2022 Porsche Cayenne Turbo à vendre

64 950 £GB

Knaresborough, Royaume-Uni

Kilométrage
32 185 km
Boîte de vitesses
Automatique
Millésime
2022
Puissance
550 ch (405 kW)

2022 Porsche Cayenne Turbo à vendre au Royaume-Uni

Ce Porsche Cayenne Turbo de 2022 affiche 32 185 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. Il est animé par un moteur 4 000 cm³ essence développant 550 ch (405 kW). La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Moonlight Blue.

La configuration indiquée pour cet exemplaire comprend Échappement sport à sorties argentées; Roue de secours repliable de 20 pouces; Volant sport multifonction chauffant en noyer foncé; Ioniseur. Le vendeur indique une immatriculation 2022 (72). Le vendeur indique un seul propriétaire depuis la livraison.

La fiche mentionne également Toit panoramique; Pare-brise chauffant; Airbags latéraux arrière; Pack de décor intérieur noyer foncé.

Le véhicule se trouve à Knaresborough, Royaume-Uni.

Le Porsche Cayenne Turbo reçoit le V8 biturbo de 3 996 cm3, ses turbos logés dans le V, qui donne 550 ch (404 kW) et 770 Nm, avec une boîte automatique Tiptronic S à convertisseur et huit rapports, et une transmission intégrale permanente.

L'annonce du vendeur cite aussi climatisation automatique quatre zones, compartiment pour smartphone et ceintures de sécurité Mojave Beige.

Informations techniques

Cet exemplaire

Couleur extérieure
Moonlight Blue
Kilométrage
32 185 km
Propriétaires précédents
1
État
Occasion
Localisation
Knaresborough (Harrogate), Royaume-Uni

Motorisation

Cylindrée
4 000 cm3
Puissance indiquée par le vendeur
550 ch (405 kW)
Type de carburant
Essence
Boîte de vitesses
Automatique
Émissions de CO2
304 g/km
Vitesse maximale indiquée par le vendeur
286 km/h

