1 / 15 Maybach
2005 62
Limousine
201.597 €
201.597 €
Nettopreis. Die Mehrwertsteuer kommt hinzu und ist ausweisbar.
Nuremberg, Deutschland
Dieser Maybach 62 wurde im September 2006 erstmals zugelassen und zeigt 116.500 km. Es ist ein Rechtslenker, den der Händler als sehr gepflegt beschreibt. Der 62 ist der lange Maybach, für den Chauffeurbetrieb gebaut: laut Wikipedia 6.165 mm lang bei 3.827 mm Radstand, und die Typzahl nennt die Länge in Dezimetern. Maybach baute ihn von 2002 bis 2012 in Sindelfingen, insgesamt 1.058 Fahrzeuge.
Der Biturbo-V12 M285 mit 5.513 cm³ leistet 550 PS (405 kW) und 900 Nm, kombiniert mit einer Fünfgang-Automatik, Hinterradantrieb und serienmäßiger AirMatic-Luftfederung.
Die Karosserie ist in Caspi Schwarz lackiert, der Innenraum mit Leder Exclusiv Labrador Anthrazit und Zierelementen aus Amboina ausgestattet. Hinter der Trennwand mit Gegensprechanlage haben die Fondgäste mechanisch klappbare Tische, ein Kühlfach zwischen den Sitzen, klimatisierte Sitze, Gardinen und einen DVD-Player, darüber das elektrotransparente Panoramaglasdach. Dazu kommen Bi-Xenon-Scheinwerfer mit Kurvenlicht, COMAND APS, Rückfahrkamera mit Einparkhilfe, elektrische Türzuziehung, dunkel getöntes Glas, Leichtmetallräder im 7-Speichen-Design und eine Vierzonen-Klimaautomatik. Das Fahrzeug steht in Nürnberg, Deutschland.
Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.
FAQ
Mit 201.597 € liegt er genau auf dem Median von 201.597 € für die 6 Maybach 62, die 2026 in Europa angeboten wurden. 33 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.
Das Fahrzeug steht in Nürnberg, Deutschland. Der Händler nennt dazu: Hinter der Trennwand mit Gegensprechanlage haben die Fondgäste mechanisch klappbare Tische, ein Kühlfach zwischen den Sitzen, klimatisierte Sitze, Gardinen und einen DVD-Player, darüber das elektrotransparente Panoramaglasdach. Dazu kommen Bi-Xenon-Scheinwerfer mit Kurvenlicht, COMAND APS, Rückfahrkamera mit Einparkhilfe, elektrische Türzuziehung, dunkel getöntes Glas, Leichtmetallräder im 7-Speichen-Design und eine Vierzonen-Klimaautomatik. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.
Der Listenpreis des Herstellers lag bei 458.388 € in Deutschland, ohne Sonderausstattung. Angeboten wird das Fahrzeug für 239.900 €, 48 % darunter. Ein Listenpreis ist der Einführungspreis der Version ohne Optionen: ein stark ausgestattetes Fahrzeug verließ das Werk darüber, und über den heutigen Wert sagt er nichts. Dieser Betrag versteht sich inklusive Mehrwertsteuer, damit er sich mit dem Listenpreis vergleichen lässt; der auf dieser Seite angezeigte Preis beträgt 201.597 € netto.
116.500 km abgelesen, gegenüber einem Median von 57.413 km bei den Maybach 62, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsstärkeren im aktuellen Angebot. Wartung und Vorbesitzer sind anhand der Unterlagen des verkaufenden Händlers zu prüfen.
ein Fahrzeug von 2005 in Deutschland für 201.597 € und ein Fahrzeug von 2011 in Deutschland für 239.990 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.
Auto Zitzmann GmbH, ein Fachhändler in Nürnberg, Deutschland. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.
Das Fahrzeug steht in Nürnberg, Deutschland, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie sowie nach Belegen für die Angaben im Inserat.