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2021 F8 Tributo
Coupé
299.800 €
299.800 €
Mehrwertsteuer enthalten und nicht ausweisbar: differenzbesteuert.
Frankfurt am Main, Deutschland
Dieser 2022 Ferrari F8 Tributo wird von Ferrari Ulrich Frankfurt in Frankfurt am Main angeboten. Der Verkäufer nennt 2022-04 als Erstzulassungsmonat und einen übernommenen Kilometerstand von 11.400 km. Die Außenfarbe wird als Rosso Corsa beschrieben, der Innenraum als Nero.
Ferrari führt Fahrgestell 278778 in Rosso Corsa mit Lederausstattung in Nero und Nähten in Rosso. Ferrari zeigt 11.200 km, mobile.de und AutoScout24 11.400 km: Der höhere Wert wird übernommen. Die Farbübersicht des Verkäufers nennt Bremssättel in Rosso, die Optionsliste jedoch Giallo, und die Fotos zeigen gelbe Bremssättel, die übernommen werden. Aufgeführt sind Beifahrerdisplay, Sitze im Daytona-Stil, Front-Lift-System und Carbon-Lenkrad mit LEDs. Der Verkäufer nennt die zweite Hand, Unfallfreiheit laut Vorbesitzer, Garantie bis 04/2027 und Jahresinspektionen bis 8.121 km im Juli 2026.
Der F8 Tributo ist die V8-Berlinetta mit Mittelmotor nach dem 488 GTB. Die transparente, geschlitzte Heckabdeckung zeigt den Motor; der vordere Luftkanal und die Sitzposition unterscheiden seine Auslegung von Ferraris Frontmotor-Gran-Turismo. Die Modellreferenz nennt 720 PS; mobile.de rundet die angegebenen 530 kW auf 721 PS.
Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.
FAQ
Mit 299.800 € liegt er über dem Median von 298.500 € für die 33 Ferrari F8 Tributo, die 2026 in Europa angeboten wurden. 52 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden. Umsatzsteuerbasis und Ausstattung können sich zwischen den Angeboten unterscheiden; dieser Vergleich der Angebotspreise dient der Orientierung.
Das Fahrzeug steht in Frankfurt am Main, Deutschland. Der Händler nennt dazu: Öffentlicher Angebotspreis 299.800 €. Ferrari erklärt die Mehrwertsteuer als nicht abzugsfähig. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.
Der ursprüngliche Listenpreis dieses genauen Modelljahrs und der eingebauten Ausstattung ist unbekannt. Eine passende datierte europäische Referenz für diese Konfiguration ist nicht belegt. Andere Modelljahre, Versionen, Märkte und Grundpreise werden nicht eingesetzt; kein Prozentsatz wird berechnet.
11.400 km abgelesen, gegenüber einem Median von 9.900 km bei den Ferrari F8 Tributo, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsstärkeren im aktuellen Angebot. Wartung und Vorbesitzer sind anhand der Unterlagen des verkaufenden Händlers zu prüfen. Ferrari-Plattform 11.200 km; mobile.de und AutoScout24 11.400 km. Der höhere Wert wird übernommen; die Übergabeunterlagen des Händlers klären den genauen Stand. Ferrari führt Fahrgestell 278778 in Rosso Corsa mit Lederausstattung in Nero und Nähten in Rosso. Ferrari zeigt 11.200 km, mobile.de und AutoScout24 11.400 km: Der höhere Wert wird übernommen. Die Farbübersicht des Verkäufers nennt Bremssättel in Rosso, die Optionsliste jedoch Giallo, und die Fotos zeigen gelbe Bremssättel, die übernommen werden. Aufgeführt sind Beifahrerdisplay, Sitze im Daytona-Stil, Front-Lift-System und Carbon-Lenkrad mit LEDs. Der Verkäufer nennt die zweite Hand, Unfallfreiheit laut Vorbesitzer, Garantie bis 04/2027 und Jahresinspektionen bis 8.121 km im Juli 2026.
ein Fahrzeug von 2021 in Deutschland für 299.800 € und ein Fahrzeug von 2022 in Deutschland für 299.900 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.
Ferrari Ulrich Frankfurt, ein Fachhändler in Frankfurt am Main, Deutschland. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.
Das Fahrzeug steht in Frankfurt am Main, Deutschland, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie sowie nach Belegen für die Angaben im Inserat.