2021 Ferrari Roma à vendre

Le vendeur demande 179 000 €. TVA comprise. TVA non récupérable.

Le vendeur signale explicitement un titre américain salvage après dégât des eaux. Cette Roma importée n’est donc pas présentée comme sans dommages, malgré les photos flatteuses. Le vendeur annonce un entretien récent chez Ferrari à Cologne et quatre propriétaires plus une première immatriculation professionnelle. Blu Scozia est confirmé par l’étiquette de peinture photographiée ; l’intérieur est en cuir brun. Les champs vendeur six cylindres et Euro5 contredisent la référence V8 et ne sont pas repris comme données techniques vérifiées. Première immatriculation annoncée en mai 2021 ; aucune expertise indépendante des réparations n’est disponible.

Référence du tarif catalogue de base de Ferrari Roma en Allemagne (2021), avant options. Le montant demandé est de 179 000 €. Les deux montants comparés comprennent la TVA. Tout écart est nominal et indicatif : dates, marchés et équipements peuvent différer, il ne constitue ni une économie garantie ni la décote de cette voiture. Le millésime, les options ou le traitement fiscal diffèrent ; aucun pourcentage comparatif n’est affiché.

Le kilométrage annoncé est de 10 210 km. Première immatriculation: mai 2021.

Vitres surteintées, ABS, Alarme, Éclairage d'ambiance, Apple CarPlay, Accoudoir, Ordinateur de bord, Vitres électriques, Rétroviseurs électriques, Rétroviseurs rabattables électriquement.

Movendi propose ce véhicule à Düsseldorf, Allemagne.

La Ferrari Roma reçoit le V8 biturbo F154 BH de 3 855 cm3, placé en arrière du train avant, qui donne 620 ch (456 kW) de 5 750 à 7 500 tr/min et 761 Nm, avec une boîte à double embrayage et huit rapports, aux roues arrière. La Roma de 2020 est une grand tourisme 2+2 sur la base de la Portofino, aux lignes inspirées de la 250 GT Lusso, avec des poignées affleurantes, un aileron arrière actif et un écran d'instruments incurvé de 16 pouces partagé avec la SF90.