1 / 15 Ferrari
2001 550 Barchetta Pininfarina
Cabrio
13.350.000 CZK

339.900 Euro
EUR
Singen, Deutschland
Ein F8 Spider in Giallo Modena über einem Innenraum in Nero 8500, mit 12.500 Kilometern und einem Halter seit April 2022.
Der F8 Spider war die offene Ausführung des F8 Tributo und der letzte Mittelmotor-V8-Spider von Ferrari, bevor der 296 die Reihe auf einen Hybrid-V6 umstellte. Der Motor ist der V8 mit 3.902 cm³ und zwei Turboladern, angegeben mit 720 PS, der die Hinterräder über ein Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe unter einem versenkbaren Hardtop antreibt.
Der Wagen bleibt bei einer Farbe: Bremssättel, Sicherheitsgurte, Zifferblatt des Drehzahlmessers und das auf die Kopfstützen gestickte Cavallino sind alle Giallo Modena, dagegen stehen seitliche Luftleitbleche aus Karbon am Splitter, Sportendrohrblenden und Scuderia-Ferrari-Schilder auf den Kotflügeln.
Innen finden sich Sitze im Daytona-Schnitt, vollelektrisch mit Höhenverstellung über Rastung, eine Fahrerzone aus Karbon mit dem LED-Lenkrad, Einsätze aus Karbon im Armaturenbrett und ein schwarzer Bodenbelag.
Zur Ausstattung gehören das vollständige ADAS-Paket, adaptives Kurvenlicht, der Totwinkelassistent, der Spurhalteassistent, selbstabblendende Außenspiegel, die Hebeanlage vorn und hinten, die Rundumsicht und Einparksensoren vorn.
Dieser 2022 Ferrari F8 Spider wurde im April 2022 erstzugelassen und weist 12.500 km auf. Für den Antrieb sorgt ein Benzinmotor. Die Kraftübertragung übernimmt ein Dual-clutch automatic Getriebe. Die Lackierung ist Giallo Modena. Er bietet 2 Sitzplätze und hatte einen Vorbesitzer.
Der Preis beträgt 339.900 €. Verkauf nach Differenzbesteuerung, Mehrwertsteuer nicht gesondert ausgewiesen. Das Fahrzeug steht in Singen, Deutschland.
FAQ
Wie dieses Fahrzeug im Vergleich zu den übrigen Ferrari F8 Spider steht, die 2026 in Europa angeboten wurden, und was vor einem Kauf über die Landesgrenze hinweg zu klären ist.
Mit 339.900 € liegt er über dem Median von 339.800 € für die 9 Ferrari F8 Spider, die 2026 in Europa angeboten wurden. 56 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden. Zu den Angeboten
Das Fahrzeug steht in Singen, Deutschland. Der Händler nennt dazu: Verkauf nach Differenzbesteuerung, Mehrwertsteuer nicht gesondert ausgewiesen. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.
Der Listenpreis des Herstellers lag bei 262.000 € in Vereinigte Staaten, ohne Sonderausstattung. Angeboten wird das Fahrzeug für 339.900 €, 30% über diesem Wert. Ein Listenpreis ist der Einführungspreis der Version ohne Optionen: ein stark ausgestattetes Fahrzeug verließ das Werk darüber, und über den heutigen Wert sagt er nichts.
12.500 km abgelesen, gegenüber einem Median von 13.681 km bei den Ferrari F8 Spider, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsärmeren im aktuellen Angebot. Scheckheft und Vorbesitzer werden auf LUSSO nicht veröffentlicht und sind beim verkaufenden Händler zu erfragen.
ein Fahrzeug von 2021 in Deutschland für 339.800 € und ein Fahrzeug von 2022 in Deutschland für 336.900 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst. Zu den Angeboten
Autohaus Alfred Gohm GmbH, ein Fachhändler in Singen, Deutschland. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.
Das Fahrzeug steht in Singen, Deutschland, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie: LUSSO veröffentlicht diese Angaben nicht und kann sie nicht bestätigen.