2026 Porsche 911 Turbo S Cabriolet kaufen

250.336 €

Nettopreis. 19% Mehrwertsteuer kommt hinzu und ist ausweisbar.

Bielefeld, Deutschland

Kilometerstand
30 km
Getriebe
Automatik
Modelljahr
2026
Erstzulassung
09/2026
Leistung
640 PS (471 kW)

2026 Porsche 911 Turbo S Cabriolet kaufen in Deutschland

Dieser 2026 Porsche 911 Turbo S Cabriolet weist 30 km auf. Es handelt sich um ein Neufahrzeug. Für den Antrieb sorgt ein 3.591 cm³ Hybridmotor mit 640 PS (471 kW). Die Kraftübertragung übernimmt ein Automatikgetriebe. Die Lackierung ist Schiefergrau Neo, der Innenraum Dark blue and chalk. Er bietet 4 Sitzplätze.

Dieses Turbo S Cabriolet gehört zur Baureihe 992.2 mit T-Hybrid-Antrieb, auch wenn die Anzeige es als Urmodell führt. Der Lack in Schiefergrau Neo trägt Zierstreifen über Fronthaube und Heckdeckel, dazu ein schwarz-graues Verdeck, hochglanzschwarze Türgriffe und Schriftzüge sowie Turbo-S-Räder in Hochglanzschwarz mit polierten Flächen.

Innen passen zu Leder in Dunkelnachtblau und Kreide die Gurte in Kreide, gebürstetes Aluminium mit Akzenten in Lightsilver und weiße Sport-Chrono-Instrumente. Belüftete 18-Wege-Sitze, Vorderachslift, Surround View, InnoDrive und Burmester-Sound gehören zur Bestellung. Zugelassen im September 2026, ohne Angabe eines Vorbesitzers.

Das Fahrzeug steht in Bielefeld, Deutschland.

Der Porsche 911 Turbo S Cabriolet bekommt den 3.591 cm³ großen Boxersechszylinder mit zwei elektrisch unterstützten Turboladern, Teil des T-Hybrid-Systems. Dazu kommen ein Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe PDK mit integriertem Elektromotor und Allradantrieb. Der im September 2025 vorgestellte 992.2 Turbo S ist der erste 911 Turbo mit Hybridunterstützung und der bislang stärkste; das Cabriolet behält das Stoffverdeck, das sich in zwölf Sekunden bis 50 km/h öffnet.

Technische Informationen

Dieses Fahrzeug

Außenfarbe
Schiefergrau Neo
Innenfarbe
Dark blue and chalk
Polsterung
Leder
Kilometerstand
30 km
Erstzulassung
09/2026
Unfallhistorie
Unfallfrei
Zustand
Neu
Standort
Bielefeld, Deutschland

Antrieb

Hubraum
3.591 cm3
Zylinder
6
Leistung laut Händler
640 PS (471 kW)
Kraftstoffart
Hybrid (Benzin/Elektro)
Getriebe
Automatik
Verbrauch kombiniert
11,8 l/100 km
CO2-Emissionen
266 g/km
Schadstoffklasse
Euro 6e

Karosserie und Ausstattung

Karosserieform
Cabrio
Türen
2
Sitzplätze
4
Klimatisierung
Klimaautomatik
Einparkhilfe
Vorne, hinten, Kamera
Airbags
Front-, Seiten- und weitere Airbags
Leergewicht
1.810 kg
Tankvolumen
67 l
Mehrwertsteuer
Nettopreis. 19% Mehrwertsteuer kommt hinzu und ist ausweisbar.

Ausstattung

Vom Händler angegebene Optionen 41

  • Lackierung Schiefergrau Neo
  • Cabrioletverdeck in Schwarz-Grau
  • 20-/21-Zoll-Turbo-S-Räder in Schwarz (hochglanz) lackiert, mit hochglanzpolierten Flächen
  • Reifendichtmittel
  • Lederausstattung in Bi-Color-Kombination, Dunkelnachtblau und Kreide
  • Adaptive Sportsitze Plus, 18-Wege elektrisch, mit Memory-Paket
  • Sitzbelüftung vorn
  • Seitenschweller in Exterieurfarbe lackiert
  • Spiegelfüße in Exterieurfarbe lackiert
  • Türgriffe in Schwarz (hochglanz) lackiert
  • Lamellen im Heckdeckel in Exterieurfarbe lackiert
  • Tankdeckel Exclusive Design
  • „PORSCHE“-Schriftzug in Schwarz (hochglanz)
  • Modellbezeichnung in Schwarz (hochglanz) lackiert
  • Modellbezeichnung auf den Türen in Schwarz
  • Zierstreifen auf Fronthaube und Heckdeckel
  • Entfall „turbo S“-Schriftzug auf den Türen
  • Graukeil in der Windschutzscheibe
  • HD-Matrix-LED-Hauptscheinwerfer
  • Exklusive Heckleuchten
  • LED-Türbeleuchtung mit „PORSCHE“-Schriftzug
  • Lederpaket 930
  • Aluminium gebürstet mit Akzenten in Lightsilver
  • Sicherheitsgurte in Kreide
  • Sportsitz-Rückenlehnen Plus in Leder mit Dekoreinlage
  • Beheizbares GT-Sportlenkrad in Leder
  • PDK-Gangwahlhebel in Aluminium
  • Zifferblatt der Sport-Chrono-Stoppuhr und digitaler Drehzahlmesser in Weiß
  • Modellschriftzug auf dem Deckel des Ablagefachs
  • Pedalerie und Fußstütze in Aluminium
  • Ablagenetz im Beifahrerfußraum
  • Vorderachs-Liftsystem
  • Surround View mit aktiver Einparkunterstützung
  • Spurwechselassistent
  • Porsche InnoDrive inklusive Abstandsregeltempostat
  • Memory-Paket für Fahrer
  • Warndreieck
  • Porsche Entry
  • Vorrüstung Dashcam
  • Raucherpaket
  • Burmester High-End Surround Sound-System

