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2026 911 Turbo S Cabriolet
Cabrio
250.336 €
254.995 €
Mehrwertsteuer enthalten und nicht ausweisbar: differenzbesteuert.
Naarden, Niederlande
Dieser 2023 Porsche 911 Turbo S Cabriolet weist 25.997 km auf. Es handelt sich um ein Gebrauchtfahrzeug. Für den Antrieb sorgt ein 3.745 cm³ Benzinmotor mit 650 PS (478 kW). Die Kraftübertragung übernimmt ein Automatikgetriebe. Die Lackierung ist Chalk, der Innenraum Schwarz.
Dieses 911 Turbo S Cabriolet der Generation 992 ging durch die Porsche Exclusive Manufaktur. Den Kreide-Lack setzen hochglanzschwarze Räder, Schriftzug, Hecklufteinlässe und Lamellen-Motorabdeckung in Szene, dazu Spiegeloberschalen und Fensterleisten aus Carbon und das SportDesign-Paket des 911 Turbo. Innen leuchten Gurte, Drehzahlmesser und Stoppuhr in Racinggelb in einem Cockpit mit Lederarmaturentafel und Kontrastnähten.
Burmester-System, InnoDrive, Liftsystem vorn und ein um 10 mm tiefergelegtes PASM runden es ab. Im Mai 2023 erstmals zugelassen, steht es noch unter Werksgarantie und wird mit zwei Schlüsseln übergeben.
Das Fahrzeug steht in Naarden, Niederlande.
Der Porsche 911 Turbo S Cabriolet bekommt den 3.745 cm³ großen Biturbo-Boxer mit variabler Turbinengeometrie mit 650 PS (478 kW) und 800 Nm, 0 auf 100 km/h in 2,8 Sekunden und 330 km/h. Dazu kommen ein Achtgang-PDK-Doppelkupplungsgetriebe und Allradantrieb. Der 992 Turbo S verbreitert die Karosserie gegenüber dem Carrera um 45 mm vorn und 20 mm hinten, ergänzt einen aktiven Frontspoiler und einen adaptiven Heckflügel, die zusammen als Porsche Active Aerodynamics arbeiten, und trägt serienmäßig 420-mm-Carbon-Keramik-Bremsen hinter 20-Zoll-Rädern vorn und 21-Zoll-Rädern hinten.
Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.
FAQ
Mit 254.995 € liegt er über dem Median von 228.000 € für die 19 Porsche 911 Turbo S Cabriolet, die 2026 in Europa angeboten wurden. 79 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.
Das Fahrzeug steht in Naarden, Niederlande. Der Händler nennt dazu: Mehrwertsteuer enthalten und nicht ausweisbar: differenzbesteuert. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.
Der Listenpreis des Herstellers lag bei 260.414 € in Deutschland, ohne Sonderausstattung. Angeboten wird das Fahrzeug für 254.995 €, 2% darunter. Ein Listenpreis ist der Einführungspreis der Version ohne Optionen: ein stark ausgestattetes Fahrzeug verließ das Werk darüber, und über den heutigen Wert sagt er nichts.
25.997 km abgelesen, gegenüber einem Median von 24.415 km bei den Porsche 911 Turbo S Cabriolet, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsstärkeren im aktuellen Angebot. Wartung und Vorbesitzer sind anhand der Unterlagen des verkaufenden Händlers zu prüfen.
ein Fahrzeug von 2026 in den Niederlanden für 249.950 € und ein Fahrzeug von 2022 in Deutschland für 249.000 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.
DNA Cars, ein Fachhändler in Naarden, Niederlande. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.
Das Fahrzeug steht in Naarden, Niederlande, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie sowie nach Belegen für die Angaben im Inserat.