1 / 30 BMW
1959 507
Series II · Descapotable
Precio a consultar
29.900 €
IVA incluido.
Balma, Francia
Este BMW Isetta de 1959 se matriculó en 1959 y marca 81.754 km. Está equipado con un cambio manual. Su color exterior es beige, su interior leonado.
Modena Sport no publica ninguna lista de equipamiento para este Isetta, salvo que está en estado de colección, y lo que sigue procede de sus fotos. El pequeño coche burbuja lleva un techo plegable de lona negra, una puerta delantera que se abre arrastrando consigo la columna de dirección, paragolpes de barras cromadas, tapacubos con el logotipo BMW y un velocímetro VDO graduado hasta 100 km/h. En el interior, una banqueta acolchada de color leonado y una alfombrilla estampada; se vende con el remolque portaequipajes a juego, de dos ruedas y lona negra, fotografiado enganchado.
El equipamiento incluye Estado de colección.
El vehículo se encuentra en Balma, Francia.
El BMW Isetta recibe un monocilíndrico de cuatro tiempos refrigerado por aire, procedente de las motos BMW y montado en posición transversal detrás de la banqueta, en dos cilindradas: 245 cm3 en el Isetta 250 y 298 cm3 en el Isetta 300, ofrecido desde febrero de 1956, con un cambio de cuatro velocidades no sincronizadas más marcha atrás, y un árbol con juntas de caucho que mueve una cadena dúplex en baño de aceite; como las ruedas traseras solo están separadas 52 cm, no hay diferencial.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 29.900 €, se sitúa por debajo de la mediana de 72.260 € de los 541 BMW anunciados en Europa en 2026. El 3 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Balma, Francia. El concesionario lo indica así: IVA incluido. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 1.462 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 29.900 €, es decir, un 1945 % por encima de esa cifra. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual.
81.754 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 17.975 km en los BMW anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de mayor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2019 en Francia por 29.900 €, y una unidad en Alemania por 29.880 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Modena Sport, un concesionario profesional en Balma, Francia. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Balma, Francia, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.