2022 Porsche Cayenne Turbo kaufen

Name: 2022 Porsche Cayenne Turbo
Brand: Porsche
SKU: rl0468
Price: 64950 GBP
Availability: InStock

64.950 £

Knaresborough, Vereinigtes Königreich

Kilometerstand: 32.185 km
Getriebe: Automatik
Modelljahr: 2022
Leistung: 550 PS (405 kW)

2022 Porsche Cayenne Turbo kaufen im Vereinigten Königreich

Dieser 2022 Porsche Cayenne Turbo weist 32.185 km auf. Es handelt sich um ein Gebrauchtfahrzeug. Für den Antrieb sorgt ein 4.000 cm³ Benzinmotor mit 550 PS (405 kW). Die Kraftübertragung übernimmt ein Automatikgetriebe. Die Lackierung ist Moonlight Blue.

Die für dieses Exemplar aufgeführte Ausstattung umfasst Sportabgasanlage in Silber; Faltbares Reserverad, 20 Zoll; Beheizbares Multifunktions-Sportlenkrad in Nussbaum dunkel; Ionisator. Der Verkäufer gibt die Zulassung mit 2022 (72) an. Laut Verkäufer hatte der Wagen seit der Auslieferung einen einzigen Halter.

Die Beschreibung nennt außerdem Panorama-Dachsystem; Beheizbare Frontscheibe; Seitenairbags hinten; Interieurpaket in Nussbaum dunkel.

Das Fahrzeug steht in Knaresborough, Vereinigtes Königreich.

Der Porsche Cayenne Turbo bekommt den 3.996 cm³ großen Biturbo-V8 mit den Ladern im V mit 550 PS (404 kW) und 770 Nm. Dazu kommen eine Achtgang-Tiptronic-S-Wandlerautomatik und permanenter Allradantrieb. Die Struktur ist die MLB-Evo-Plattform, mit Stahl-Aluminium-Karosserie, Dreikammer-Luftfedern und unterschiedlich großen Rädern vorn und hinten. Der Cayenne der dritten Generation trägt einen adaptiven Heckspoiler, der zugleich als Luftbremse dient; Hinterachslenkung und 48-Volt-Wankstabilisierung stehen auf der Aufpreisliste.

Die Anzeige des Verkäufers nennt außerdem Vier-Zonen-Klimaautomatik, Smartphone-Ablage und Sicherheitsgurte in Mojave Beige.

Technische Informationen

Dieses Fahrzeug

Außenfarbe: Moonlight Blue
Kilometerstand: 32.185 km
Vorbesitzer: 1
Zustand: Gebraucht
Standort: Knaresborough (Harrogate), Vereinigtes Königreich

Antrieb

Hubraum: 4.000 cm3
Leistung laut Händler: 550 PS (405 kW)
Kraftstoffart: Benzin
Getriebe: Automatik
CO2-Emissionen: 304 g/km
Höchstgeschwindigkeit laut Händler: 286 km/h

