2012 Fisker Karma EcoSport kaufen

55.900 €

Mehrwertsteuer enthalten und nicht ausweisbar: differenzbesteuert.

Düsseldorf, Deutschland

Kilometerstand
9.758 km
Getriebe
Automatik
Modelljahr
2012
Erstzulassung
06/2012
Leistung
408 PS (300 kW)

2012 Fisker Karma EcoSport kaufen in Deutschland

Dieser 2012 Fisker Karma EcoSport weist 9.758 km auf. Es handelt sich um ein Gebrauchtfahrzeug. Für den Antrieb sorgt ein 1.998 cm³ Hybridmotor mit 408 PS (300 kW). Die Kraftübertragung übernimmt ein Automatikgetriebe. Die Lackierung ist Diamond Dust Grey, der Innenraum Beige. Er bietet 4 Sitzplätze und hatte einen Vorbesitzer.

Dieser Karma in der Ausstattung EcoSport verbindet den Antrieb mit Range Extender mit den ins Dach integrierten Solarmodulen, in Diamond Dust Grey mit beigem Leder. Er kommt mit acht Reifen auf zwei Sätzen Leichtmetallfelgen.

Der Fisker-Händler in Düsseldorf lieferte ihn neu aus, am 19. Juni 2012 wurde er in derselben Stadt erstmals zugelassen. Er hatte nur einen Besitzer, in der originalen Bordmappe liegt ein Serviceheft mit vielen Einträgen, und gefahren wurde er nur bei trockenem, schönem Wetter. Der Verkäufer beschreibt ein sehr gepflegtes deutsches Fahrzeug mit nachvollziehbarer Historie.

Das Fahrzeug steht in Düsseldorf, Deutschland.

Der Fisker Karma bekommt einen seriellen Plug-in-Hybridantrieb: zwei Elektromotoren mit je 120 kW, gespeist von einer Lithium-Ionen-Batterie mit 20,1 kWh von A123 Systems, dazu ein 2,0-Liter-Turbo-Vierzylinder GM Ecotec mit 260 PS, der nur als Generator arbeitet mit Fisker nannte zusammen 301 kW (409 PS) und 1.300 Nm, 0 auf 96 km/h in 5,9 Sekunden im Sport-Modus und 201 km/h Spitze; der TÜV ermittelte 83 km elektrische Reichweite. Dazu kommt ein Eingang-Getriebe, das über ein Sperrdifferenzial die Hinterräder antreibt.

Technische Informationen

Dieses Fahrzeug

Außenfarbe
Diamond Dust Grey
Innenfarbe
Beige
Polsterung
Leder
Kilometerstand
9.758 km
Erstzulassung
06/2012
Vorbesitzer
1
Unfallhistorie
Unfallfrei
Ausführung
Deutsche Ausführung
Nächste Hauptuntersuchung
Neu
Zustand
Gebraucht
Standort
Düsseldorf, Deutschland

Antrieb

Hubraum
1.998 cm3
Zylinder
4
Leistung laut Händler
408 PS (300 kW)
Antriebsart
Plug-in-Hybrid
Kraftstoffart
Hybrid (Benzin/Elektro)
Getriebe
Automatik
Schadstoffklasse
Euro 5

Karosserie und Ausstattung

Karosserieform
Limousine
Türen
4
Sitzplätze
4
Klimatisierung
2-Zonen-Klimaautomatik
Einparkhilfe
Vorne, hinten, Kamera
Airbags
Front-, Seiten- und weitere Airbags
Tankvolumen
50 l
Mehrwertsteuer
Mehrwertsteuer enthalten und nicht ausweisbar: differenzbesteuert.

