Talbot-Lago T14 America kaufen

Entdecken Sie die derzeit zum Verkauf stehenden Talbot-Lago T14 America.

Die verfügbaren Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich in Ausstattung, Laufleistung, Baujahr und Preis, auf mehreren europäischen Märkten. Ausstattung, Außen- und Innenfarben, Laufleistung und Preis lassen sich direkt gegenüberstellen.

Der Bestand unten zeigt die aktuell angebotenen Talbot-Lago T14 America und wird laufend aktualisiert, sobald neue Fahrzeuge hinzukommen.

2 Talbot-Lago T14 America im Angebot

Über den Talbot-Lago T14 America

Die Karosserie stammt vom T26-Grand-Sport-Lago-Coupé von Carlo Delaisse ab und sitzt auf dem Rohrrahmen des T26, mit 2.500 mm Radstand, Trommelbremsen rundum und rund 1.000 kg Gewicht. Talbot-Lago setzte den BMW-Motor 1957 ein, um den amerikanischen Markt zu gewinnen, verkaufte aber nur rund ein Dutzend Wagen.

Der T14 2500 Sport, von 1955 bis 1959 in Suresnes in 54 Exemplaren gebaut, war das letzte Talbot-Lago-Modell; nach der Übernahme durch Simca 1959 erhielten einige wenige stattdessen den V8 des Simca Vedette.

Marktüberblick

Die verfügbaren Exemplare umfassen die Baujahre 1958 bis 1962.

Derzeit sind 2 Talbot-Lago T14 America bei einem Händler in den Niederlande gelistet.

FAQ

Talbot-Lago T14 America kaufen

Welchen Motor hat der Talbot-Lago T14 America?

Der Talbot-Lago T14 America bekommt den BMW-V8 mit hängenden Ventilen, von 2.580 auf 2.476 cm³ verkleinert, um in die französische Steuerklasse 14 CV zu fallen mit 138 PS (DIN) und 200 km/h.

Welches Getriebe hat der Talbot-Lago T14 America?

Der Talbot-Lago T14 America überträgt die Kraft über ein Viergang-Schaltgetriebe mit Hinterradantrieb.

Wie viele Talbot-Lago T14 America stehen derzeit zum Verkauf?

2 Talbot-Lago T14 America sind auf LUSSO gelistet, angeboten von einem Händler.

Welche Baujahre sind derzeit verfügbar?

Die angebotenen Baujahre reichen von 1958 bis 1962.

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