1 / 15 Ferrari
2021 F8 Tributo kaufen
Coupé
241.824 €
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1 / 15 Ferrari
Coupé
241.824 €
1 / 15 Maybach
Limousine
239.990 €
1 / 15 Ferrari
Coupé
233.420 €
1 / 15 McLaren
Coupé
222.681 €
1 / 15 Lamborghini
Coupé
214.990 €
1 / 15 Preis gesenkt Ferrari
Cabrio
208.210 €
212.412 €4.202 EUR (2%)
1 / 15 Rolls-Royce
Coupé
201.672 €
1 / 15 Maybach
Limousine
201.597 €
1 / 15 Maybach
Limousine
201.597 €
1 / 15 Ferrari
Coupé
184.900 €
1 / 15 Ferrari
Coupé
1.625.000 €
1 / 15 Ferrari
Coupé
1.099.900 €
1 / 3 Mercedes-AMG
Cabrio
799.900 €
1 / 15 Mercedes-Benz
Cabrio
796.110 €
1 / 15 Lamborghini
Cabrio
749.000 €
1 / 15 Lamborghini
Coupé
649.078 €
1 / 15 Preis gesenkt Lamborghini
Coupé
580.000 €
585.000 €5.000 EUR (0,9%)
1 / 15 Preis gesenkt Lamborghini
Coupé
575.000 €
578.500 €3.500 EUR (0,6%)
Ferrari
Coupé
502.180 €
1 / 10 Rolls-Royce
SUV
475.881 €
1 / 15 Ferrari
Coupé
456.960 €
1 / 15 Preis gesenkt Ferrari
Assetto Fiorano · Coupé
389.000 €
393.000 €4.000 EUR (1%)
1 / 15 Preis gesenkt Lamborghini
Coupé
373.660 €
374.850 €1.190 EUR (0,3%)
1 / 15 Preis gesenkt Ferrari
Coupé
352.355 €
362.355 €10.000 EUR (2,8%)
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Porsche
Weissach package
289.900 €
FAQ
Aktuelle Angebotspreise, Verfügbarkeit, Mehrwertsteuerregeln und was beim Kauf über die Landesgrenze hinweg zu klären ist, für Luxusautos in Deutschland.
1336 im Jahr 2026, angeboten von Fachhändlern und auf LUSSO zusammengeführt. Am stärksten vertreten sind Ferrari (342), Lamborghini (151), Porsche (126), Mercedes-AMG (110), Mercedes-Benz (86). Die Verfügbarkeit ändert sich, sobald Fahrzeuge verkauft werden. Zu den Angeboten
Bei 1303 Angeboten mit genanntem Preis in Deutschland lag der mittlere Angebotspreis 2026 bei 268.824 €. Ohne die günstigsten 10 % und die teuersten 10 % reichten die Angebotspreise von 94.580 € bis 700.000 €. Die Zahl umfasst alles vom modernen Gran Turismo bis zum Hypercar und beschreibt daher das Angebot, nicht ein einzelnes Modell. Es sind Angebotspreise, keine tatsächlich erzielten Verkaufspreise.
Die Angebote in Deutschland folgen mehr als einer Regelung: Preisen inklusive Mehrwertsteuer ; der Differenzbesteuerung, bei der die Mehrwertsteuer nicht gesondert ausgewiesen wird ; Preisen netto zum Export, mit ausweisbarer Mehrwertsteuer. Ein netto zum Export genannter Preis ist nicht der Preis, den ein privater Käufer zahlt. Ob die Mehrwertsteuer erstattet werden kann, hängt vom Status des Käufers und des Verkäufers ab, von der Art der Rechnungsstellung, davon, ob das Fahrzeug steuerlich als neu oder gebraucht gilt, und vom Land der Zulassung.
Ja, und bei Fahrzeugen dieser Art ist das üblich. Der Käufer braucht die Zulassungsbescheinigung, die Übereinstimmungsbescheinigung oder einen gleichwertigen Nachweis der Typgenehmigung sowie eine Rechnung, die die steuerliche Behandlung ausweist. Ausfuhrkennzeichen, Transport und Versicherung werden mit dem verkaufenden Händler geregelt. Die Zulassungssteuern werden im Zielland fällig, nicht in Deutschland, und sie fallen innerhalb Europas sehr unterschiedlich aus.
Ein niedrigerer Angebotspreis bedeutet nicht immer niedrigere Gesamtkosten. Transport, Zulassung, CO2- und gewichtsabhängige Steuern und jede nicht erstattungsfähige Mehrwertsteuer fallen dort an, wo das Fahrzeug zugelassen wird. Vergleichen Sie dasselbe Fahrzeug auf derselben steuerlichen Grundlage und in derselben Währung, bevor Sie schließen, und rechnen Sie mit den Gesamtkosten, nicht mit dem genannten Betrag.
Fragen Sie den verkaufenden Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer, einer etwaigen Unfallhistorie und der Garantielage, die LUSSO alle nicht veröffentlicht. Lassen Sie das Fahrzeug begutachten, bei einem Kauf aus dem Ausland durch einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, und lassen Sie sich die steuerliche Grundlage vor jeder Zahlung schriftlich bestätigen. Zu den Angeboten