1 / 13 Porsche
2015 Cayenne Turbo
SUV
36.890 €
38.950 €
Mehrwertsteuer enthalten und ausweisbar.
Rotterdam, Niederlande
Dieser 2012 Porsche Cayenne S Hybrid weist 81.644 km auf. Es handelt sich um ein Gebrauchtfahrzeug. Für den Antrieb sorgt ein 2.995 cm³ Hybridmotor mit 334 PS (246 kW). Die Kraftübertragung übernimmt ein Automatikgetriebe. Die Lackierung ist Schwarz Metallic, der Innenraum Schwarz. Er bietet 5 Sitzplätze.
Ein S Hybrid aus der zweiten Cayenne-Generation, die Version, die einen Kompressor-V6 mit einem Elektromotor kombiniert. Er ist schwarz, mit Komfortsitzen in schwarzem Leder und Panoramadach, auf 21-Zoll-Rädern mit schwarzer Dachreling, Radlaufverbreiterungen und Einstiegsleisten aus Edelstahl.
Luftfederung mit Niveauregulierung und PASM, Servotronic und adaptive Bi-Xenon-Scheinwerfer mit Kurvenlicht prägen das Fahren. Innen gibt es Memory für Sitze und Lenksäule, das Bose-Soundsystem und das PCM mit Navigation und CD/DVD-Wechsler, außerdem ist eine Anhängerkupplung montiert.
Das Fahrzeug steht in Rotterdam, Niederlande.
Der Porsche Cayenne S Hybrid bekommt den 2.995 cm³ großen V6 mit Kompressor aus dem Audi-Regal, kombiniert mit einem Elektromotor und einer Nickel-Metallhydrid-Batterie unter dem Kofferraumboden mit 333 PS (245 kW) beim Verbrenner bei 5.500/min und 380 PS (279 kW) Systemleistung, 580 Nm ab 1.000/min und 242 km/h Spitze. Dazu kommen die Achtgang-Automatik Tiptronic S und Allradantrieb.
Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.
FAQ
Mit 38.950 € liegt er unter dem Median von 165.000 € für die 690 Porsche, die 2026 in Europa angeboten wurden. 1 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.
Das Fahrzeug steht in Rotterdam, Niederlande. Der Händler nennt dazu: Mehrwertsteuer enthalten und ausweisbar. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären. Der angezeigte Preis ist der vom Händler veröffentlichte niederländische Marktpreis: Bei einem bereits in den Niederlanden zugelassenen Fahrzeug kann er die BPM enthalten, die niederländische Zulassungssteuer, die ein exportierender Käufer in der Regel nicht zahlt. Den Betrag ohne BPM nennt der Händler auf Anfrage.
Der Listenpreis des Herstellers lag bei 78.636 € in Deutschland, ohne Sonderausstattung. Angeboten wird das Fahrzeug für 38.950 €, 50% darunter. Ein Listenpreis ist der Einführungspreis der Version ohne Optionen: ein stark ausgestattetes Fahrzeug verließ das Werk darüber, und über den heutigen Wert sagt er nichts.
81.644 km abgelesen, gegenüber einem Median von 17.365 km bei den Porsche, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsstärkeren im aktuellen Angebot. Wartung und Vorbesitzer sind anhand der Unterlagen des verkaufenden Händlers zu prüfen.
ein Fahrzeug von 2018 im Vereinigten Königreich für 39.721 € und ein Fahrzeug von 2019 in Italien für 40.000 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.
3B Exclusief, ein Fachhändler in Rotterdam, Niederlande. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.
Das Fahrzeug steht in Rotterdam, Niederlande, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie sowie nach Belegen für die Angaben im Inserat.