2024 Porsche 911 S/T kaufen

340.252Euro

EUR

Nettopreis. Die Mehrwertsteuer kommt hinzu und ist ausweisbar.

Viernheim, Deutschland

  • Kilometerstand 98 km
  • Getriebe Schaltgetriebe
  • Produktion 1 von 1963
  • Erstzulassung 2024

2024 Porsche 911 S/T kaufen in Deutschland

Der 911 S/T entstand zum sechzigsten Jahrestag des Modells: der Motor des GT3 RS, ein 4,0-Liter-Boxer mit 525 PS, in einem erleichterten Fahrzeug mit Touring-Karosserie, Sechsgang-Schaltgetriebe, leichtem Schwungrad und Karbondach. Er ist mit 1.380 kg der leichteste 992, und 1.963 Stück wurden gebaut.

Dieses Fahrzeug ist nicht zugelassen, zeigt 98 km, hatte keinen Vorbesitzer und stammt aus 2024. Es ist grau lackiert, mit Matrix-LED-Scheinwerfern, Vorderachshebeanlage, BOSE-Anlage, dem erweiterten Lederpaket und dem abgedunkelten Exterieurpaket, und ist mit Steinschlagschutzfolie geschützt. Es wurde in Deutschland neu ausgeliefert.

Das Fahrzeug wird von Viernheim aus angeboten. Der Händler nennt einen Brutto- und einen Netto-Exportpreis; veröffentlicht wird hier der Nettobetrag, die deutsche Mehrwertsteuer von 19 Prozent steht in den technischen Daten.

Dieser 2024 Porsche 911 S/T weist 98 km auf. Für den Antrieb sorgt ein Benzinmotor. Die Kraftübertragung übernimmt ein Schaltgetriebe. Er bietet 2 Sitzplätze und hatte 0 Vorbesitzer.

Der Preis beträgt 340.252 €. Das Fahrzeug steht in Viernheim, Deutschland.

Technische Informationen

Dieses Fahrzeug

Standort
Viernheim, Deutschland

Antrieb

Schadstoffklasse
Euro 6e
Getriebe
Schaltgetriebe

Fahrwerk und Ausstattung

Türen
2 oder 3

Weitere Angaben

Karosserieform
Coupé
Leistung (Händlerangabe)
525 PS (386 kW)
Hubraum
3.996 cm³
Kraftstoffart
Benzin
Außenfarbgruppe
Grau
Sitze
2
Kilometerstand (Händlerangabe)
98 km
Vorbesitzer
0
Leergewicht
1.380 kg
Auslieferungsausstattung
Ausführung für den deutschen Markt
Preis inkl. 19 % deutscher MwSt.
EUR 404,900
Preisbasis
Netto ohne Mehrwertsteuer, für den Export
Ausführung
1 von 1963

Ausstattung

Ausstattung 57

  • Neu ohne Zulassung
  • Leder-Erweiterungspaket
  • Exterieurpaket in Schwarz
  • ABS
  • Adaptives Fahrwerk
  • Adaptives Kurvenlicht
  • Ambientebeleuchtung
  • Android Auto
  • Apple CarPlay
  • Armlehne
  • Berganfahrassistent
  • Blendfreies Fernlicht
  • Bluetooth
  • Bordcomputer
  • Elektrische Fensterheber
  • Elektrische Außenspiegel
  • Elektrisch anklappbare Außenspiegel
  • Elektronische Wegfahrsperre
  • ESP-Stabilitätskontrolle
  • Fernlichtassistent
  • Freisprecheinrichtung
  • Geschwindigkeitsbegrenzer
  • Heckantrieb
  • Automatisch abblendender Innenspiegel
  • Lederlenkrad
  • LED-Scheinwerfer
  • LED-Tagfahrlicht
  • Leichtmetallräder
  • Lichtsensor
  • Luftfederung
  • Multifunktionslenkrad
  • Integriertes Musikstreaming
  • Navigationssystem
  • Navigationsvorbereitung
  • Nichtraucherfahrzeug
  • Notbremsassistent
  • Notrufsystem
  • Reifenreparaturset
  • Partikelfilter
  • DAB-Radio
  • Regensensor
  • Reifendruck-Kontrolle
  • Scheckheftgepflegt
  • Servolenkung
  • Soundsystem
  • Sportfahrwerk
  • Sport-Paket
  • Sprachbedienung
  • Start-Stopp-System
  • Tempomat
  • Touchscreen
  • Traktionskontrolle
  • Tuner und Radio
  • USB-Anschluss
  • Verkehrszeichenerkennung
  • WLAN-Hotspot
  • Zentralverriegelung

Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.

FAQ

Porsche 911 S/T: dieses Fahrzeug im europäischen Markt

Liegt dieser Porsche 911 S/T über oder unter dem europäischen Marktniveau?

Mit 340.252 € liegt er unter dem Median von 420.000 € für die 11 Porsche 911 S/T, die 2026 in Europa angeboten wurden. 0 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.

Kann dieser Porsche 911 S/T in Deutschland gekauft und anderswo in Europa zugelassen werden?

Das Fahrzeug steht in Viernheim, Deutschland. Der Händler nennt dazu: Netto ohne Mehrwertsteuer, für den Export. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.

Was kostete dieser Porsche 911 S/T neu?

Der Listenpreis des Herstellers lag bei 253.000 € in Vereinigte Staaten, ohne Sonderausstattung. Angeboten wird das Fahrzeug für 404.900 €, 60% über diesem Wert. Ein Listenpreis ist der Einführungspreis der Version ohne Optionen: ein stark ausgestattetes Fahrzeug verließ das Werk darüber, und über den heutigen Wert sagt er nichts. Dieser Betrag versteht sich inklusive Mehrwertsteuer, damit er sich mit dem Listenpreis vergleichen lässt; der auf dieser Seite angezeigte Preis beträgt 340.252 € netto.

Wie ordnet sich der Kilometerstand dieses Porsche 911 S/T ein?

98 km abgelesen, gegenüber einem Median von 100 km bei den Porsche 911 S/T, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsärmeren im aktuellen Angebot. Scheckheft und Vorbesitzer werden auf LUSSO nicht veröffentlicht und sind beim verkaufenden Händler zu erfragen.

Welche anderen Porsche 911 S/T liegen preislich am nächsten?

ein Fahrzeug von 2024 in Deutschland für 369.900 € und ein Fahrzeug in Deutschland für 379.500 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.

Wer verkauft diesen Porsche 911 S/T, und wie läuft ein Kauf ab?

Automobilzentrum Rhein-Neckar GmbH, ein Fachhändler in Viernheim, Deutschland. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.

Kann dieser Porsche 911 S/T vor dem Kauf begutachtet werden?

Das Fahrzeug steht in Viernheim, Deutschland, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie: LUSSO veröffentlicht diese Angaben nicht und kann sie nicht bestätigen.

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