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2017 Panamera 4S
Limousine
45.455 €
34.950 €
Mehrwertsteuer enthalten und ausweisbar.
Rotterdam, Niederlande
Dieser 2013 Porsche Panamera S Hybrid weist 93.116 km auf. Es handelt sich um ein Gebrauchtfahrzeug. Für den Antrieb sorgt ein 2.995 cm³ Hybridmotor mit 334 PS (246 kW). Die Kraftübertragung übernimmt ein Automatikgetriebe. Die Lackierung ist Schwarz Metallic, der Innenraum Beige. Er bietet 4 Sitzplätze.
Ein Panamera S Hybrid der ersten Generation, die Version, die einen Kompressor-V6 und einen Elektromotor in den viertürigen Gran Turismo von Porsche brachte. Er ist in Schwarz-Metallic lackiert, mit cremefarbenem Leder, elektrischem Schiebedach und abgedunkelten Scheiben; Sport Chrono Paket, Luftfederung und Servotronic gehören zur Ausstattung.
Innen haben die Sitze Memory und Heizung vorn wie hinten, dazu kommen Nussbaumholz, ein Multifunktionslenkrad in Leder und ein elektrisches Heckscheibenrollo. Xenon-Scheinwerfer mit Kurvenlicht, Parksensoren hinten mit Rückfahrkamera und Knieairbags nennt der Verkäufer ebenfalls.
Das Fahrzeug steht in Rotterdam, Niederlande.
Der Porsche Panamera S Hybrid bekommt den 2.995 cm³ großen V6 mit Kompressor, kombiniert mit einem Elektromotor und einem 70 Kilogramm schweren Nickel-Metallhydrid-Akku mit 245 kW (333 PS) beim Verbrenner und 279 kW (380 PS) Systemleistung, 580 Nm, 0 auf 100 km/h in 6,0 Sekunden und 270 km/h. Dazu kommen die Achtgang-Automatik Tiptronic S und Hinterradantrieb. Der Panamera der ersten Generation ist eine viertürige, viersitzige Kombilimousine mit Heckklappe; der S Hybrid wiegt 2.055 kg und wurde von Juni 2011 bis April 2013 angeboten.
Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.
FAQ
Mit 34.950 € liegt er unter dem Median von 165.000 € für die 690 Porsche, die 2026 in Europa angeboten wurden. 1 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.
Das Fahrzeug steht in Rotterdam, Niederlande. Der Händler nennt dazu: Mehrwertsteuer enthalten und ausweisbar. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären. Der angezeigte Preis ist der vom Händler veröffentlichte niederländische Marktpreis: Bei einem bereits in den Niederlanden zugelassenen Fahrzeug kann er die BPM enthalten, die niederländische Zulassungssteuer, die ein exportierender Käufer in der Regel nicht zahlt. Den Betrag ohne BPM nennt der Händler auf Anfrage.
Der Listenpreis des Herstellers lag bei 107.196 € in Deutschland, ohne Sonderausstattung. Angeboten wird das Fahrzeug für 34.950 €, 67% darunter. Ein Listenpreis ist der Einführungspreis der Version ohne Optionen: ein stark ausgestattetes Fahrzeug verließ das Werk darüber, und über den heutigen Wert sagt er nichts.
93.116 km abgelesen, gegenüber einem Median von 17.365 km bei den Porsche, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsstärkeren im aktuellen Angebot. Wartung und Vorbesitzer sind anhand der Unterlagen des verkaufenden Händlers zu prüfen.
ein Fahrzeug von 2016 in der Slowakei für 34.900 € und ein Fahrzeug von 2015 in Ungarn für 36.890 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.
3B Exclusief, ein Fachhändler in Rotterdam, Niederlande. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.
Das Fahrzeug steht in Rotterdam, Niederlande, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie sowie nach Belegen für die Angaben im Inserat.