1 / 15 Ferrari
2001 550 Barchetta Pininfarina
Cabriolet
13 350 000 CZK

403 345 Euro
EUR
Pfaffenhofen an der Ilm, Allemagne
La Purosangue est la Ferrari à quatre portes et quatre places, et la réponse de la marque à un segment qu'elle avait refusé pendant vingt ans a consisté à en refuser aussi la plupart des conventions. Le moteur est un V12 atmosphérique de 6,5 litres de 725 ch, implanté derrière l'essieu avant et associé à une boîte transaxle arrière, avec un boîtier de transfert avant pour la transmission intégrale. Les portes arrière antagonistes ouvrent sur quatre sièges individuels, et la suspension active contrôle les mouvements de caisse sans suspension pneumatique.
Cette voiture a été immatriculée en juillet 2024 et affiche 528 km. Elle est Argento Nürburgring sur cuir noir avec toit panoramique, et la liste d'options est longue : étriers rouges, film de protection, carbone sur la casquette d'instruments, les panneaux de porte, les seuils extérieurs et la partie haute du tunnel central, sièges avant massants et ventilés, volant carbone à LED, sorties d'échappement sport noir mat, levage avant, cheval brodé jaune sur les appuie-tête, écussons Scuderia et préparation MyFerrari Connect. Le concessionnaire annonce un seul propriétaire. Elle est proposée à 403 345 EUR net export, soit 479 980 EUR avec la TVA allemande.
Cette Ferrari Purosangue de 2024 a été immatriculée pour la première fois en juillet 2024 et affiche 528 km. Elle est animée par un moteur essence. La transmission est assurée par une boîte automatique à huit rapports. La teinte extérieure est silber - argento nurburgring, l'intérieur Black leather. Elle offre 5 places et a eu un précédent propriétaire.
Le prix demandé est de 403 345 €. Prix export hors taxes. TVA récupérable. Le véhicule se trouve à Pfaffenhofen an der Ilm, Allemagne.
FAQ
Comment ce véhicule se situe face aux autres Ferrari Purosangue proposées en Europe en 2026, et ce qu'il faut régler avant un achat transfrontalier.
À 403 345 €, elle se situe en dessous de la médiane de 504 934 € pour les 76 Ferrari Purosangue proposées en Europe en 2026. 4 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion. Voir les annonces
Le véhicule se trouve à Pfaffenhofen an der Ilm, Allemagne. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Prix export hors taxes. TVA récupérable. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 345 000 € en États-Unis, hors options. Elle est proposée à 403 345 €, soit 17 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
528 km au compteur, contre une médiane de 1 600 km sur les Ferrari Purosangue proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2023 au Royaume-Uni à 403 646 €, et un exemplaire de 2025 au Royaume-Uni à 409 437 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même. Voir les annonces
LUIMEX International GmbH, un concessionnaire professionnel à Pfaffenhofen an der Ilm, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Pfaffenhofen an der Ilm, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.