2025 Porsche 911 GT3 RS kaufen

289.995 £

Knaresborough, Vereinigtes Königreich

Kilometerstand
6.830 km
Getriebe
Automatik
Modelljahr
2025
Leistung
525 PS (386 kW)

2025 Porsche 911 GT3 RS kaufen im Vereinigten Königreich

Dieser 2025 Porsche 911 GT3 RS weist 6.830 km auf. Es handelt sich um ein Gebrauchtfahrzeug. Für den Antrieb sorgt ein 4.000 cm³ Benzinmotor mit 525 PS (386 kW). Die Kraftübertragung übernimmt ein Automatikgetriebe.

Dieser 911 GT3 RS der Generation 992 wurde 2025 erstmals zugelassen und hat 6.830 km gelaufen; der Verkäufer hat seine Ausstattung noch nicht veröffentlicht.

Der Verkäufer hat noch kein Foto des Wagens selbst veröffentlicht: Das einzige Bild der Anzeige ist ein Platzhalter von Redline.

Das Fahrzeug steht in Knaresborough, Vereinigtes Königreich.

Der Porsche 911 GT3 RS bekommt den 3.996 cm³ großen Saug-Boxer mit 9.000 U/min Drehzahlgrenze, vom GT3 übernommen und vom Rennwagen 911 RSR abgeleitet mit 525 PS (386 kW) und 465 Nm. Dazu kommt ein Siebengang-PDK-Doppelkupplungsgetriebe an der Hinterachse. Der im August 2022 vorgestellte 992 GT3 RS trägt ein DRS auf dem Schwanenhals-Heckflügel, einen Zentralkühler anstelle des vorderen Kofferraums und aktive Frontklappen; das Weissach-Paket ergänzt Carbon-Karosserieteile, einen Carbon-Überrollkäfig und Magnesiumräder.

Porsche baut den 911 seit 1963 in Zuffenhausen und bezeichnet jede Generation mit einer internen Typnummer, 991 und dann 992. Weissach entwickelt die GT-Modelle, die einen Saug-Boxermotor behalten, während der Rest der Reihe aufgeladen ist, und die Exclusive Manufaktur richtet ein Auto nach Kundenwunsch her.

Technische Informationen

Dieses Fahrzeug

Kilometerstand
6.830 km
Zustand
Gebraucht
Standort
Knaresborough (Harrogate), Vereinigtes Königreich

Antrieb

Hubraum
4.000 cm3
Leistung laut Händler
525 PS (386 kW)
Kraftstoffart
Benzin
Getriebe
Automatik
CO2-Emissionen
299 g/km
Höchstgeschwindigkeit laut Händler
296 km/h