Karosserie und Ausstattung

Karosserieform: SUV
Türen: 5

Ausstattung

Ausstattung 134

Beheizbares Multifunktions-Sportlenkrad in Nussbaum dunkel
Ionisator
Interieurpaket in Nussbaum dunkel
Vier-Zonen-Klimaautomatik
Smartphone-Ablage
Sicherheitsgurte in Mojave Beige
Soft-Close-Automatik
Komfortsitze vorn, elektrisch 14-fach, mit Memory-Paket
Ambientebeleuchtung
Adaptive Sportsitze vorn, 18-fach, mit Memory-Paket
Je 2 integrierte Becherhalter vorn und hinten mit variablem Durchmesser
Klimaautomatik
Automatisch abblendender, rahmenloser Innenspiegel
Kleiderhaken an den B-Säulen auf Fahrer- und Beifahrerseite
Flaschenhalter in den Türverkleidungen vorn und hinten
Zentraler analoger Drehzahlmesser mit schwarzen Zifferblättern und Turbo Logo
Segelfunktion
Einstiegsblenden aus Edelstahl mit Modellschriftzug vorn
Doppelsonnenblenden für Fahrer und Beifahrer
Fahrerpersonalisierung
Erhöhte Mittelkonsole mit Haltegriffen
Erweitertes Lederinterieur mit Turbo-spezifischem Lochmuster
Fußmatten
Frontscheibenwischer mit zwei Stufen, Intervallschaltung und Regensensor
Kombiinstrument mit zwei hochauflösenden Displays
Integrierte Kopfstützen vorn, 2-fach verstellbare Kopfstützen außer auf dem mittleren Fondsitz
Interieurpaket in Aluminium gebürstet mit Akzenten in Silber
Keyless Drive
LED-Innenraumlichtkonzept
Multifunktionslenkrad mit Schaltwippen
Partikel- und Pollenfilter mit Aktivkohle
Pedalauflagen in Edelstahl
Elektrische Heckklappe
Fondsitzbank mit zwei äußeren Komfortsitzen, im Verhältnis 40:20:40 geteilt umklappbar
Ausziehbare Gepäckraumabdeckung in herausnehmbarer Kassette
Dachhimmel, A-Säulenverkleidung, obere B-Säulenabdeckung, C-Säule und Sonnenblenden in Alcantara
Ablagefächer im Innenraum
Sportabgasanlage in Silber
Faltbares Reserverad, 20 Zoll
Panorama-Dachsystem
Beheizbare Frontscheibe
Abgedunkeltes Verbundglas mit Akustikdämmung
10-Kolben-Aluminium-Monobloc-Festsättel vorn
21-Zoll-Leichtmetallräder Cayenne Turbo
Aktive Kühlluftklappen
Air Curtains in den Radhäusern
Stoßfänger mit hochfesten Querträgern und zwei Deformationselementen, jeweils mit einem Gewindeaufnahmepunkt für die Abschleppöse aus dem Bordwerkzeug
Türgriffe in Wagenfarbe lackiert
Untere Türverkleidung in Außenfarbe
Elektrische Fensterheber vorn
Elektrisch einstellbare, anklappbare, beheizte und automatisch abblendende Außenspiegel, asphärisch auf der Fahrerseite, inkl. Umfeldbeleuchtung
Fronthaube, Heckklappe, Türen, Seitenteile, Dach und vordere Kotflügel aus Aluminium
Außenspiegelunterschale in Außenfarbe lackiert
Aluminium-Monobloc-Festsättel mit vier Kolben hinten
Einfassungen der vorderen Lufteinlässe in Schwarz glänzend
Frontpartie mit deutlich größeren Lufteinlässen und Airblades für die seitlichen Lufteinlässe
Vollverzinkte Leichtbau-Karosserie in Stahl-Aluminium-Mischbauweise
Porsche-Schriftzug im Leuchtenband integriert
Porsche Active Aerodynamics (PAA)
Untere Heckschürzenverkleidung in Außenfarbe lackiert
Heckscheibenheizung mit automatischer Abschaltung
Modellschriftzug in Silber auf der Heckklappe
Heckklappe mit integriertem Dachspoiler in Außenfarbe
Turbo Frontleuchtenmodul mit Positionslicht und Fahrtrichtungsanzeigern in LED-Lichtleitertechnik
Turbo-spezifische Doppelrohr-Endrohre außen links und rechts in Edelstahl gebürstet
Radlaufverbreiterungen in Außenfarbe
Seitenairbags hinten
Spurwechselassistent
Automatik-Dreipunktgurte mit Gurtstraffern vorn und auf den äußeren Fondsitzen und Gurtkraftbegrenzern vorn, Automatik-Dreipunktgurt auf dem mittleren Fondsitz
4 Türen mit integriertem Seitenaufprallschutz
Aktive Motorhaube
Alarmanlage mit Ultraschall-Innenraumsensor, zweistufiger Verriegelung und SAFE-Funktion
Automatische Haltefunktion
Kopfairbags über den gesamten Dachrahmen und die Seitenscheiben von der A- bis zur C-Säule
Generator-Rekuperation im Bordnetz
Wegfahrsperre mit Transponder im Schlüssel
Umfangreiche aerodynamische Unterbodenverkleidung
Beifahrerairbag-Deaktivierung für die Montage eines Kindersitzes auf dem Beifahrersitz
Airbags in voller Größe für Fahrer und Beifahrer
ISOFIX-Befestigungspunkte auf dem Beifahrersitz
Knieairbags für Fahrer und Beifahrer
Manuelle Gurthöhenverstellung für Fahrer- und Beifahrersitz
Multikollisionsbremse
Porsche Surface Coated Brake (PSCB) mit Bremssätteln in Weiß
Allradantrieb Porsche Traction Management (PTM)
Fahrzeugortungssystem Porsche Vehicle Tracking System Plus (PVTS Plus)
Bergabfahrhilfe Porsche Hill Control (PHC)
Heckscheibenwischer mit Intervallfunktion und Waschdüse
Funk-Zentralverriegelung
Überschlagerkennung zur Auslösung der Kopfairbags und Gurtstraffer
Gurtwarnsystem für Fahrer, Beifahrer und die Rücksitze
In die Sitze integrierte Seitenairbags vorn
Stabilitätsregelung Porsche Stability Management mit ABS, ASR, ABD und MSR
Warn- und Bremsassistent mit Fußgängerschutz
2 USB-C-Daten- und Ladebuchsen im vorderen Ablagefach
Apple CarPlay und Android Auto
BOSE Surround-Soundsystem
Digitalradio
Hochauflösendes 12,3-Zoll-Touchdisplay in Full-HD-Auflösung
Mobiltelefon-Vorbereitung
Porsche Communication Management (PCM) inklusive Navigationsmodul, Mobiltelefonvorbereitung, Audio-Schnittstelle und Sprachbedienung
Porsche Connect Online-Navigation
Vorbereitung für Anhängerkupplung
Drei 12-V-Steckdosen, unter dem Handschuhfach, in der vorderen Mittelkonsole und seitlich im Kofferraum
Nachtsicht-Assistent Night View
Parkassistent inkl. Surround View
Abstandsregeltempomat mit Spurhalteassistent und Tempolimitanzeige
Bremsbelagverschleißanzeige
Tempomat
Abstandswarner
Individual-Modus zur individuellen Wahl der Fahrzeugeinstellungen
ParkAssist vorn und hinten mit optischer und akustischer Warnung
Rückfahrkamera
Sportmodus
Reifendruck-Kontrolle
LED-Hauptscheinwerfer in Schwarz inklusive Porsche Dynamic Light System (PDLS)
Getönte LED-Heckleuchten
LED-Vierpunkt-Tagfahrlicht
Automatische Lichtaktivierung mit Coming-Home-Beleuchtung
Hochgesetzte dritte LED-Bremsleuchte im Dachspoiler integriert
LED-Scheinwerfer inklusive Porsche Dynamic Light System (PDLS)
LED-Rückleuchten mit dreidimensionaler Lichtgrafik, integriertem Vierpunkt-Bremslicht und Leuchtenband
Servolenkung Plus
Adaptive Luftfederung mit Porsche Active Suspension Management
Adaptive Zylindersteuerung
Aluminium-Mehrlenkerachsen vorn und hinten
Ladeluftkühlung
Wassergekühlter Motor mit Thermomanagement
Ottopartikelfilter (OPF)
Integrierte Fahrwerksregelung Porsche 4D Chassis Control
Servolenkung
Twin-Scroll-Turbolader
VarioCam Plus
Sport Chrono inklusive Fahrmodusschalter

Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.

FAQ

Porsche Cayenne Turbo: dieses Fahrzeug im europäischen Markt

Liegt dieser Porsche Cayenne Turbo über oder unter dem europäischen Marktniveau?

Mit 64.950 £, umgerechnet etwa 75.770 € liegt er über dem Median von 67.300 € für die 10 Porsche Cayenne Turbo, die 2026 in Europa angeboten wurden. 70 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden. Umsatzsteuerbasis und Ausstattung können sich zwischen den Angeboten unterscheiden; dieser Vergleich der Angebotspreise dient der Orientierung.

Kann dieser Porsche Cayenne Turbo im Vereinigten Königreich gekauft und anderswo in Europa zugelassen werden?

Das Fahrzeug steht in Knaresborough, Vereinigtes Königreich. Der Händler nennt dazu: Dazu kommen eine Achtgang-Tiptronic-S-Wandlerautomatik und permanenter Allradantrieb. Die Struktur ist die MLB-Evo-Plattform, mit Stahl-Aluminium-Karosserie, Dreikammer-Luftfedern und unterschiedlich großen Rädern vorn und hinten. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.

Was kostete dieser Porsche Cayenne Turbo neu?

Der Listenpreis des Herstellers lag bei 138.093 € in Deutschland, ohne Sonderausstattung. Angeboten wird das Fahrzeug für 64.950 £, ohne Angabe des Verkäufers zur Mehrwertsteuer, daher wird kein prozentualer Abstand genannt. Ein Listenpreis ist der Einführungspreis der Version ohne Optionen: ein stark ausgestattetes Fahrzeug verließ das Werk darüber, und über den heutigen Wert sagt er nichts.

Wie ordnet sich der Kilometerstand dieses Porsche Cayenne Turbo ein?

32.185 km abgelesen, gegenüber einem Median von 69.200 km bei den Porsche Cayenne Turbo, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsärmeren im aktuellen Angebot. Wartung und Vorbesitzer sind anhand der Unterlagen des verkaufenden Händlers zu prüfen.

Welche anderen Porsche Cayenne Turbo liegen preislich am nächsten?

ein Fahrzeug von 2019 in Deutschland für 72.900 € und ein Fahrzeug von 2019 in Deutschland für 69.700 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.

Wer verkauft diesen Porsche Cayenne Turbo, und wie läuft ein Kauf ab?

Redline Specialist Cars, ein Fachhändler in Knaresborough, Vereinigtes Königreich. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.

Kann dieser Porsche Cayenne Turbo vor dem Kauf begutachtet werden?

Das Fahrzeug steht in Knaresborough, Vereinigtes Königreich, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie sowie nach Belegen für die Angaben im Inserat.