1947 Bentley Mark VI Special en venta

A 299.995 €, se sitúa por encima de la mediana de 298.500 € de los 5 Bentley Mark VI anunciados en Europa en 2026. El 60 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.

El precio de 299.995 € incluye IVA, en régimen de margen: la web neerlandesa indica BTW niet verrekenbaar, por lo que el IVA no es deducible. La oferta de exportación muestra el mismo importe e indica un precio sin BPM, solo para exportación; no se calcula ni deduce ningún importe BPM. Factura, gastos e impuestos de destino deben confirmarse con DNA Cars.

No existe un precio original pertinente para este coche: Bentley vendía el Mark VI como berlina de fábrica o como chasis para carroceros, y este lleva una carrocería de competición que no es de fábrica. No se sustituye ningún precio ni se calcula una diferencia porcentual.

30.547 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 20.367 km en los Bentley Mark VI anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de mayor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.

una unidad de 1948 en los Países Bajos por 298.500 €, y una unidad de 1948 en los Países Bajos por 349.500 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.

DNA Cars, un concesionario profesional en Naarden, Países Bajos. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.

El vehículo está en Naarden, Países Bajos, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.