Karosserie und Ausstattung

Karosserieform
Coupé
Türen
2

Ausstattung

Ausstattung 77

  • Adaptive Sportsitze Plus, elektrisch 18-fach
  • Race-Tex Schwarz an Sitzmittelbahnen, Lenkradkranz, Griffbereich und Manschette des PDK-Wählhebels, Türzuziehschlaufen, Armauflagen der Türverkleidungen und Armauflage der Mittelkonsole
  • Interieur-Paket Carbon seidenmatt
  • Fußmatten
  • GT-spezifischer PDK-Wählhebel mit manueller Gasse, Griffbereich und Manschette in Race-Tex Schwarz, Kulissenblende mit GT3 Logo in Gelb
  • Abschließbares Handschuhfach und ein Ablagefach in jeder Tür
  • Beleuchtete Make-up-Spiegel in den Sonnenblenden auf Fahrer- und Beifahrerseite
  • Kombiinstrument mit zentralem analogem Drehzahlmesser und zwei 7-Zoll-TFT-Displays
  • KEYLESS-GO
  • LED-Leseleuchten, Orientierungsbeleuchtung, Beleuchtung von Zündschloss, Kofferraum, Fußraum, Handschuhfach und Ausstiegsbeleuchtung
  • Leichtbauverglasung aus Verbundglas mit Akustikfolie
  • Leichtbau-Heckabdeckung mit schwarzem Teppich
  • Multifunktions-GT3-Sportlenkrad mit DRS-Taste, Chrono-Tasten, PDK-Schaltwippen in Dunkelsilber und vier einzelnen Mode-Schaltern
  • Partikel- und Pollenfilter mit Aktivkohle
  • Drehzahlmesser mit Digitalanzeige für eingelegten Gang und Geschwindigkeit, spezifisches Zifferblatt und beleuchtetes GT3 RS Logo
  • Dachhimmel und Verkleidungen der A-, B- und C-Säulen in Race-Tex
  • Sitzwangen, Kopfstützen und Lenkrad-Airbagmodul in Leder Schwarz
  • Vollschalensitze
  • Ziernähte, gestickte GT3 Logos und Türöffnerschlaufen in GT-Silber
  • Zwei einzelne Getränkehalter
  • Zweizonen-Klimaautomatik
  • Scheibenwaschanlage mit Aero-Wischerblättern und Waschdüsen
  • Schmiederäder GT3 RS aus Aluminium, 20 Zoll vorn und 21 Zoll hinten
  • Automatisch abblendende Innen- und Außenspiegel mit integriertem Regensensor
  • Tankdeckel im Exclusive Design, Designelemente und PORSCHE Logo in Aluminium-Optik inklusive Sicherungsband
  • Außenspiegel-Ober- und Unterschalen in Außenfarbe lackiert, Spiegelfuß in Schwarz seidenmatt lackiert
  • Außenspiegel an der Türbrüstung, elektrisch verstellbar und beheizbar, fahrerseitig asphärisch
  • Fester zweiteiliger Heckflügel mit DRS-Funktion, Schwanenhals-Halterungen aus Carbon (CFK), in die Karosserie integriert
  • Bugschürze in Außenfarbe, Unterteil in Schwarz mit integrierten Kühllufteinlässen, Gittern in Anthrazit und Spoilerlippe in Schwarz
  • Modellschriftzug GT3 RS in Schwarz seidenmatt an der Heckschürze
  • Beheizbare Heckscheibe
  • Intelligente Leichtbauweise aus Aluminium und Stahl
  • LED-Zusatzleuchteneinheiten in der Frontschürze mit Positionsleuchten, Blinkern und Seitenblinkern
  • Leichtbau-Fronthaube aus carbonfaserverstärktem Kunststoff in Außenfarbe mit zwei Luftauslässen
  • Leichtbau-Sportabgasanlage aus Edelstahl mit zwei mittigen Edelstahl-Endrohren in Schwarz
  • Elektrische Fensterheber mit Tippfunktion und Türdichtungsschutz
  • Heckschürze mit zusätzlichen Luftauslässen inklusive Gittern in Anthrazit, Unterteil in Schwarz
  • Heckflügel mit festem Unterteil in Außenfarbe und beweglichem Oberteil in Schwarz mit Hydraulikelement, Seitenplatten und Flügelstützen in Schwarz
  • Versenkbare Türgriffe
  • Durchgehendes Leuchtenband mit integriertem Porsche Schriftzug in Schwarz seidenmatt
  • Seitenscheibenleisten und Seitenschweller in Schwarz
  • Feststehende Aluminium-Monoblock-Bremssättel mit sechs Kolben vorn und vier hinten, in Rot
  • Leuchtenband als Heckleuchten mit integriertem Parklicht und Nebelschlussleuchte
  • Wasserabweisende Beschichtung der Seitenscheiben
  • Frontscheibe mit grauem Oberrand
  • Automatik-Dreipunktgurte vorn mit sitzfesten Gurtschlössern, Gurtstraffern und Gurtkraftbegrenzern
  • Elektrische Parkbremse
  • Wegfahrsperre
  • Airbags in voller Größe für Fahrer und Beifahrer
  • PTV Plus, Porsche Torque Vectoring Plus
  • PVTS, Porsche-Fahrzeugortungssystem
  • POSIP, Porsche-Seitenaufprallschutz
  • Porsche Stability Management (PSM) inklusive ABS, mehrstufiger Einstellung und vollständiger Deaktivierung von Stabilitätskontrolle (ESC) und Traktionskontrolle (TC) am Lenkrad
  • Vorrüstung für die Porsche-Dashcam
  • Funk-Zentralverriegelung
  • Unterbodenverkleidung mit Heckdiffusor mit Finnen
  • Zwei USB-C-Anschlüsse im Deckel des Ablagefachs der Mittelkonsole und eine 12-V-Steckdose im Beifahrerfußraum
  • Digitalradio
  • PCM, Porsche Communication Management mit Navigation
  • Porsche Connect Online-Navigation
  • Porsche Track Precision App
  • Smartphone-Integration mit Apple CarPlay und Android Auto
  • Sound-Paket Plus
  • Bremsbelagverschleißanzeige
  • Tempomat
  • Reifendruck-Kontrolle
  • Automatische Lichtaktivierung mit Coming-Home-Beleuchtung
  • LED-Hauptscheinwerfer und Tagfahrlicht mit LED-Vierpunkt-Spots
  • Rückleuchten mit Bremslicht, Rückfahrlicht und Fahrtrichtungsanzeigern sowie dritter LED-Bremsleuchte
  • Einstellbares Fahrwerk für den Rennstreckeneinsatz
  • Doppelquerlenker-Vorderachse mit Stabilisator
  • Elektromechanische Servolenkung mit variabler Lenkübersetzung und geschwindigkeitsabhängiger Unterstützung
  • Wassergekühlter Motor mit Thermomanagement
  • Mehrlenker-Hinterachse mit integrierten Hilfsfedern und Stabilisator
  • PASM, Porsche Active Suspension Management
  • Hinterachslenkung mit sportlicher Abstimmung
  • Sport Chrono Paket

Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.

FAQ

Porsche 911 GT3 RS: dieses Fahrzeug im europäischen Markt

Liegt dieser Porsche 911 GT3 RS über oder unter dem europäischen Marktniveau?

Mit 289.995 £, umgerechnet etwa 338.305 € liegt er über dem Median von 298.661 € für die 58 Porsche 911 GT3 RS, die 2026 in Europa angeboten wurden. 81 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.

Kann dieser Porsche 911 GT3 RS im Vereinigten Königreich gekauft und anderswo in Europa zugelassen werden?

Das Fahrzeug steht in Knaresborough, Vereinigtes Königreich. Der Händler hat nicht angegeben, ob der Preis brutto, netto zum Export oder differenzbesteuert genannt ist. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.

Was kostete dieser Porsche 911 GT3 RS neu?

Der Listenpreis des Herstellers lag bei 229.517 € in Deutschland, ohne Sonderausstattung. Angeboten wird das Fahrzeug für 289.995 £, ohne Angabe des Verkäufers zur Mehrwertsteuer (etwa 338.305 € zum indikativen LUSSO-Kurs vom 28. August 2026); der Abstand von +47% ist daher nur nominal. Ein Listenpreis ist der Einführungspreis der Version ohne Optionen: ein stark ausgestattetes Fahrzeug verließ das Werk darüber, und über den heutigen Wert sagt er nichts.

Wie ordnet sich der Kilometerstand dieses Porsche 911 GT3 RS ein?

6.830 km abgelesen, gegenüber einem Median von 7.015 km bei den Porsche 911 GT3 RS, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsärmeren im aktuellen Angebot. Wartung und Vorbesitzer sind anhand der Unterlagen des verkaufenden Händlers zu prüfen.

Welche anderen Porsche 911 GT3 RS liegen preislich am nächsten?

ein Fahrzeug von 2025 in den Niederlanden für 338.760 € und ein Fahrzeug von 2023 in Italien für 335.000 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.

Wer verkauft diesen Porsche 911 GT3 RS, und wie läuft ein Kauf ab?

Redline Specialist Cars, ein Fachhändler in Knaresborough, Vereinigtes Königreich. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.

Kann dieser Porsche 911 GT3 RS vor dem Kauf begutachtet werden?

Das Fahrzeug steht in Knaresborough, Vereinigtes Königreich, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie sowie nach Belegen für die Angaben im Inserat.

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