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2023 911 GT3 RS
Coupé
316.000 €
1.350.000 AED
Nettopreis. 5% Mehrwertsteuer kommt hinzu.
Dubai, Vereinigte Arabische Emirate
Dieser Porsche 911 GT3 RS von 2025 wird von Alain Class Motors in Dubai in den Vereinigten Arabischen Emiraten angeboten, mit 6.680 km auf dem Tacho und in GCC-Ausführung. Es ist der RS der Generation 992, der am stärksten auf die Rennstrecke ausgerichtete 911 für die Straße: ein frei saugender 4,0-Liter-Sechszylinder-Boxer hinter der Hinterachse, 525 PS (386 kW) und 465 Nm, ein Siebengang-PDK und Hinterradantrieb. Porsche nennt 3,2 Sekunden von 0 auf 100 km/h, 296 km/h und bis zu 860 kg Abtrieb bei 285 km/h dank des Schwanenhals-Heckflügels mit DRS-Klappe. Der Verkäufer nennt 518 britische Pferdestärken, dieselbe Leistung nach anderer Norm.
Der Wagen ist weiß lackiert und trägt das Weissach-Paket, dessen Haube und Dach aus Kohlefaser auf den Fotos zu sehen sind, dazu geschmiedete Magnesiumräder in 20 Zoll vorn und 21 Zoll hinten, lackiert in Pyro Red wie die Schriftzüge des Akzentpakets. Der Händler nennt außerdem das Clubsport-Paket, erkennbar an Überrollkäfig und Feuerlöscher, das Liftsystem der Vorderachse und das Light-Design-Paket. Innen treffen schwarzes Leder und Race-Tex auf Gurte, Drehzahlmesser und Stoppuhr in Guards Red, dazu Vollschalensitze. Der Verkäufer nennt eine dreijährige Garantieverlängerung, insgesamt fünf Jahre, bis zum 9. April 2030.
Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.
FAQ
Mit 1.350.000 AED, umgerechnet etwa 318.373 € liegt er über dem Median von 304.800 € für die 33 Porsche 911 GT3 RS, die 2026 in Europa angeboten wurden. 67 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.
Das Fahrzeug steht in Dubai, Vereinigte Arabische Emirate. Der Händler nennt dazu: Der Händler nennt außerdem das Clubsport-Paket, erkennbar an Überrollkäfig und Feuerlöscher, das Liftsystem der Vorderachse und das Light-Design-Paket. Innen treffen schwarzes Leder und Race-Tex auf Gurte, Drehzahlmesser und Stoppuhr in Guards Red, dazu Vollschalensitze. Der Verkäufer nennt eine dreijährige Garantieverlängerung, insgesamt fünf Jahre, bis zum 9. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.
Als Neupreis nimmt LUSSO den deutschen Einstiegspreis des Porsche 911 GT3 RS (992) für das Modelljahr 2025 ohne Weissach-Paket: 248.157 € inklusive 19 % Mehrwertsteuer, also 208.535 € ohne Steuer und Sonderausstattung. Der Händler verlangt 1.350.000 AED ohne Mehrwertsteuer der Emirate, etwa 318.366 €: 53 % über diesem Preis ohne Steuer. Das ist ein nomineller Richtwert zwischen verschiedenen Märkten, Daten und Ausstattungen, kein Maß für den Wertverlust.
6.680 km abgelesen, gegenüber einem Median von 5.321 km bei den Porsche 911 GT3 RS, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsstärkeren im aktuellen Angebot. Wartung und Vorbesitzer sind anhand der Unterlagen des verkaufenden Händlers zu prüfen.
ein Fahrzeug von 2023 in Italien für 316.000 € und ein Fahrzeug von 2006 in Deutschland für 314.900 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.
Alain Class Motors, ein Fachhändler in Dubai, Vereinigte Arabische Emirate. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.
Das Fahrzeug steht in Dubai, Vereinigte Arabische Emirate, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie sowie nach Belegen für die Angaben im Inserat.