2021 Ferrari Roma kaufen

Der Verkäufer verlangt 179.000 €. Mehrwertsteuer enthalten. Mehrwertsteuer nicht ausweisbar.

Der Händler nennt ausdrücklich einen US-Salvage-Title nach Wasserschaden. Dieser importierte Roma wird daher trotz ansprechender Fotos nicht als schadenfrei dargestellt. Genannt sind ein frischer Ferrari-Service in Köln und vier Besitzer plus Tageszulassung. Blu Scozia ist auf dem fotografierten Lackaufkleber bestätigt; innen braunes Leder. Die Verkäuferfelder Sechszylinder und Euro5 widersprechen der V8-Modellreferenz und werden nicht als bestätigte technische Daten übernommen. Erstzulassung laut Angebot Mai 2021; eine unabhängige Reparaturprüfung liegt nicht vor.

Referenz des Basislistenpreises für Ferrari Roma in Deutschland (2021), ohne Sonderausstattung. Der geforderte Betrag lautet 179.000 €. Beide Vergleichsbeträge enthalten die Mehrwertsteuer. Ein Unterschied ist nominell und unverbindlich; Daten, Märkte und Ausstattung können abweichen. Er ist weder garantierte Ersparnis noch Wertverlust dieses Fahrzeugs. Modelljahr, Optionen oder steuerliche Behandlung unterscheiden sich; daher wird kein Prozentvergleich angezeigt.

Der angegebene Kilometerstand beträgt 10.210 km. Erstzulassung: Mai 2021.

Abgedunkelte Scheiben, ABS, Alarmanlage, Ambientebeleuchtung, Apple CarPlay, Armlehne, Bordcomputer, Elektrische Fensterheber, Elektrische Außenspiegel, Elektrisch anklappbare Außenspiegel.

Movendi bietet das Fahrzeug in Düsseldorf, Deutschland an.

Der Ferrari Roma bekommt den 3.855 cm³ großen Biturbo-V8 F154 BH hinter der Vorderachse mit 620 PS (456 kW) zwischen 5.750 und 7.500 U/min und 761 Nm. Dazu kommt ein Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe an der Hinterachse. Der Roma von 2020 ist ein 2+2-Gran-Turismo auf der Basis des Portofino, mit Linien nach dem 250 GT Lusso, versenkten Türgriffen, aktivem Heckspoiler und einem gebogenen 16-Zoll-Instrumentendisplay wie im SF90.