1 / 15 Preis gesenkt Ferrari
2023 SF90 Spider
Cabrio
439.800 €
489.800 €50.000 EUR (10.2%)
379.500 £
389.500 £ 10.000 GBP
Hook Norton, Vereinigtes Königreich
Dieser SF90 Spider ist in vierschichtigem Rosso Fuoco mit kontrastierenden Flächen in Nero DS lackiert, seine elektrischen, belüfteten Sitze im Daytona-Stil sind mit Leder in Grigio Chiaro bezogen, mit roten Nähten, rotem Cavallino auf den Kopfstützen und Einsätzen in Rosso Giudecca. Glanzcarbon bedeckt Lufteinlässe, Motorraumblenden, Spoiler und Tunnel, dazu Schmiederäder in Brilliant Silver, Titanbolzen und schwarze Bremssättel. Frontlift, Matrix-LED, Rundumkameras, Head-up-Display und Vollfolierung sind ebenfalls an Bord. Ferrari-Händler haben ihn 2024 und 2025 gewartet, die Garantie läuft bis November 2027.
Dieser 2023 Ferrari SF90 Spider weist 8.504 km auf. Es handelt sich um ein Gebrauchtfahrzeug. Für den Antrieb sorgt ein 3.990 cm³ Hybridmotor mit 1000 PS (736 kW). Die Kraftübertragung übernimmt ein automatisiertes Schaltgetriebe. Die Lackierung ist Rosso Fuoco, der Innenraum Grigio Chiaro.
Der Preis beträgt 379.500 £. Das Fahrzeug steht in Hook Norton, Vereinigtes Königreich.
Der Ferrari SF90 Spider bekommt den 3.990 cm³ großen Biturbo-V8 mit drei Elektromotoren, zwei an der Vorderachse und einem zwischen Motor und Getriebe mit 1.000 PS (735 kW) Systemleistung und 800 Nm. Dazu kommen ein Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe hinten und elektrischer Antrieb vorn, also Allradantrieb. Der Spider von 2020 ist die offene Version des SF90 Stradale, Ferraris erstem Plug-in-Hybrid in Serie, mit versenkbarem Hardtop und 1.670 kg Leergewicht; er fährt bis zu 25 km allein mit seiner 7,9-kWh-Batterie.
Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.
FAQ
Mit 379.500 £, umgerechnet etwa 442.720 € liegt er unter dem Median von 479.298 € für die 68 Ferrari SF90 Spider, die 2026 in Europa angeboten wurden. 32 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.
Das Fahrzeug steht in Hook Norton, Vereinigtes Königreich. Der Händler hat nicht angegeben, ob der Preis brutto, netto zum Export oder differenzbesteuert genannt ist. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.
Der deutsche Listenpreis des SF90 Spider, von Januar 2021 bis Januar 2023 unverändert, lag bei 459.679 € inklusive Mehrwertsteuer, ohne Sonderausstattung. Der Händler verlangt 379.500 £, rund 442.720 € zum LUSSO-Richtkurs vom 28. August 2026: -4%, eine nominale Abweichung zwischen verschiedenen Märkten und Zeitpunkten, und der Verkäufer nennt die steuerliche Grundlage des Preises nicht. Ein Listenpreis ist der Preis ohne Optionen und sagt nichts über den heutigen Wert dieses Fahrzeugs.
8.504 km abgelesen, gegenüber einem Median von 1.722 km bei den Ferrari SF90 Spider, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsstärkeren im aktuellen Angebot. Wartung und Vorbesitzer sind anhand der Unterlagen des verkaufenden Händlers zu prüfen.
ein Fahrzeug von 2023 in Deutschland für 439.800 € und ein Fahrzeug von 2023 in Deutschland für 439.775 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.
Tom Hartley Jnr, ein Fachhändler in Hook Norton, Vereinigtes Königreich. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.
Das Fahrzeug steht in Hook Norton, Vereinigtes Königreich, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie sowie nach Belegen für die Angaben im Inserat.