1 / 15 Ferrari
2001 550 Barchetta Pininfarina
Cabrio
13.350.000 CZK

4.995.000 Swedish Krona
SEK
Stockholm, Schweden
Der SF90 Spider übernimmt denselben Hybridantrieb mit 1.000 hp und ergänzt ein versenkbares Hardtop, das in vierzehn Sekunden klappt, zum Preis von rund 100 kg Mehrgewicht. Es war das erste Serien-Cabriolet von Ferrari mit Mittelmotor und klappbarem Hardtop.
Dieser Wagen ist in Rosso Corsa über einem Innenraum aus Leder in Nero ausgeführt, mit farbigen Sicherheitsgurten in Rosso, dem in Rosso auf die Kopfstützen gestickten Cavallino, Ledereinsätzen, Dachhimmel und Nähten sämtlich auf Anfrage farblich bestimmt, und Rennsitzen Daytona in der Größe XL mit Sitzlifter. Karbon zieht sich durch die Fahrerzone mit Schaltleuchten, die äußeren Einstiegsleisten, den oberen Tunnel, die Einsätze im Armaturenbrett, die Kofferraumverkleidung, den seitlichen Luftsplitter, den Heckdiffusor, die Schwellerabdeckungen und den Frontspoiler, dazu kommt eine silberne Widmungsplakette.
Er hat Bremssättel in Giallo Modena hinter geschmiedeten 20-Zoll-Rädern mit Diamantschliff, schwarze Keramikendrohre, die Wappen der Scuderia Ferrari und einen nachgerüsteten äußeren Heckflügel des Assetto Fiorano. Der Händler gibt an, er sei von Autoropa an einen einzigen Nutzer neu verkauft und ausgeliefert worden, er sei vollständig mit Lackschutzfolie beklebt, und die Neuwagengarantie gelte weiterhin. Er zeigt 13.000 km und steht im Showroom in Stockholm.
Dieser 2023 Ferrari SF90 Spider weist 13.000 km auf. Für den Antrieb sorgt ein Hybridantrieb. Die Kraftübertragung übernimmt ein Sequential Getriebe. Die Lackierung ist Rosso Corsa, der Innenraum Nero.
Der Preis beträgt 4.995.000 SEK. Das Fahrzeug steht in Stockholm, Schweden.
FAQ
Wie dieses Fahrzeug im Vergleich zu den übrigen Ferrari SF90 Spider steht, die 2026 in Europa angeboten wurden, und was vor einem Kauf über die Landesgrenze hinweg zu klären ist.
Mit 4.995.000 SEK, umgerechnet etwa 454.610 € liegt er unter dem Median von 504.800 € für die 35 Ferrari SF90 Spider, die 2026 in Europa angeboten wurden. 20 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden. Zu den Angeboten
Das Fahrzeug steht in Stockholm, Schweden. Der Händler nennt dazu: Differenzbesteuerung, Mehrwertsteuer nicht ausweisbar. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.
Der Listenpreis des Herstellers lag bei 473.000 € in Europa, ohne Sonderausstattung. Angeboten wird das Fahrzeug für 4.995.000 SEK, 4% darunter. Ein Listenpreis ist der Einführungspreis der Version ohne Optionen: ein stark ausgestattetes Fahrzeug verließ das Werk darüber, und über den heutigen Wert sagt er nichts.
13.000 km abgelesen, gegenüber einem Median von 1.522 km bei den Ferrari SF90 Spider, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsstärkeren im aktuellen Angebot. Scheckheft und Vorbesitzer werden auf LUSSO nicht veröffentlicht und sind beim verkaufenden Händler zu erfragen.
ein Fahrzeug von 2022 im Vereinigten Königreich für 455.125 € und ein Fahrzeug von 2022 in Italien für 458.850 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst. Zu den Angeboten
Autoropa AB, ein Fachhändler in Stockholm, Schweden. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.
Das Fahrzeug steht in Stockholm, Schweden, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie: LUSSO veröffentlicht diese Angaben nicht und kann sie nicht bestätigen.