1 / 25 Ferrari
2015 458 Speciale A
Cabriolet
1 175 000 €
Prix sur demande
Hook Norton, Royaume-Uni
Configurée par l'Atelier Ferrari, cette Speciale Aperta est peinte en Alluminio Opaco avec une livrée bicolore quatre couches Giallo et Strato Opaco, et le jaune se prolonge à bord sur les baquets en carbone mat tendus de Tessuto 3D, les ceintures, le compte-tours et les surpiqûres. Le cuir Charcoal habille le haut de planche, le tunnel, les passages de roue et le pavillon, et le carbone mat la console, le pont central, les montants B et le diffuseur. Le réseau Ferrari l'a entretenue onze fois depuis 2016, et elle a parcouru environ 1 200 miles.
Une 458 Speciale Aperta conduite à droite, en configuration Atelier, affichant 1 194 miles depuis l'origine.
Le prix est sur demande. Le véhicule se trouve à Hook Norton, Royaume-Uni.
La Ferrari 458 Speciale A reçoit le V8 atmosphérique F136 de 4 497 cm3, derrière l'habitacle, qui donne 605 ch (445 kW), avec une boîte à double embrayage Getrag à sept rapports. Speciale A signifie Aperta, la Speciale ouverte. Ferrari l'a limitée à 499 exemplaires, construits en 2014 et 2015, avec le toit rigide escamotable de la Spider sur la mécanique de la Speciale.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
Le véhicule se trouve à Hook Norton, Royaume-Uni. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Speciale A signifie Aperta, la Speciale ouverte. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
1 922 km au compteur, contre une médiane de 5 419 km sur les Ferrari proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
Tom Hartley Jnr, un concessionnaire professionnel à Hook Norton, Royaume-Uni. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Hook Norton, Royaume-Uni, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.
LUSSO republie ce que le concessionnaire vendeur annonce, et un véhicule recherché est parfois réservé ou vendu avant que le concessionnaire ne mette son propre site à jour. Confirmez la disponibilité auprès de Tom Hartley Jnr avant de vous déplacer ou d'engager des fonds. Une demande envoyée depuis cette page lui parvient directement.
Une immatriculation transfrontalière suppose en général la carte grise, le certificat de conformité ou un justificatif de réception équivalent, la facture d'achat mentionnant le traitement de la TVA, et la preuve que la taxe due dans le pays de destination a été acquittée. Les plaques d'exportation temporaires et l'assurance de transport sont prises en charge soit par le concessionnaire, soit par l'acheteur. Les exigences diffèrent d'un pays à l'autre et sont à confirmer avec le concessionnaire vendeur avant tout paiement.
LUSSO publie une vue d'ensemble du marché de la 458 Speciale Aperta : prix demandés en Europe, disponibilité par pays, raisons des écarts de prix, fonctionnement de la TVA lors d'un achat transfrontalier et points à comparer entre deux véhicules.