Carrosserie et équipement

Type de carrosserie
SUV
Portes
5

Équipement

Équipement 134

  • Volant sport multifonction chauffant en noyer foncé
  • Ioniseur
  • Pack de décor intérieur noyer foncé
  • Climatisation automatique quatre zones
  • Compartiment pour smartphone
  • Ceintures de sécurité Mojave Beige
  • Fermeture assistée des portes
  • Sièges confort avant à réglage électrique 14 voies avec pack mémoire
  • Éclairage d'ambiance
  • Sièges sport adaptatifs avant 18 voies avec pack mémoire
  • Deux porte-gobelets intégrés à l'avant et deux à l'arrière, à diamètre variable
  • Climatisation automatique
  • Rétroviseur intérieur sans cadre à atténuation automatique
  • Patères sur les montants B côté conducteur et passager
  • Porte-bouteilles dans les contre-portes avant et arrière
  • Compte-tours analogique central à cadrans noirs et logo Turbo
  • Fonction roue libre
  • Seuils de porte en acier inoxydable avec inscription du modèle à l'avant
  • Doubles pare-soleil conducteur et passager avant
  • Personnalisation conducteur
  • Console centrale surélevée avec poignées
  • Intérieur cuir étendu avec motif de perforation spécifique Turbo
  • Tapis de sol
  • Essuie-glaces avant à deux vitesses, balayage intermittent et capteur de pluie
  • Combiné d'instruments avec deux écrans haute résolution
  • Appuie-têtes avant intégrés, appuie-têtes réglables en 2 positions sauf place arrière centrale
  • Pack intérieur aluminium brossé avec touches argentées
  • Accès et démarrage sans clé
  • Concept d'éclairage intérieur à LED
  • Volant multifonction avec palettes de changement de vitesse
  • Filtre à particules et à pollen avec charbon actif
  • Pédalier en acier inoxydable
  • Hayon électrique
  • Banquette arrière avec deux places latérales confort, rabattable en 40/20/40
  • Cache-bagages enrouleur dans une cassette amovible
  • Ciel de pavillon, garnitures des montants A, partie supérieure des montants B, montants C et pare-soleil en Alcantara
  • Rangements dans l'habitacle
  • Échappement sport à sorties argentées
  • Roue de secours repliable de 20 pouces
  • Toit panoramique
  • Pare-brise chauffant
  • Vitrage feuilleté acoustique surteinté
  • Étriers fixes monoblocs en aluminium à 10 pistons à l'avant
  • Jantes alliage Cayenne Turbo de 21 pouces
  • Volets d'admission d'air actifs
  • Rideaux d'air dans les passages de roues
  • Boucliers à traverses haute résistance et deux éléments de déformation, chacun avec un point de fixation fileté pour l'anneau de remorquage fourni dans l'outillage de bord
  • Poignées de porte peintes en teinte carrosserie
  • Habillage inférieur des portes couleur carrosserie
  • Vitres avant électriques
  • Rétroviseurs extérieurs électriques, rabattables, chauffants et à atténuation automatique, asphériques côté conducteur, avec éclairage d'ambiance
  • Capot, hayon, portes, panneaux latéraux, pavillon et ailes avant en aluminium
  • Partie inférieure des rétroviseurs extérieurs peinte dans la teinte extérieure
  • Étriers de frein fixes monoblocs en aluminium à quatre pistons à l'arrière
  • Entourages des prises d'air avant en noir brillant
  • Face avant avec prises d'air nettement agrandies et lames d'air pour les prises latérales
  • Caisse allégée hybride acier et aluminium entièrement galvanisée
  • Lettrage Porsche intégré au bandeau de feux arrière
  • Porsche Active Aerodynamics (PAA)
  • Habillage inférieur du bouclier arrière peint couleur carrosserie
  • Lunette arrière chauffante à arrêt automatique
  • Désignation du modèle argentée sur le hayon
  • Hayon avec becquet de pavillon intégré couleur carrosserie
  • Module d'éclairage avant Turbo avec feux de position et clignotants à guide de lumière LED
  • Sorties d'échappement Turbo spécifiques à double tube, à l'extérieur à gauche et à droite, en acier inoxydable brossé
  • Élargisseurs d'ailes couleur carrosserie
  • Airbags latéraux arrière
  • Assistant de changement de voie
  • Ceintures automatiques trois points avec prétensionneurs aux places avant et arrière latérales et limiteurs d'effort à l'avant, ceinture automatique trois points à la place arrière centrale
  • 4 portes avec protection latérale intégrée
  • Capot actif
  • Alarme avec capteur volumétrique à ultrasons, verrouillage en deux étapes et fonction SAFE
  • Fonction de maintien automatique
  • Airbags rideaux sur tout le cadre de toit et les vitres latérales du montant A au montant C
  • Récupération d'énergie par l'alternateur
  • Antidémarrage avec transpondeur dans la clé
  • Protection aérodynamique étendue du soubassement
  • Désactivation de l'airbag passager pour installer un siège enfant à l'avant
  • Airbags pleine taille conducteur et passager avant
  • Fixations ISOFIX sur le siège passager avant
  • Airbags genoux conducteur et passager
  • Réglage manuel en hauteur des ceintures des sièges conducteur et passager
  • Freinage post-collision
  • Porsche Surface Coated Brake (PSCB) avec étriers blancs
  • Transmission intégrale Porsche Traction Management (PTM)
  • Système de localisation du véhicule Porsche Vehicle Tracking System Plus (PVTS Plus)
  • Aide à la descente Porsche Hill Control (PHC)
  • Essuie-glace arrière à balayage intermittent et gicleur
  • Verrouillage centralisé à télécommande
  • Détection de retournement pour le déclenchement des airbags rideaux et des prétensionneurs
  • Alerte de ceinture pour le conducteur, le passager avant et les places arrière
  • Airbags latéraux avant intégrés aux sièges
  • Contrôle de stabilité Porsche Stability Management avec ABS, ASR, ABD et MSR
  • Assistant d'alerte et de freinage avec protection des piétons
  • Deux prises USB-C de connexion et de recharge dans le rangement avant
  • Apple CarPlay et Android Auto
  • Système audio surround BOSE
  • Radio numérique
  • Écran tactile haute résolution Full HD de 12,3 pouces
  • Préparation pour téléphone mobile
  • Porsche Communication Management (PCM) avec module de navigation, préparation téléphone mobile, interface audio et commande vocale
  • Navigation en ligne Porsche Connect
  • Préparation pour attelage
  • Trois prises 12 V, sous la boîte à gants, dans la console centrale avant et sur le côté du coffre
  • Assistant de vision nocturne Night View
  • Aide au stationnement avec vision panoramique
  • Régulateur de vitesse adaptatif avec aide au maintien de voie et indicateur de limitation de vitesse
  • Témoin d'usure des plaquettes de frein
  • Régulateur de vitesse
  • Alerte de distance
  • Mode Individual pour le choix personnalisé des réglages de conduite
  • ParkAssist avant et arrière, alerte visuelle et sonore
  • Caméra de recul
  • Mode Sport
  • Contrôle de pression des pneus
  • Phares principaux à LED noirs avec Porsche Dynamic Light System (PDLS)
  • Feux arrière LED teintés
  • Feux de jour LED à quatre points
  • Allumage automatique des projecteurs avec éclairage d'accompagnement
  • Troisième feu stop surélevé à LED intégré au becquet de toit
  • Phares à LED avec Porsche Dynamic Light System (PDLS)
  • Feux arrière à LED avec signature lumineuse tridimensionnelle, feux stop quatre points intégrés et bandeau lumineux
  • Direction assistée Plus
  • Suspension pneumatique adaptative avec gestion active du châssis Porsche
  • Désactivation adaptative des cylindres
  • Essieux multibras en aluminium à l'avant et à l'arrière
  • Refroidissement de l'air de suralimentation
  • Moteur à refroidissement liquide avec gestion thermique
  • Filtre à particules essence (GPF)
  • Gestion intégrée du châssis Porsche 4D Chassis Control
  • Direction assistée
  • Turbocompresseurs à double entrée (twin-scroll)
  • VarioCam Plus
  • Sport Chrono avec sélecteur de modes

Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.

FAQ

Ce Porsche Cayenne Turbo sur le marché européen

Ce Porsche Cayenne Turbo est-il affiché au-dessus ou en dessous du marché européen ?

À 64 950 £GB, soit environ 75 770 €, il se situe au-dessus de la médiane de 69 700 € pour les 9 Porsche Cayenne Turbo proposés en Europe en 2026. 67 % d'entre eux sont affichés moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.

Ce Porsche Cayenne Turbo peut-il être acheté au Royaume-Uni et immatriculé ailleurs en Europe ?

Le véhicule se trouve à Knaresborough, Royaume-Uni. Le concessionnaire n'a pas précisé si le prix est annoncé TTC, hors TVA pour l'export ou sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.

Combien coûtait ce Porsche Cayenne Turbo neuf ?

Le prix catalogue constructeur était de 138 093 € en Allemagne, hors options. Il est proposé à 64 950 £GB, sans précision du vendeur sur la TVA : aucun écart en pourcentage n'est donné. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.

Comment se situe le kilométrage de ce Porsche Cayenne Turbo ?

32 185 km au compteur, contre une médiane de 69 200 km sur les Porsche Cayenne Turbo proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.

Quels autres Porsche Cayenne Turbo sont affichés au prix le plus proche ?

un exemplaire de 2019 en Allemagne à 72 900 €, et un exemplaire de 2019 en Allemagne à 69 700 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.

Qui vend ce Porsche Cayenne Turbo, et comment se déroule l'achat ?

Redline Specialist Cars, un concessionnaire professionnel à Knaresborough, Royaume-Uni. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Ce Porsche Cayenne Turbo peut-il être expertisé avant l'achat ?

Le véhicule est à Knaresborough, Royaume-Uni, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.

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