1 / 15 Ferrari
2001 550 Barchetta Pininfarina
Cabrio
13.350.000 CZK

403.345 Euro
EUR
Pfaffenhofen an der Ilm, Deutschland
Der Purosangue ist Ferraris viertüriger Viersitzer, und die Antwort des Hauses auf ein zwei Jahrzehnte lang abgelehntes Segment bestand darin, auch die meisten seiner Konventionen abzulehnen. Der Motor ist ein frei saugender 6,5-Liter-V12 mit 725 CV, hinter der Vorderachse eingebaut, mit Transaxle-Getriebe an der Hinterachse und einem vorderen Verteilergetriebe für den Allradantrieb. Die hinten angeschlagenen Fondtüren öffnen zu vier Einzelsitzen, und das aktive Fahrwerk kontrolliert die Aufbaubewegung ohne Luftfederung.
Erstzulassung Juli 2024, Laufleistung 528 km. Argento Nürburgring auf schwarzem Leder mit Panoramadach, dazu eine lange Optionsliste: rote Bremssättel, Steinschlagschutzfolie, Carbon an Instrumentenzone, Türpanelen, äußeren Einstiegsleisten und oberem Mitteltunnel, Vordersitze mit Massage und Belüftung, Carbon-Lenkrad mit LEDs, mattschwarze Sportendrohre, Lifting-System vorn, gelb gesticktes Pferd auf den Kopfstützen, Scuderia-Embleme und MyFerrari-Connect-Vorbereitung. Der Händler nennt einen Vorbesitzer. Angeboten für 403.345 EUR netto zum Export beziehungsweise 479.980 EUR inklusive deutscher Mehrwertsteuer.
Dieser 2024 Ferrari Purosangue wurde im Juli 2024 erstzugelassen und weist 528 km auf. Für den Antrieb sorgt ein Benzinmotor. Die Kraftübertragung übernimmt ein 8-speed Automatic Getriebe. Die Lackierung ist silber - argento nurburgring, der Innenraum Black leather. Er bietet 5 Sitzplätze und hatte einen Vorbesitzer.
Der Preis beträgt 403.345 €. Exportpreis ohne Mehrwertsteuer. Mehrwertsteuer ausweisbar. Das Fahrzeug steht in Pfaffenhofen an der Ilm, Deutschland.
FAQ
Wie dieses Fahrzeug im Vergleich zu den übrigen Ferrari Purosangue steht, die 2026 in Europa angeboten wurden, und was vor einem Kauf über die Landesgrenze hinweg zu klären ist.
Mit 403.345 € liegt er unter dem Median von 504.934 € für die 76 Ferrari Purosangue, die 2026 in Europa angeboten wurden. 4 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden. Zu den Angeboten
Das Fahrzeug steht in Pfaffenhofen an der Ilm, Deutschland. Der Händler nennt dazu: Exportpreis ohne Mehrwertsteuer. Mehrwertsteuer ausweisbar. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.
Der Listenpreis des Herstellers lag bei 345.000 € in Vereinigte Staaten, ohne Sonderausstattung. Angeboten wird das Fahrzeug für 403.345 €, 17% über diesem Wert. Ein Listenpreis ist der Einführungspreis der Version ohne Optionen: ein stark ausgestattetes Fahrzeug verließ das Werk darüber, und über den heutigen Wert sagt er nichts.
528 km abgelesen, gegenüber einem Median von 1.600 km bei den Ferrari Purosangue, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsärmeren im aktuellen Angebot. Scheckheft und Vorbesitzer werden auf LUSSO nicht veröffentlicht und sind beim verkaufenden Händler zu erfragen.
ein Fahrzeug von 2023 im Vereinigten Königreich für 403.646 € und ein Fahrzeug von 2025 im Vereinigten Königreich für 409.437 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst. Zu den Angeboten
LUIMEX International GmbH, ein Fachhändler in Pfaffenhofen an der Ilm, Deutschland. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.
Das Fahrzeug steht in Pfaffenhofen an der Ilm, Deutschland, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie: LUSSO veröffentlicht diese Angaben nicht und kann sie nicht bestätigen.