1 / 15 Ferrari
2001 550 Barchetta Pininfarina
Cabrio
13.350.000 CZK

299.900 Euro
EUR
302.900 € 3.000 EUR
Gronau, Deutschland
Ein F8 Spider in Giallo Modena DS 4305 über Leder in Nero, erstmals zugelassen im März 2021 und mit 32.856 km.
Der F8 Spider ist die Ausführung mit versenkbarem Hardtop des letzten Mittelmotor-V8 von Ferrari vor dem 296, mit dem 3,9-Liter mit zwei Turboladern in der Abstimmung auf 720 PS.
Dieser ist um die Farbe herum bestellt: Sättel in Giallo Modena, ein mit gelbem Faden auf die Kopfstützen gesticktes Cavallino, gelbe Lederdetails im Innenraum aus der erweiterten Palette und ein dazu passender Teppich in Nero. Er steht auf geschmiedeten Rädern in 20 Zoll in mattem Grigio Corsa, mit Sportendrohrblenden, einem mattschwarzen Kragen des Motorraumdeckels und Scuderia-Ferrari-Schildern auf den Kotflügeln.
Dazu kommen Rennschaltwippen aus Karbon, eine Fahrerzone aus Karbon mit LED-Schaltanzeige, das adaptive Kurvenlicht, die Hebeanlage vorn und hinten, eine wärmedämmende Windschutzscheibe, selbstabblendende Spiegel, eine Rückfahrkamera und Einparksensoren vorn.
Der Händler nennt eine lückenlose Wartungshistorie, eine kürzlich erfolgte Wartung und eine frische Hauptuntersuchung. Verkauf nach Differenzbesteuerung.
Dieser 2021 Ferrari F8 Spider weist 32.856 km auf. Für den Antrieb sorgt ein 3,9 Liter, 3,902 cc Motor. Die Kraftübertragung übernimmt ein Automatikgetriebe. Die Lackierung ist Giallo Modena DS 4305. Er bietet 2 Sitzplätze.
Der Preis beträgt 299.900 €. Das Fahrzeug steht in Gronau, Deutschland.
FAQ
Wie dieses Fahrzeug im Vergleich zu den übrigen Ferrari F8 Spider steht, die 2026 in Europa angeboten wurden, und was vor einem Kauf über die Landesgrenze hinweg zu klären ist.
Mit 299.900 € liegt er unter dem Median von 339.800 € für die 9 Ferrari F8 Spider, die 2026 in Europa angeboten wurden. 0 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden. Zu den Angeboten
Das Fahrzeug steht in Gronau, Deutschland. Der Händler nennt dazu: Gesamtpreis, Mehrwertsteuer nicht gesondert ausgewiesen (Differenzbesteuerung). Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.
Der Listenpreis des Herstellers lag bei 262.000 € in Vereinigte Staaten, ohne Sonderausstattung. Angeboten wird das Fahrzeug für 299.900 €, 14% über diesem Wert. Ein Listenpreis ist der Einführungspreis der Version ohne Optionen: ein stark ausgestattetes Fahrzeug verließ das Werk darüber, und über den heutigen Wert sagt er nichts.
32.856 km abgelesen, gegenüber einem Median von 13.681 km bei den Ferrari F8 Spider, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsstärkeren im aktuellen Angebot. Scheckheft und Vorbesitzer werden auf LUSSO nicht veröffentlicht und sind beim verkaufenden Händler zu erfragen.
ein Fahrzeug von 2021 in Italien für 307.850 € und ein Fahrzeug von 2021 in Schweden für 336.293 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst. Zu den Angeboten
VDM Cars, ein Fachhändler in Gronau, Deutschland. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.
Das Fahrzeug steht in Gronau, Deutschland, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie: LUSSO veröffentlicht diese Angaben nicht und kann sie nicht bestätigen.