1 / 20 BRABUS
2022 G 900 Rocket Edition kaufen
SUV
2.749.000 AED
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1 / 20 BRABUS
SUV
2.749.000 AED
1 / 12 Mercedes-Maybach
Limousine
1.169.000 AED
1 / 12 Mercedes-AMG
SUV
599.000 AED
1 / 12 Ferrari
Cabrio
1.249.000 AED
1 / 17 BRABUS
SUV
1.999.000 AED
1 / 30 Lamborghini
Cabrio
4.499.995 AED
1 / 30 Ferrari
Coupé
Preis auf Anfrage
1 / 30 Ferrari
Cabrio
Preis auf Anfrage
1 / 28 Ferrari
Coupé
Preis auf Anfrage
1 / 30 BRABUS
Adventure · Pickup
4.499.995 AED
1 / 22 Porsche
Coupé
1.880.000 AED
1 / 14 Ferrari
Cabrio
1.149.000 AED
1 / 20 Mercedes-Benz
Transporter
399.000 AED
1 / 14 Audi
55 TFSI quattro · SUV
199.000 AED
1 / 17 Mercedes-AMG
Coupé
1.150.000 AED
1 / 16 Mercedes-Maybach
Limousine
1.190.000 AED
1 / 14 Porsche
Cabrio
629.000 AED
1 / 14 Preis gesenkt BMW
Limousine
419.000 AED
469.000 AED50.000 AED (10.7%)
1 / 16 Bentley
Cabrio
749.000 AED
1 / 15 BMW
M Sport Pro · Limousine
299.000 AED
1 / 16 Audi
Limousine
209.000 AED
1 / 30 McLaren
Cabrio
1.290.000 AED
1 / 30 Ferrari
Coupé
2.300.000 AED
1 / 30 Ferrari
Coupé
7.250.000 AED
FAQ
427 im Jahr 2026, angeboten von Fachhändlern und auf LUSSO zusammengeführt. Am stärksten vertreten sind Ferrari (72), Rolls-Royce (59), Lamborghini (44), Porsche (35), Mercedes-AMG (29). Die Verfügbarkeit ändert sich, sobald Fahrzeuge verkauft werden.
Bei 411 Angeboten mit genanntem Preis in den Vereinigten Arabischen Emiraten lag der mittlere Angebotspreis 2026 bei 282.763 €. Ohne die günstigsten 10 % und die teuersten 10 % reichten die Angebotspreise von 57.779 € bis 801.828 €. Preise in AED wurden mit Wechselkursen von 2026 in Euro umgerechnet. Die Zahl umfasst alles vom modernen Gran Turismo bis zum Hypercar und beschreibt daher das Angebot, nicht ein einzelnes Modell. Es sind Angebotspreise, keine tatsächlich erzielten Verkaufspreise.
Händler in den Vereinigten Arabischen Emiraten nennen ihre Preise entweder inklusive Mehrwertsteuer, netto zum Export oder differenzbesteuert. Ein netto zum Export genannter Preis ist nicht der Preis, den ein privater Käufer zahlt. Ob die Mehrwertsteuer erstattet werden kann, hängt vom Status des Käufers und des Verkäufers ab, von der Art der Rechnungsstellung, davon, ob das Fahrzeug steuerlich als neu oder gebraucht gilt, und vom Land der Zulassung.
Ja, und bei Fahrzeugen dieser Art ist das üblich. Der Käufer braucht die Zulassungsbescheinigung, die Übereinstimmungsbescheinigung oder einen gleichwertigen Nachweis der Typgenehmigung sowie eine Rechnung, die die steuerliche Behandlung ausweist. Ausfuhrkennzeichen, Transport und Versicherung werden mit dem verkaufenden Händler geregelt. Die Zulassungssteuern werden im Zielland fällig, nicht in den Vereinigten Arabischen Emiraten, und sie fallen innerhalb Europas sehr unterschiedlich aus.
Ein niedrigerer Angebotspreis bedeutet nicht immer niedrigere Gesamtkosten. Transport, Zulassung, CO2- und gewichtsabhängige Steuern und jede nicht erstattungsfähige Mehrwertsteuer fallen dort an, wo das Fahrzeug zugelassen wird. Vergleichen Sie dasselbe Fahrzeug auf derselben steuerlichen Grundlage und in derselben Währung, bevor Sie schließen, und rechnen Sie mit den Gesamtkosten, nicht mit dem genannten Betrag.
Fragen Sie den verkaufenden Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer, einer etwaigen Unfallhistorie und der Garantielage, die LUSSO alle nicht veröffentlicht. Lassen Sie das Fahrzeug begutachten, bei einem Kauf aus dem Ausland durch einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, und lassen Sie sich die steuerliche Grundlage vor jeder Zahlung schriftlich bestätigen.