1 / 15 Porsche
2021 911 Turbo S Cabriolet
Cabrio
200.000 €
199.900 €
Paris, Frankreich
Dieser 2012 Porsche 911 Turbo S Cabriolet 997 weist 17.700 km auf. Es handelt sich um ein Gebrauchtfahrzeug. Die Kraftübertragung übernimmt ein Automatikgetriebe. Die Lackierung ist Dunkelblau Metallic, der Innenraum Schwarz/Blau.
Dieses Turbo S Cabriolet verbindet Dunkelblaumetallic mit Leder in Schwarz und Titanblau, Nähten im selben Blau und einem Verdeck in Metropolblau, während silberne RS-Spyder-Räder mit Zentralverschluss die gelben Sättel der Keramikbremse zeigen.
Im Dezember 2012 vom Porsche Zentrum Soest ausgeliefert, wurde es nur in Porsche Zentren gewartet, in Erfurt, Würzburg, Heilbronn und im Juli 2026 in Paris La Défense, und es stand bis 2022 unter Porsche-Approved-Garantie. Es trägt seinen Erstlack, der Verkäufer nennt den Zustand außergewöhnlich, Serviceheft mit Rechnungen, Anleitungen, Zweitschlüssel und Übereinstimmungsbescheinigung liegen bei.
Das Fahrzeug steht in Paris, Frankreich.
Der Porsche 911 Turbo S Cabriolet bekommt den 3.800 cm³ großen Biturbo-Boxer der Modellpflege von 2009, mit Direkteinspritzung und Ladern mit variabler Turbinengeometrie mit 530 PS (390 kW) und 700 Nm, bei einer Höchstgeschwindigkeit von 315 km/h. Dazu kommen das Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe PDK, das einzige angebotene, und Allradantrieb. Der im März 2010 in Genf vorgestellte Turbo S basiert auf dem überarbeiteten 997 Turbo und hat Keramikbremsen und Sport-Chrono-Paket serienmäßig.
Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.
FAQ
Mit 199.900 € liegt er unter dem Median von 219.900 € für die 25 Porsche 911 Turbo S Cabriolet, die 2026 in Europa angeboten wurden. 28 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.
Das Fahrzeug steht in Paris, Frankreich. Der Händler nennt dazu: Dazu kommen das Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe PDK, das einzige angebotene, und Allradantrieb. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.
Der Listenpreis des Herstellers lag bei 184.546 € in Deutschland, ohne Sonderausstattung. Angeboten wird das Fahrzeug für 199.900 €, ohne Angabe des Verkäufers zur Mehrwertsteuer, daher wird kein prozentualer Abstand genannt. Ein Listenpreis ist der Einführungspreis der Version ohne Optionen: ein stark ausgestattetes Fahrzeug verließ das Werk darüber, und über den heutigen Wert sagt er nichts.
17.700 km abgelesen, gegenüber einem Median von 22.535 km bei den Porsche 911 Turbo S Cabriolet, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsärmeren im aktuellen Angebot. Wartung und Vorbesitzer sind anhand der Unterlagen des verkaufenden Händlers zu prüfen.
ein Fahrzeug von 2021 in Italien für 200.000 € und ein Fahrzeug von 2021 in Deutschland für 204.958 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.
L'Art de l'Automobile, ein Fachhändler in Paris, Frankreich. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.
Das Fahrzeug steht in Paris, Frankreich, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie sowie nach Belegen für die Angaben im Inserat.