1 / 12 Ferrari
2019 FXX K Evo
Coupé
8.403.361 €
478.983Euro
EUR
Nuremberg, Germany
Der 849 Testarossa ist Ferraris Plug-in-Hybrid-Spitzenmodell, 2025 als Nachfolger des SF90 Stradale vorgestellt und der erste Wagen seit sechzig Jahren, der den Namen Testarossa trägt: Ferrari hat ihn zuvor zweimal verwendet, für den Sportrennwagen von 1957 und den Straßenwagen von 1984.
Der Verkäufer nennt 1 050 PS aus einem aufgeladenen V8 von 3 990 cm³ im Zusammenspiel mit Elektromotoren. Es ist der stärkste Straßenwagen, den Ferrari gebaut hat.
Dieses Fahrzeug stammt aus dem Jahr 2026, weist 65 Kilometer auf, ist rot lackiert und trägt Karbon innen wie außen, die Fronthebeanlage, Sportsitze und eine Burmester-Anlage.
Angeboten wird er von Auto Zitzmann zu 478.983 € netto für den Export, mit 19 % deutscher Mehrwertsteuer 569.990 €.
Dieser Wagen wurde 2026 erstmals zugelassen und zeigt 65 km, in Rot.
Der Wagen wird aus Nürnberg angeboten. Der veröffentlichte Preis versteht sich netto, ohne deutsche Mehrwertsteuer.
Der Verkäufer nennt 1 Ausstattungspositionen an diesem Fahrzeug, unten vollständig wiedergegeben. Darunter: BURMESTER+ALCANTARA. Die technische Tabelle darüber führt auf, was der Verkäufer über das Fahrzeug selbst angibt: 3 990 cc Hubraum, 1050 PS, 65 km auf dem Zähler, erstzugelassen 2026 und außen Red. Das Fahrzeug steht bei Auto Zitzmann GmbH in Nuremberg.
Die technische Tabelle darunter führt die Mechanik auf: 4 0 Liter (3 990 cc), 1050 PS, ein Automatikgetriebe. Das ergibt 263 PS je Liter. Der Wagen wird als Neufahrzeug angeboten, mit 65 km auf dem Zähler: Überführungskilometer, keine Nutzung.
Ferrari hat den Namen Testarossa dreimal verwendet: für die Sportrennwagen 500 TR und 250 Testa Rossa der späten fünfziger Jahre, für den Pininfarina-Straßenwagen von 1984 und nun für diesen: jedes Mal für einen Wagen mit rot lackierten Ventildeckeln.
Dieser 2026 Ferrari 849 Testarossa weist 65 km auf. Es handelt sich um ein Neufahrzeug. Die Kraftübertragung übernimmt ein Automatikgetriebe. Er bietet 2 Sitzplätze.
Der Preis beträgt 478.983 €. Das Fahrzeug steht in Nuremberg, Deutschland.
Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.
FAQ
Mit 478.983 € liegt er unter dem Median von 541.637 € für die 6 Ferrari 849 Testarossa, die 2026 in Europa angeboten wurden. 17 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.
Das Fahrzeug steht in Nuremberg, Deutschland. Der Händler hat nicht angegeben, ob der Preis brutto, netto zum Export oder differenzbesteuert genannt ist. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.
Der Listenpreis des Herstellers lag bei 460.000 € in Italien, ohne Sonderausstattung. Angeboten wird das Fahrzeug für 478.983 €, 4% über diesem Wert. Ein Listenpreis ist der Einführungspreis der Version ohne Optionen: ein stark ausgestattetes Fahrzeug verließ das Werk darüber, und über den heutigen Wert sagt er nichts.
65 km abgelesen, gegenüber einem Median von 50 km bei den Ferrari 849 Testarossa, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsstärkeren im aktuellen Angebot. Scheckheft und Vorbesitzer werden auf LUSSO nicht veröffentlicht und sind beim verkaufenden Händler zu erfragen.
ein Fahrzeug von 2026 in Deutschland für 459.000 € und ein Fahrzeug in Deutschland für 535.500 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.
Auto Zitzmann GmbH, ein Fachhändler in Nuremberg, Deutschland. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.
Das Fahrzeug steht in Nuremberg, Deutschland, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie: LUSSO veröffentlicht diese Angaben nicht und kann sie nicht bestätigen.