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2024 911 S/T
Coupé
1.749.995 AED
410.000 €
Mehrwertsteuer enthalten.
Paris, Frankreich
Dieser 2024 Porsche 911 S/T Heritage Design weist 6.112 km auf. Es handelt sich um ein Gebrauchtfahrzeug. Für den Antrieb sorgt ein 3.996 cm³ Benzinmotor mit 525 PS (386 kW). Die Kraftübertragung übernimmt ein Schaltgetriebe. Die Lackierung ist Shore Blue Metallic, der Innenraum Braun. Er bietet 2 Sitzplätze und hatte einen Vorbesitzer.
Das zweifarbige Heritage-Design-Interieur begleitet die Lackierung Shore Blue Metallic dieses S/T. Auf den Bildern trägt der Wagen weiße Startnummernfelder mit der 71 und seitliche PORSCHE-Schriftzüge. Der Verkäufer nennt einen Halter, Erstzulassung im April 2024 und Wartung im offiziellen Porsche-Netz. Zur veröffentlichten Ausstattung gehören seidenmatte Carbonblenden, das Lederpaket 930 und schwarzes Race-Tex an Dachhimmel und Säulen. Die PCCB-Bremsen haben schwarz glänzende Sättel. Leichtbau-Akustikverglasung, Navigation, Smartphone-Integration und Zweizonen-Klimaautomatik werden ebenfalls aufgeführt. Rücksitze sind nicht vorhanden. Die Serienliste nennt einen Vierundsechziglitertank und Sound Package Plus. Zusätzliche individuelle Werksoptionscodes werden für diesen Wagen nicht angegeben.
Das Fahrzeug steht in Paris, Frankreich.
Der Porsche 911 S/T bekommt den 3.996 cm³ großen Saug-Boxermotor des GT3 RS, der bis 9.000 U/min dreht mit 525 PS (386 kW) und 465 Nm. Dazu kommen ein Sechsgang-Schaltgetriebe mit erleichtertem Schwungrad und erleichterter Kupplung an der Hinterachse. In 1.963 Exemplaren zum sechzigsten Modelljubiläum gebaut, ist der S/T mit 1.380 kg der leichteste 992, mit Dach, Haube, Kotflügeln und Stabilisatoren aus Karbon und ohne Hinterachslenkung.
Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.
FAQ
Mit 410.000 € liegt er unter dem Median von 425.875 € für die 16 Porsche 911 S/T, die 2026 in Europa angeboten wurden. 25 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.
Das Fahrzeug steht in Paris, Frankreich. Der angegebene Preis enthält Mehrwertsteuer; zur Ausweisbarkeit nennt der Verkäufer nichts. Unterlagen, Transport und Zulassung im Zielland sind mit dem verkaufenden Händler zu klären.
Der Listenpreis des Herstellers lag bei 308.976 € in Frankreich, ohne Sonderausstattung. Angeboten wird das Fahrzeug für 410.000 €, 33% über diesem Wert. Ein Listenpreis ist der Einführungspreis der Version ohne Optionen: ein stark ausgestattetes Fahrzeug verließ das Werk darüber, und über den heutigen Wert sagt er nichts.
6.112 km abgelesen, gegenüber einem Median von 950 km bei den Porsche 911 S/T, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsstärkeren im aktuellen Angebot. Wartung und Vorbesitzer sind anhand der Unterlagen des verkaufenden Händlers zu prüfen.
ein Fahrzeug von 2024 in Deutschland für 420.000 € und ein Fahrzeug von 2025 in Deutschland für 420.000 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.
La Maison Pilote, ein Fachhändler in Paris, Frankreich. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.
Das Fahrzeug steht in Paris, Frankreich, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie sowie nach Belegen für die Angaben im Inserat.