2003 Ferrari 360 Spider à vendre

109 900Euro

EUR

TVA comprise.

Balma, France

  • Kilométrage 57 235 km
  • Boîte de vitesses Boîte manuelle robotisée à 6 rapports
  • Première mise en circulation 2003

2003 Ferrari 360 Spider à vendre en FR

Cette Ferrari 360 Spider de 2003 affiche 57 235 km. Elle est équipée d'une boîte manuelle robotisée. Sa teinte extérieure est Giallo Modena, son intérieur Nero.

La plateforme d'occasion de Ferrari ne mentionne guère qu'une capote en toile noire pour cette 360 Spider, et le reste vient de ses photos. Elles montrent des écussons Scuderia Ferrari sur les ailes avant, des jantes argent à cinq branches et les doubles feux ronds du modèle. À l'intérieur, des sièges en cuir noir, une console centrale finition argent et des surtapis noirs bordés de jaune, brodés du cheval cabré et du nom Modena.

L'équipement comprend Étriers de frein Alluminio, Écussons Scuderia Ferrari sur les ailes, Teinte de la capote, Teinte des tapis, Pneus Pirelli.

Le véhicule se trouve à Balma, France.

La Ferrari 360 Spider reçoit le V8 F131 de 3 586 cm3, atmosphérique et tournant jusqu'à 8 500 tr/min, qui donne 400 ch (294 kW) à 8 500 tr/min et 373 Nm, 0 à 100 km/h en 4,6 secondes et 290 km/h, avec une boîte manuelle à six rapports, la F1 à palettes étant l'autre choix. La 360 repose sur un châssis tubulaire en aluminium conçu avec Alcoa, et la Spider ajoute une capote et deux arceaux derrière les sièges, sans lunette arrière fixe.

Informations techniques

Cet exemplaire

Couleur extérieure
Giallo Modena
Intérieur
Nero
Première mise en circulation
2003
Kilométrage
57 235 km
État
Occasion
Localisation
Balma (Toulouse), France

Motorisation

Moteur
90° V8, central arrière, en long
Cylindrée
3 586,2 cm3
Puissance (selon le concessionnaire)
400 ch (294 kW) à 8 500 tr/min
Boîte de vitesses
Boîte manuelle robotisée à 6 rapports
Type de carburant
Essence

Autres informations

Type de carrosserie
Cabriolet
Conduite
Conduite à gauche
Vitesse maximale
plus de 290 km/h
0 à 100 km/h
4,6 s
Émissions de CO₂ (cycle mixte)
440 g/km
TVA
TVA comprise.

Fiche technique d'usine

Alésage et course
85 × 79 mm
Cylindrée unitaire
448,29 cm3
Taux de compression
11: 1
Couple maximal
373 (38) à 4 750 tr/min Nm (kgm)
Puissance spécifique
112 HP/l
Distribution
Double arbre à cames en tête, 5 soupapes par cylindre
Lubrification
Carter sec
Allumage
Simple, statique, électronique Bosch Motronic ME7.3
Alimentation
Injection électronique Bosch Motronic ME7.3
Embrayage
Monodisque
Direction
À crémaillère
Châssis
Châssis tubulaire en aluminium
Suspension avant
Indépendante, triangles, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs télescopiques, barre antiroulis
Suspension arrière
Indépendante, triangles, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs télescopiques, barre antiroulis
Freins
Disques
Pneus avant
215/45 ZR 18
Pneus arrière
275/40 ZR 18
Longueur
4 477 mm
Largeur
1 922 mm
Hauteur
1 235 mm
Empattement
2 600 mm
Voie avant
1 669 mm
Voie arrière
1 617 mm
Poids
1 350 (dry) kg
Réservoir
95 l
0 à 100 km/h (constructeur)
4,6 s
0 à 400 m
12,7 s
0 à 1 000 m
23,1 s

Équipement

Équipement 5

  • Étriers de frein Alluminio
  • Écussons Scuderia Ferrari sur les ailes
  • Teinte de la capote
  • Teinte des tapis
  • Pneus Pirelli

Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.

FAQ

Cette Ferrari 360 Spider sur le marché européen

Cette Ferrari 360 Spider est-elle affichée au-dessus ou en dessous du marché européen ?

À 109 900 €, elle se situe en dessous de la médiane de 149 900 € pour les 5 Ferrari 360 Spider proposées en Europe en 2026. 20 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.

Cette Ferrari 360 Spider peut-elle être achetée en France et immatriculée ailleurs en Europe ?

Le véhicule se trouve à Balma, France. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA comprise. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.

Combien coûtait cette Ferrari 360 Spider neuve ?

Le prix catalogue constructeur était de 146 200 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 109 900 €, soit 25 % en dessous. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.

Comment se situe le kilométrage de cette Ferrari 360 Spider ?

57 235 km au compteur, contre une médiane de 55 882 km sur les Ferrari 360 Spider proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.

Quelles autres Ferrari 360 Spider sont affichées au prix le plus proche ?

un exemplaire de 2002 en France à 89 900 €, et un exemplaire de 2002 en Allemagne à 149 900 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.

Qui vend cette Ferrari 360 Spider, et comment se déroule l'achat ?

Modena Sport, un concessionnaire professionnel à Balma, France. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Cette Ferrari 360 Spider peut-elle être expertisée avant l'achat ?

Le véhicule est à Balma, France, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.

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