Ausstattung

Vom Händler angegebene Optionen 2

  • Integrierte Solarmodule im Dach
  • Zweiter Satz Leichtmetallfelgen, acht Reifen insgesamt

Ausstattung 46

  • Abgedunkelte Scheiben
  • ABS
  • Alarmanlage
  • Ambientebeleuchtung
  • Armlehne
  • Beheizbare Frontscheibe
  • Blendfreies Fernlicht
  • Bluetooth
  • Bordcomputer
  • Elektrische Fensterheber
  • Elektrische Heckklappe
  • Elektrische Außenspiegel
  • Elektrisch anklappbare Außenspiegel
  • Elektrisch verstellbare Sitze
  • Elektronische Wegfahrsperre
  • ESP-Stabilitätskontrolle
  • Freisprecheinrichtung
  • Automatisch abblendender Innenspiegel
  • Lederlenkrad
  • Leichtmetallräder
  • Lichtsensor
  • Lendenwirbelstütze
  • Multifunktionslenkrad
  • Navigationssystem
  • Nebelscheinwerfer
  • Reifenreparaturset
  • Reifendruck-Kontrolle
  • Schaltwippen
  • Scheinwerferreinigungsanlage
  • Servolenkung
  • Sitzheizung
  • Sitzheizung hinten
  • Sommerreifen
  • Soundsystem
  • Sprachbedienung
  • Tagfahrlicht
  • Tempomat
  • Touchscreen
  • Traktionskontrolle
  • Tuner und Radio
  • USB-Anschluss
  • Volldigitales Kombiinstrument
  • Winterpaket
  • Winterreifen
  • Xenon-Scheinwerfer
  • Zentralverriegelung

Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.

FAQ

Fisker Karma: dieses Fahrzeug im europäischen Markt

Kann dieser Fisker in Deutschland gekauft und anderswo in Europa zugelassen werden?

Das Fahrzeug steht in Düsseldorf, Deutschland. Der Händler nennt dazu: Mehrwertsteuer enthalten und nicht ausweisbar: differenzbesteuert. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.

Was kostete dieser Fisker Karma neu?

Der Listenpreis des Herstellers lag bei 111.300 € in Deutschland, ohne Sonderausstattung. Angeboten wird das Fahrzeug für 55.900 €, 50% darunter. Ein Listenpreis ist der Einführungspreis der Version ohne Optionen: ein stark ausgestattetes Fahrzeug verließ das Werk darüber, und über den heutigen Wert sagt er nichts.

Wie ist der Antrieb dieses Fisker Karma aufgebaut?

Der Karma ist ein serieller Plug-in-Hybrid: Zwei Elektromotoren mit je 120 kW treiben über ein Eingang-Getriebe die Hinterräder an, gespeist von einer Lithium-Ionen-Batterie mit 20,1 kWh, während ein 2,0-Liter-Turbo-Vierzylinder nur als Generator arbeitet. Fisker nannte zusammen 301 kW (409 PS) und 83 km elektrische Reichweite nach TÜV-Messung. Dieses Fahrzeug wird mit 9.758 km und einem Vorbesitzer angeboten.

Wer verkauft diesen Fisker Karma, und wie läuft ein Kauf ab?

Movendi, ein Fachhändler in Düsseldorf, Deutschland. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.

Kann dieser Fisker Karma vor dem Kauf begutachtet werden?

Das Fahrzeug steht in Düsseldorf, Deutschland, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie sowie nach Belegen für die Angaben im Inserat.

Ist dieser Fisker Karma noch verfügbar?

LUSSO gibt wieder, was der verkaufende Händler ausschreibt, und ein gefragtes Fahrzeug ist mitunter reserviert oder verkauft, bevor der Händler seine eigene Seite aktualisiert. Lassen Sie sich die Verfügbarkeit von Movendi bestätigen, bevor Sie anreisen oder Geld binden. Eine Anfrage von dieser Seite erreicht diesen Händler unmittelbar.

Was wird für eine Zulassung benötigt, wenn das Fahrzeug nicht in Deutschland bleibt?

Eine Zulassung über die Landesgrenze hinweg verlangt in der Regel die Zulassungsbescheinigung, die Übereinstimmungsbescheinigung oder einen gleichwertigen Nachweis der Typgenehmigung, die Kaufrechnung mit der steuerlichen Behandlung und den Nachweis, dass die im Zielland fällige Steuer entrichtet ist. Ausfuhrkennzeichen und Transportversicherung übernimmt entweder der Händler oder der Käufer. Die Anforderungen unterscheiden sich von Land zu Land und sind vor der Zahlung mit dem verkaufenden Händler zu klären.

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