1 / 25 Ferrari
2015 458 Speciale A
Cabrio
1.175.000 €
Preis auf Anfrage
Hook Norton, Vereinigtes Königreich
Über das Ferrari Atelier konfiguriert, ist dieser Speciale Aperta in Alluminio Opaco lackiert, mit vierschichtiger Zweifarblackierung in Giallo und Strato Opaco, und das Gelb setzt sich innen auf Rennschalen aus mattem Carbon mit Tessuto 3D, den Gurten, dem Drehzahlmesser und den Nähten fort. Charcoal-Leder bezieht Armaturenbrett oben, Tunnel, Radkästen und Himmel, mattes Carbon Konsole, Mittelbrücke, B-Säulen und Diffusor. Ferrari-Händler haben ihn seit 2016 elfmal gewartet, er hat rund 1.200 Meilen zurückgelegt.
Ein 458 Speciale Aperta mit Rechtslenkung und Atelier-Ausstattung, mit 1.194 Meilen ab Werk.
Hervorzuheben sind Vom Ferrari Atelier konfiguriertes Exemplar und Alluminio Opaco mit vierschichtiger Zweifarblackierung in Giallo und Strato Opaco.
Der Preis ist auf Anfrage. Das Fahrzeug steht in Hook Norton, Vereinigtes Königreich.
Der Ferrari 458 Speciale A bekommt den 4.497 cm3 großen Saug-V8 F136 hinter der Kabine mit 605 PS (445 kW). Dazu kommt ein Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe von Getrag. Speciale A steht für Aperta, den offenen Speciale. Ferrari begrenzte ihn auf 499 Wagen, gebaut 2014 und 2015, mit dem versenkbaren Hardtop des Spider über der Technik des Speciale.
Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.
FAQ
Das Fahrzeug steht in Hook Norton, Vereinigtes Königreich. Der Händler nennt dazu: Dazu kommt ein Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe von Getrag. Speciale A steht für Aperta, den offenen Speciale. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.
1.922 km abgelesen, gegenüber einem Median von 5.419 km bei den Ferrari, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsärmeren im aktuellen Angebot. Scheckheft und Vorbesitzer werden auf LUSSO nicht veröffentlicht und sind beim verkaufenden Händler zu erfragen.
Tom Hartley Jnr, ein Fachhändler in Hook Norton, Vereinigtes Königreich. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.
Das Fahrzeug steht in Hook Norton, Vereinigtes Königreich, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie: LUSSO veröffentlicht diese Angaben nicht und kann sie nicht bestätigen.
LUSSO gibt wieder, was der verkaufende Händler ausschreibt, und ein gefragtes Fahrzeug ist mitunter reserviert oder verkauft, bevor der Händler seine eigene Seite aktualisiert. Lassen Sie sich die Verfügbarkeit von Tom Hartley Jnr bestätigen, bevor Sie anreisen oder Geld binden. Eine Anfrage von dieser Seite erreicht diesen Händler unmittelbar.
Eine Zulassung über die Landesgrenze hinweg verlangt in der Regel die Zulassungsbescheinigung, die Übereinstimmungsbescheinigung oder einen gleichwertigen Nachweis der Typgenehmigung, die Kaufrechnung mit der steuerlichen Behandlung und den Nachweis, dass die im Zielland fällige Steuer entrichtet ist. Ausfuhrkennzeichen und Transportversicherung übernimmt entweder der Händler oder der Käufer. Die Anforderungen unterscheiden sich von Land zu Land und sind vor der Zahlung mit dem verkaufenden Händler zu klären.
LUSSO veröffentlicht eine Marktübersicht zum 458 Speciale Aperta: aktuelle Angebotspreise in Europa, Verfügbarkeit nach Land, warum die Preise auseinandergehen, wie die Mehrwertsteuer bei einem Kauf über die Landesgrenze hinweg wirkt und was zwischen zwei Fahrzeugen zu vergleichen ist.