1 / 30 Lamborghini
2019 Huracán EVO kaufen
Coupé
243.850 €
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1 / 30 Lamborghini
Coupé
243.850 €
1 / 24 Maserati
4.7 · Coupé
63.900 €
1 / 30 Porsche
992.2 · Coupé
219.850 €
1 / 28 Ferrari
Cabrio
296.850 €
1 / 11 Maserati
2.0 250 CV MHEV GT Q4 · SUV
48.000 €
1 / 16 Preis gesenkt Ferrari
3.9 Coupè DCT · Coupé
196.000 €
199.000 €3.000 EUR (1.5%)
1 / 15 Ferrari
6.5 V12 DCT 4WD · SUV
520.000 €
1 / 19 Porsche
992 · Coupé
146.000 €
1 / 17 Mercedes-AMG
Mild Hybrid · SUV
208.000 €
1 / 20 Mercedes-Benz
Rovelver VIP Royal Full 4MATIC · Transporter
140.000 €
1 / 20 Mercedes-Benz
450d 4M MHEV AMG Line Premium Plus · SUV
68.000 €
1 / 25 Land Rover
SUV
156.000 €
1 / 26 Ferrari
6.5 V12 - Possibilita subentro leasing · SUV
520.000 €
1 / 23 BMW
Hybrid V8 - Freni carboceramica · Limousine
121.000 €
1 / 21 Porsche
992 · Coupé
210.000 €
1 / 30 Ferrari
Coupé
157.850 €
1 / 22 Preis gesenkt Bentley
V8 Hybrid - Freni Carboceramica · Cabrio
340.000 €
350.000 €10.000 EUR (2.9%)
1 / 23 Ferrari
3.9 Spider DCT · Cabrio
270.000 €
1 / 30 Porsche
991 · Coupé
128.850 €
1 / 30 Lamborghini
SUV
228.850 €
1 / 21 Mercedes-AMG
SUV
265.000 €
1 / 16 Porsche
992 Carrera 4S cabrio · Cabrio
129.000 €
1 / 20 Audi
ABT Edition One 3.0 TFSI SQ5 S Tronic Quattro · SUV
103.000 €
1 / 30 Porsche
Techart Magnum First Edition 1 of 25 - 4.0 V8 Turbo E-Hybrid · SUV
330.000 €
FAQ
302 im Jahr 2026, angeboten von Fachhändlern und auf LUSSO zusammengeführt. Am stärksten vertreten sind Ferrari (84), Porsche (74), Lamborghini (26), Audi (24), Aston Martin (13). Die Verfügbarkeit ändert sich, sobald Fahrzeuge verkauft werden.
Bei 257 Angeboten mit genanntem Preis in Italien lag der mittlere Angebotspreis 2026 bei 208.000 €. Ohne die günstigsten 10 % und die teuersten 10 % reichten die Angebotspreise von 78.790 € bis 514.000 €. Die Zahl umfasst alles vom modernen Gran Turismo bis zum Hypercar und beschreibt daher das Angebot, nicht ein einzelnes Modell. Es sind Angebotspreise, keine tatsächlich erzielten Verkaufspreise.
Die Angebote in Italien folgen mehr als einer Regelung: Preisen netto zum Export, mit ausweisbarer Mehrwertsteuer ; der Differenzbesteuerung, bei der die Mehrwertsteuer nicht gesondert ausgewiesen wird. Ein netto zum Export genannter Preis ist nicht der Preis, den ein privater Käufer zahlt. Ob die Mehrwertsteuer erstattet werden kann, hängt vom Status des Käufers und des Verkäufers ab, von der Art der Rechnungsstellung, davon, ob das Fahrzeug steuerlich als neu oder gebraucht gilt, und vom Land der Zulassung.
Ja, und bei Fahrzeugen dieser Art ist das üblich. Der Käufer braucht die Zulassungsbescheinigung, die Übereinstimmungsbescheinigung oder einen gleichwertigen Nachweis der Typgenehmigung sowie eine Rechnung, die die steuerliche Behandlung ausweist. Ausfuhrkennzeichen, Transport und Versicherung werden mit dem verkaufenden Händler geregelt. Die Zulassungssteuern werden im Zielland fällig, nicht in Italien, und sie fallen innerhalb Europas sehr unterschiedlich aus.
Ein niedrigerer Angebotspreis bedeutet nicht immer niedrigere Gesamtkosten. Transport, Zulassung, CO2- und gewichtsabhängige Steuern und jede nicht erstattungsfähige Mehrwertsteuer fallen dort an, wo das Fahrzeug zugelassen wird. Vergleichen Sie dasselbe Fahrzeug auf derselben steuerlichen Grundlage und in derselben Währung, bevor Sie schließen, und rechnen Sie mit den Gesamtkosten, nicht mit dem genannten Betrag.
Fragen Sie den verkaufenden Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer, einer etwaigen Unfallhistorie und der Garantielage, die LUSSO alle nicht veröffentlicht. Lassen Sie das Fahrzeug begutachten, bei einem Kauf aus dem Ausland durch einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, und lassen Sie sich die steuerliche Grundlage vor jeder Zahlung schriftlich bestätigen.