1 / 12 Ferrari
2019 FXX K Evo
Coupé
8.403.361 €
93.200Euro
EUR
Hessisch Oldendorf, Deutschland
Dieser 2010 Ferrari California wurde im Juli 2010 erstzugelassen und weist 87.500 km auf. Es handelt sich um ein Gebrauchtfahrzeug. Für den Antrieb sorgt ein 4.3-litre naturally aspirated V8 Motor. Die Kraftübertragung übernimmt ein Doppelkupplungsgetriebe. Die Lackierung ist Rosso Corsa 322, der Innenraum Schwarz. Er bietet 4 Sitzplätze und hatte einen Vorbesitzer.
Zur Ausstattung gehören Ferrari California, offizieller Ferrari-Stempel im Serviceheft vorhanden, Rechnung über die Jahresinspektion liegt vor, Elektrisches Hardtop (Cabrio & Coupé), Hochwertige Lederausstattung in Schwarz, Original Ferrari Bordmappe aus Leder, Originale Betriebsanleitungen, Serviceheft (lückenlos geführt), Diverse Belege, Rechnungen und TÜV Berichte, offizielles Ferrari Technical Statement aus Maranello aus vom 7. Januar 2020 liegt ebenfalls im Original vor, Werkzeugset vollständig vorhanden, Motor: 4.3 Liter V8.
Der Preis beträgt 93.200 €. Das Fahrzeug steht in Hessisch Oldendorf, Deutschland.
Der Ferrari California bekommt den 4.297 cm³ großen Saug-V8 F136 mit Direkteinspritzung, der ersten bei Ferrari, hinter der Vorderachse mit 460 PS (338 kW) bei 7.750 U/min und 485 Nm. Dazu kommen ein Siebengang-Getrag-Doppelkupplungsgetriebe an der Hinterachse, das erste Doppelkupplungsgetriebe bei Ferrari. Auf dem Pariser Salon 2008 als vierte Modelllinie vorgestellt, war der California der erste Ferrari mit klappbarem Metall-Hardtop und 2+2-Sitzen als Einstieg mit Frontmotor; er wurde bis 2014 gebaut, dann kam der aufgeladene California T.
Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.
FAQ
Mit 93.200 € liegt er unter dem Median von 101.730 € für die 11 Ferrari California, die 2026 in Europa angeboten wurden. 0 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.
Das Fahrzeug steht in Hessisch Oldendorf, Deutschland. Der Händler nennt dazu: Dazu kommen ein Siebengang-Getrag-Doppelkupplungsgetriebe an der Hinterachse, das erste Doppelkupplungsgetriebe bei Ferrari. Auf dem Pariser Salon 2008 als vierte Modelllinie vorgestellt, war der California der erste Ferrari mit klappbarem Metall-Hardtop und 2+2-Sitzen als Einstieg mit Frontmotor; er wurde bis 2014 gebaut, dann kam der aufgeladene California T. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.
Der Listenpreis des Herstellers lag bei 170.000 € in Vereinigte Staaten, ohne Sonderausstattung. Angeboten wird das Fahrzeug für 93.200 €, 45% darunter. Ein Listenpreis ist der Einführungspreis der Version ohne Optionen: ein stark ausgestattetes Fahrzeug verließ das Werk darüber, und über den heutigen Wert sagt er nichts.
87.500 km abgelesen, gegenüber einem Median von 52.548 km bei den Ferrari California, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsstärkeren im aktuellen Angebot. Scheckheft und Vorbesitzer werden auf LUSSO nicht veröffentlicht und sind beim verkaufenden Händler zu erfragen.
ein Fahrzeug von 2012 in Deutschland für 98.888 € und ein Fahrzeug von 2014 im Vereinigten Königreich für 99.390 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.
Exclusive Car Family, ein Fachhändler in Hessisch Oldendorf, Deutschland. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.
Das Fahrzeug steht in Hessisch Oldendorf, Deutschland, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie: LUSSO veröffentlicht diese Angaben nicht und kann sie nicht bestätigen.