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2023 911 GT3 RS
Coupé
299.900 €
299.917 €
Nettopreis. 20% Mehrwertsteuer kommt hinzu und ist ausweisbar.
Bratislava, Slowakei
Dieser 2025 Porsche 911 GT3 RS Weissach weist 15 km auf. Es handelt sich um ein Neufahrzeug. Die Kraftübertragung übernimmt ein Automatikgetriebe. Die Lackierung ist Hellgrau, der Innenraum Schwarz/Rot.
Das Weissach-Paket ist die streckenorientierteste Art, einen 992 GT3 RS zu bestellen, mit mehr sichtbarem Carbon an der Karosserie und optional Magnesiumrädern. Dieser Wagen zeigt Fronthaube und Spiegelkappen in Carbon, roten GT3-RS-Schriftzug an den Türen, rot lackierte Räder und die gelben Sättel der Keramikbremse, dazu eine hellgraue Karosserie.
Innen geben schwarze Schalensitze mit roten Mittelbahnen den Ton an. Der Wagen ist praktisch nicht gefahren und wird neu angeboten; der Verkäufer nennt Sitzheizung, adaptives Fahrwerk, Parkkamera mit Sensoren, Tempomat und eine Garantie.
Das Fahrzeug steht in Bratislava, Slowakei.
Der Porsche 911 GT3 RS bekommt den 3.996 cm³ großen Saug-Boxer mit 9.000 U/min Drehzahlgrenze, vom GT3 übernommen und vom Rennwagen 911 RSR abgeleitet mit 525 PS (386 kW) und 465 Nm. Dazu kommt ein Siebengang-PDK-Doppelkupplungsgetriebe an der Hinterachse. Der im August 2022 vorgestellte 992 GT3 RS trägt ein DRS auf dem Schwanenhals-Heckflügel, einen Zentralkühler anstelle des vorderen Kofferraums und aktive Frontklappen; das Weissach-Paket ergänzt Carbon-Karosserieteile, einen Carbon-Überrollkäfig und Magnesiumräder.
Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.
FAQ
Mit 299.917 € liegt er genau auf dem Median von 299.917 € für die 35 Porsche 911 GT3 RS, die 2026 in Europa angeboten wurden. 49 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.
Das Fahrzeug steht in Bratislava, Slowakei. Der Händler nennt dazu: Nettopreis. 20% Mehrwertsteuer kommt hinzu und ist ausweisbar. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.
Der deutsche Listenpreis der herangezogenen Version lag bei 248.157 € inklusive 19 % Mehrwertsteuer, also 208.535 € ohne Steuer und ohne Sonderausstattung. Der Händler verlangt 299.917 € ohne slowakische Mehrwertsteuer: 44 % über diesem Nettolistenpreis. Das ist ein nomineller Richtwert zwischen unterschiedlichen Märkten, Zeitpunkten und Ausstattungen, kein Maß für den Wertverlust.
15 km abgelesen, gegenüber einem Median von 5.321 km bei den Porsche 911 GT3 RS, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsärmeren im aktuellen Angebot. Wartung und Vorbesitzer sind anhand der Unterlagen des verkaufenden Händlers zu prüfen.
ein Fahrzeug von 2023 in Deutschland für 299.900 € und ein Fahrzeug von 2025 in Deutschland für 304.800 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.
Bespoke Group, ein Fachhändler in Bratislava, Slowakei. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.
Das Fahrzeug steht in Bratislava, Slowakei, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie sowie nach Belegen für die Angaben im Inserat.