1 / 27 Preis gesenkt Porsche
2023 Panamera 4 E-Hybrid
Sport Turismo Platinum Edition · Kombi
58.740 €
62.352 €3.612 EUR (5.8%)
59.496 €
Nettopreis. 21% Mehrwertsteuer kommt hinzu und ist ausweisbar.
București, Rumänien
Dieser 2022 Porsche Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo Platinum Edition weist 78.990 km auf. Es handelt sich um ein Gebrauchtfahrzeug. Für den Antrieb sorgt ein 2.894 cm³ Hybridmotor mit 330 PS (243 kW). Die Kraftübertragung übernimmt ein Automatikgetriebe. Die Lackierung ist Grau Metallic, der Innenraum Schwarz. Er bietet 5 Sitzplätze und hatte einen Vorbesitzer.
Dieser Sport Turismo gehört zur Platinum Edition, die die Baureihe 971 abschloss, mit Panamera-Style-Rädern in Platinum, SportDesign-Paket mit Schwellern in Wagenfarbe, Heckleuchten im Exclusive Design und ohne die grünen Hybrid-Bremssättel. Head-up-Display, 4-Zonen-Klimaautomatik, Soft-Close-Türen und elektrische Rollos hinten gehören dazu.
Innen treffen erweitertes Leder und 14-Wege-Komfortsitze mit Memory und Belüftung vorn auf BOSE-Sound, Sport Chrono und Surround View. Der Verkäufer nennt einen Vorbesitzer, Unfallfreiheit und eine frische Hauptuntersuchung.
Das Fahrzeug steht in Bukarest, Rumänien.
Der Porsche Panamera 4 E-Hybrid bekommt den 2.894 cm³ großen Biturbo-V6 mit 330 PS und einen 136 PS starken Elektromotor im Getriebe. Dazu kommen ein Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe PDK und Allradantrieb. Der zweite Panamera steht auf der MSB-Plattform des Volkswagen-Konzerns, die er mit dem Bentley Continental GT teilt, ist 35 mm länger als der erste bei 30 mm mehr Radstand und kann eine Hinterachslenkung haben. Berührungsempfindliche Flächen ersetzen die Tasten, und zwei Sieben-Zoll-Displays rahmen einen mittigen Drehzahlmesser ein, der an den 356 A erinnert.
Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.
FAQ
Mit 59.496 € liegt er unter dem Median von 64.412 € für die 8 Porsche Panamera 4 E-Hybrid, die 2026 in Europa angeboten wurden. 25 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.
Das Fahrzeug steht in Bukarest, Rumänien. Der Händler nennt dazu: Nettopreis. 21% Mehrwertsteuer kommt hinzu und ist ausweisbar. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.
Der deutsche Listenpreis der herangezogenen Version lag bei 131.104 € inklusive 19 % Mehrwertsteuer, also 110.171 € ohne Steuer und ohne Sonderausstattung. Der Händler verlangt 59.496 € ohne rumänische Mehrwertsteuer: 46 % unter diesem Nettolistenpreis. Das ist ein nomineller Richtwert zwischen unterschiedlichen Märkten, Zeitpunkten und Ausstattungen, kein Maß für den Wertverlust.
78.990 km abgelesen, gegenüber einem Median von 75.679 km bei den Porsche Panamera 4 E-Hybrid, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsstärkeren im aktuellen Angebot. Wartung und Vorbesitzer sind anhand der Unterlagen des verkaufenden Händlers zu prüfen.
ein Fahrzeug von 2023 in Deutschland für 60.083 € und ein Fahrzeug von 2021 im Vereinigten Königreich für 58.300 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.
SC Plus Autotrade, ein Fachhändler in Bukarest, Rumänien. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.
Das Fahrzeug steht in Bukarest, Rumänien, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie sowie nach Belegen für die Angaben im Inserat.