2003 Ferrari 360 Spider kaufen

Name: 2003 Ferrari 360 Spider
Brand: Ferrari
SKU: mo0075
Price: 109900 EUR
Availability: InStock

109.900Euro

EUR

Mehrwertsteuer enthalten.

Balma, France

Kilometerstand 57.235 km
Getriebe Sechsgang-Schaltgetriebe, automatisiert Schaltgetriebe
Erstzulassung 2003

2003 Ferrari 360 Spider kaufen in FR

Dieser Ferrari 360 Spider von 2003 hat 57.235 km auf dem Tacho. Er ist mit einem automatisierten Schaltgetriebe ausgestattet. Die Lackierung ist Giallo Modena, der Innenraum Nero.

Die Gebrauchtwagenplattform von Ferrari nennt zu diesem 360 Spider kaum mehr als ein schwarzes Stoffverdeck, der Rest stammt aus den Fotos. Sie zeigen Scuderia-Ferrari-Wappen auf den vorderen Kotflügeln, silberne Fünfspeichenräder und die doppelten Rundleuchten des Modells. Innen schwarze Ledersitze, eine silbern lackierte Mittelkonsole und gelb eingefasste schwarze Fußmatten mit gesticktem Pferd und dem Namen Modena.

Zur Ausstattung gehören Bremssättel in Alluminio, Scuderia-Ferrari-Wappen an den Kotflügeln, Farbe des Stoffverdecks, Farbe der Teppiche, Pirelli-Reifen.

Das Fahrzeug steht in Balma, Frankreich.

Der Ferrari 360 Spider bekommt den 3.586 cm³ großen V8 F131, Saugmotor mit 8.500/min Höchstdrehzahl mit 400 PS (294 kW) bei 8.500/min und 373 Nm, 0 auf 100 km/h in 4,6 Sekunden und 290 km/h. Dazu kommt ein Sechsgang-Schaltgetriebe, alternativ das F1-Getriebe mit Schaltwippen. Der 360 steht auf einem mit Alcoa entwickelten Aluminium-Spaceframe, und der Spider ergänzt ein Faltverdeck und zwei Überrollbügel hinter den Sitzen, ohne feste Heckscheibe.

Technische Informationen

Dieses Fahrzeug

Außenfarbe: Giallo Modena
Innenraum: Nero
Erstzulassung: 2003
Kilometerstand: 57.235 km
Zustand: Gebraucht
Standort: Balma (Toulouse), Frankreich

Antrieb

Motor: 90° V8, Mittelmotor hinten, längs
Hubraum: 3.586,2 cm3
Leistung (Händlerangabe): 400 PS (294 kW) bei 8.500 U/min
Getriebe: Sechsgang-Schaltgetriebe, automatisiert Schaltgetriebe
Kraftstoffart: Benzin

Weitere Angaben

Karosserieform: Cabrio
Lenkung: Linkslenker
Höchstgeschwindigkeit: über 290 km/h
0 auf 100 km/h: 4,6 s
CO₂-Emissionen (kombiniert): 440 g/km
Mehrwertsteuer: Mehrwertsteuer enthalten.

Technische Daten des Herstellers

Bohrung und Hub: 85 × 79 mm
Hubraum je Zylinder: 448,29 cm3
Verdichtung: 11: 1
Maximales Drehmoment: 373 (38) bei 4.750 U/min Nm (kgm)
Literleistung: 112 HP/l
Ventilsteuerung: Zwei obenliegende Nockenwellen, 5 Ventile je Zylinder
Schmierung: Trockensumpf
Zündung: Einzelzündung, statisch, elektronisch Bosch Motronic ME7.3
Gemischaufbereitung: Elektronische Einspritzung Bosch Motronic ME7.3
Kupplung: Einscheibenkupplung
Lenkung: Zahnstangenlenkung
Chassis: Aluminium-Gitterrohrrahmen
Vorderradaufhängung: Einzelradaufhängung, Querlenker, Schraubenfedern, Teleskopdämpfer, Stabilisator
Hinterradaufhängung: Einzelradaufhängung, Querlenker, Schraubenfedern, Teleskopdämpfer, Stabilisator
Bremsen: Scheibenbremsen
Reifen vorne: 215/45 ZR 18
Reifen hinten: 275/40 ZR 18
Länge: 4.477 mm
Breite: 1.922 mm
Höhe: 1.235 mm
Radstand: 2.600 mm
Spurweite vorne: 1.669 mm
Spurweite hinten: 1.617 mm
Gewicht: 1.350 (dry) kg
Tankinhalt: 95 l
0 auf 100 km/h (Hersteller): 4,6 s
0 auf 400 m: 12,7 s
0 auf 1.000 m: 23,1 s

Ausstattung

Ausstattung 5

Bremssättel in Alluminio
Scuderia-Ferrari-Wappen an den Kotflügeln
Farbe des Stoffverdecks
Farbe der Teppiche
Pirelli-Reifen

Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.

FAQ

Ferrari 360 Spider: dieses Fahrzeug im europäischen Markt

Liegt dieser Ferrari 360 Spider über oder unter dem europäischen Marktniveau?

Mit 109.900 € liegt er unter dem Median von 149.900 € für die 5 Ferrari 360 Spider, die 2026 in Europa angeboten wurden. 20 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.

Kann dieser Ferrari 360 Spider in Frankreich gekauft und anderswo in Europa zugelassen werden?

Das Fahrzeug steht in Balma, Frankreich. Der Händler nennt dazu: Mehrwertsteuer enthalten. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.

Was kostete dieser Ferrari 360 Spider neu?

Der Listenpreis des Herstellers lag bei 146.200 € in Deutschland, ohne Sonderausstattung. Angeboten wird das Fahrzeug für 109.900 €, 25% darunter. Ein Listenpreis ist der Einführungspreis der Version ohne Optionen: ein stark ausgestattetes Fahrzeug verließ das Werk darüber, und über den heutigen Wert sagt er nichts.

Wie ordnet sich der Kilometerstand dieses Ferrari 360 Spider ein?

57.235 km abgelesen, gegenüber einem Median von 55.882 km bei den Ferrari 360 Spider, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsstärkeren im aktuellen Angebot. Scheckheft und Vorbesitzer werden auf LUSSO nicht veröffentlicht und sind beim verkaufenden Händler zu erfragen.

Welche anderen Ferrari 360 Spider liegen preislich am nächsten?

ein Fahrzeug von 2002 in Frankreich für 89.900 € und ein Fahrzeug von 2002 in Deutschland für 149.900 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.

Wer verkauft diesen Ferrari 360 Spider, und wie läuft ein Kauf ab?

Modena Sport, ein Fachhändler in Balma, Frankreich. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.

Kann dieser Ferrari 360 Spider vor dem Kauf begutachtet werden?

Das Fahrzeug steht in Balma, Frankreich, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie: LUSSO veröffentlicht diese Angaben nicht und kann sie nicht bestätigen.

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