal ausgeführt sind, einem fast schwarzen Grau, über Teppichen in Grigio Fumo. Im Beifahrerfußraum sitzt die Fußstütze aus Aluminium, und der Wagen rollt auf Michelin-Reifen.
Der Ferrari 360 Spider bekommt den 3.586 cm³ großen V8 F131, Saugmotor mit 8.500/min Höchstdrehzahl mit 400 PS (294 kW) bei 8.500/min und 373 Nm, 0 auf 100 km/h in 4,6 Sekunden und 290 km/h. Dazu kommt ein Sechsgang-Schaltgetriebe, alternativ das F1-Getriebe mit Schaltwippen. Der 360 steht auf einem mit Alcoa entwickelten Aluminium-Spaceframe, und der Spider ergänzt ein Faltverdeck und zwei Überrollbügel hinter den Sitzen, ohne feste Heckscheibe.
Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.
FAQ
Mit 169.900 € liegt er über dem Median von 152.400 € für die 6 Ferrari 360 Spider, die 2026 in Europa angeboten wurden. 67 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.
Das Fahrzeug steht in Singen, Deutschland. Der Händler nennt dazu: Dazu kommt ein Sechsgang-Schaltgetriebe, alternativ das F1-Getriebe mit Schaltwippen. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.
Der Listenpreis des Herstellers lag bei 146.200 € in Deutschland, ohne Sonderausstattung. Angeboten wird das Fahrzeug für 169.900 €, 16% über diesem Wert. Ein Listenpreis ist der Einführungspreis der Version ohne Optionen: ein stark ausgestattetes Fahrzeug verließ das Werk darüber, und über den heutigen Wert sagt er nichts.
40.900 km abgelesen, gegenüber einem Median von 50.761 km bei den Ferrari 360 Spider, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsärmeren im aktuellen Angebot. Scheckheft und Vorbesitzer werden auf LUSSO nicht veröffentlicht und sind beim verkaufenden Händler zu erfragen.
ein Fahrzeug von 2003 in Belgien für 154.900 € und ein Fahrzeug von 2002 in Deutschland für 149.900 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.
Autohaus Alfred Gohm GmbH, ein Fachhändler in Singen, Deutschland. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.
Das Fahrzeug steht in Singen, Deutschland, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie: LUSSO veröffentlicht diese Angaben nicht und kann sie nicht bestätigen.