Ausstattung 47

  • Abgedunkelte Scheiben
  • ABS
  • Adaptiver Tempomat
  • Adaptives Fahrwerk
  • Alarmanlage
  • Allradantrieb
  • Android Auto
  • Apple CarPlay
  • Lenkradheizung
  • Berganfahrassistent
  • Blendfreies Fernlicht
  • Bluetooth
  • Bordcomputer
  • Elektrische Fensterheber
  • Elektrische Außenspiegel
  • Elektrisch anklappbare Außenspiegel
  • Elektrisch verstellbare Sitze mit Memory-Funktion
  • Elektronische Wegfahrsperre
  • ESP-Stabilitätskontrolle
  • Fernlichtassistent
  • Freisprecheinrichtung
  • Isofix
  • LED-Scheinwerfer
  • Leichtmetallräder
  • Lichtsensor
  • Luftfederung
  • Multifunktionslenkrad
  • Navigationssystem
  • Notbremsassistent
  • Notrufsystem
  • Regensensor
  • Reifendruck-Kontrolle
  • Schlüssellose Zentralverriegelung
  • Servolenkung
  • Belüftete Sitze
  • Sitzheizung
  • Sommerreifen
  • Soundsystem
  • Sport-Paket
  • Sportsitze
  • Start-Stopp-System
  • Tagfahrlicht
  • Totwinkelassistent
  • Touchscreen
  • Traktionskontrolle
  • Volldigitales Kombiinstrument
  • Zentralverriegelung

Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.

FAQ

Porsche 911 Turbo S Cabriolet: dieses Fahrzeug im europäischen Markt

Liegt dieser Porsche 911 Turbo S Cabriolet über oder unter dem europäischen Marktniveau?

Mit 250.336 € liegt er über dem Median von 228.000 € für die 22 Porsche 911 Turbo S Cabriolet, die 2026 in Europa angeboten wurden. 77 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.

Kann dieser Porsche 911 Turbo S Cabriolet in Deutschland gekauft und anderswo in Europa zugelassen werden?

Das Fahrzeug steht in Bielefeld, Deutschland. Der Händler nennt dazu: Nettopreis. 19% Mehrwertsteuer kommt hinzu und ist ausweisbar. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.

Was kostete dieser Porsche 911 Turbo S Cabriolet neu?

Der Listenpreis des Herstellers lag bei 239.664 € in Deutschland, ohne Sonderausstattung. Angeboten wird das Fahrzeug für 250.336 €, ein Nettopreis, daher wird gegenüber einem Bruttolistenpreis keine Differenz angegeben. Ein Listenpreis ist der Einführungspreis der Version ohne Optionen: ein stark ausgestattetes Fahrzeug verließ das Werk darüber, und über den heutigen Wert sagt er nichts.

Wie ordnet sich der Kilometerstand dieses Porsche 911 Turbo S Cabriolet ein?

30 km abgelesen, gegenüber einem Median von 23.600 km bei den Porsche 911 Turbo S Cabriolet, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsärmeren im aktuellen Angebot. Wartung und Vorbesitzer sind anhand der Unterlagen des verkaufenden Händlers zu prüfen.

Welche anderen Porsche 911 Turbo S Cabriolet liegen preislich am nächsten?

ein Fahrzeug von 2026 in den Niederlanden für 249.950 € und ein Fahrzeug von 2022 in Deutschland für 249.000 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.

Wer verkauft diesen Porsche 911 Turbo S Cabriolet, und wie läuft ein Kauf ab?

GAS MONKEY´S Kartracing, ein Fachhändler in Bielefeld, Deutschland. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.

Kann dieser Porsche 911 Turbo S Cabriolet vor dem Kauf begutachtet werden?

Das Fahrzeug steht in Bielefeld, Deutschland, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie sowie nach Belegen für die Angaben im Inserat.

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