2011 Maybach 62 kaufen

239.990 Euro

EUR

Nuremberg, Deutschland

  • Kilometerstand 62,525 km
  • Getriebe Automatik
  • Erstzulassung February 2011

Dieses Fahrzeug im Überblick: 2011 Maybach 62 kaufen

Der Maybach 62 ist der lange der beiden Wagen, mit 6,17 Metern, und er ist um sein Heckabteil herum gebaut: zwei Liegesitze, eine Trennwand und ein Fond, der leiser ist als der vordere Teil. Der 5,5-Liter-V12 mit zwei Turboladern leistet 550 PS.

Dieser Wagen wurde 2011 erstmals zugelassen und zeigt 62.525 km, in Blau. Er trägt die Duftanlage, den Fernsehbildschirm im Fond, Massagesitze und eine Kamera.

Der Wagen wird aus Nürnberg angeboten. Der veröffentlichte Preis ist der Bruttopreis des Händlers, die Mehrwertsteuer wird nicht gesondert ausgewiesen.

Dieser 2011 Maybach 62 wurde im Februar 2011 erstzugelassen und weist 62.525 km auf. Für den Antrieb sorgt ein Benzinmotor. Die Kraftübertragung übernimmt ein Automatikgetriebe. Er bietet 4 Sitzplätze.

Der Preis beträgt 239.990 €. Das Fahrzeug steht in Nuremberg, Deutschland.

Technische Informationen

Dieses Fahrzeug

Erstzulassung
Februar 2011
Standort
Nürnberg, Deutschland

Antrieb

Schadstoffklasse
Euro 5
Getriebe
Automatik

Fahrwerk und Ausstattung

Türen
4 oder 5

Weitere Angaben

Karosserieform
Limousine
Leistung (Händlerangabe)
551 PS (405 kW)
Hubraum
5.513 cc
Kraftstoffart
Benzin
Außenfarbgruppe
Blau
Sitze
4
Kilometerstand (Händlerangabe)
62.525 km

FAQ

Maybach 62: dieses Fahrzeug im europäischen Markt

Wie dieses Fahrzeug im Vergleich zu den übrigen Maybach 62 steht, die 2026 in Europa angeboten wurden, und was vor einem Kauf über die Landesgrenze hinweg zu klären ist.

Liegt dieser Maybach 62 über oder unter dem europäischen Marktniveau?

Mit 239.990 € liegt er über dem Median von 201.597 € für die 5 Maybach 62, die 2026 in Europa angeboten wurden. 80 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden. Zu den Angeboten

Kann dieser Maybach 62 in Deutschland gekauft und anderswo in Europa zugelassen werden?

Das Fahrzeug steht in Nuremberg, Deutschland. Der Händler hat nicht angegeben, ob der Preis brutto, netto zum Export oder differenzbesteuert genannt ist. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.

Was kostete dieser Maybach 62 neu?

Der Listenpreis des Herstellers lag bei 373.000 € in Vereinigte Staaten, ohne Sonderausstattung. Angeboten wird das Fahrzeug für 239.990 €, 36% darunter. Ein Listenpreis ist der Einführungspreis der Version ohne Optionen: ein stark ausgestattetes Fahrzeug verließ das Werk darüber, und über den heutigen Wert sagt er nichts.

Wie ordnet sich der Kilometerstand dieses Maybach 62 ein?

62.525 km abgelesen, gegenüber einem Median von 62.525 km bei den Maybach 62, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit liegt das Fahrzeug genau auf dem Median. Scheckheft und Vorbesitzer werden auf LUSSO nicht veröffentlicht und sind beim verkaufenden Händler zu erfragen.

Welche anderen Maybach 62 liegen preislich am nächsten?

ein Fahrzeug von 2006 in Deutschland für 201.597 € und ein Fahrzeug von 2005 in Deutschland für 201.597 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst. Zu den Angeboten

Wer verkauft diesen Maybach 62, und wie läuft ein Kauf ab?

Auto Zitzmann GmbH, ein Fachhändler in Nuremberg, Deutschland. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.

Kann dieser Maybach 62 vor dem Kauf begutachtet werden?

Das Fahrzeug steht in Nuremberg, Deutschland, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie: LUSSO veröffentlicht diese Angaben nicht und kann sie nicht bestätigen.

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