1 / 30 BMW
1959 507
Series II · Cabriolet
Prezzo su richiesta
29.900 €
IVA inclusa.
Balma, Francia
Questa BMW Isetta del 1959 ha percorso 81.754 km. È dotata di un cambio manuale. La sua tinta esterna è beige, il suo interno cuoio.
Modena Sport non pubblica alcun elenco di equipaggiamenti per questa Isetta, se non che è in condizioni da collezione, e quanto segue viene dalle sue foto. La piccola vettura a bolla porta una capote ripiegabile in tela nera, una porta anteriore che si apre portando con sé il piantone dello sterzo, paraurti a barre cromate, coppe ruota con il logo BMW e un tachimetro VDO graduato fino a 100 km/h. All'interno, un divanetto imbottito color cuoio e un tappeto a motivi; è venduta con il rimorchio portabagagli abbinato, a due ruote e telo nero, fotografato agganciato.
Il veicolo si trova a Balma, Francia.
La BMW Isetta monta un monocilindrico a quattro tempi raffreddato ad aria, derivato dalle moto BMW e collocato di traverso dietro il divanetto, in due cilindrate: 245 cm3 sull'Isetta 250 e 298 cm3 sull'Isetta 300, proposta dal febbraio 1956, con un cambio a quattro rapporti non sincronizzati più una retromarcia, e un albero con giunti in gomma che muove una catena duplex a bagno d'olio; poiché le ruote posteriori distano solo 52 cm, non c'è differenziale.
Equipaggiamento come dichiarato dal concessionario. Verifica la configurazione con lui prima dell'acquisto.
FAQ
A 29.900 €, si colloca sotto la mediana di 78.850 € per le 139 BMW proposte in Europa nel 2026. Il 2 % di esse è proposto a meno. I prezzi richiesti non sono prezzi di vendita, e le differenze di configurazione spiegano gran parte della dispersione.
Il veicolo si trova a Balma, Francia. Il concessionario lo indica così: IVA inclusa. L'acquisto oltre confine è normale per questo tipo di vettura, ma i documenti, il certificato di conformità, il trasporto e le regole di immatricolazione del paese di destinazione vanno prima definiti con il concessionario venditore.
Il prezzo di listino del costruttore era di 1.462 € in Germania, optional esclusi. È proposta a 29.900 €, ossia il 1945 % sopra questa cifra. Un prezzo di listino è il prezzo di lancio della versione senza optional: una vettura molto accessoriata è uscita dalla fabbrica al di sopra, e non dice nulla del suo valore oggi.
81.754 km al contachilometri, contro una mediana di 21.000 km sulle BMW proposte in Europa nel 2026. È quindi tra le più chilometrate attualmente in annuncio. Lo storico dei tagliandi e i proprietari precedenti non sono pubblicati su LUSSO e vanno confermati con il concessionario venditore.
un esemplare del 2019 in Francia a 29.900 €, e un esemplare del 1968 in Germania a 29.980 €. Rilevato nel 2026. Confrontarle significa mettere fianco a fianco anno modello, chilometraggio, optional di fabbrica e base IVA, prima ancora del prezzo.
Modena Sport, un concessionario professionale a Balma, Francia. LUSSO pubblica l'annuncio e inoltra le richieste a quel concessionario; la perizia, la trattativa, la fattura e il passaggio di proprietà avvengono direttamente tra l'acquirente e lui. LUSSO non detiene stock, non incassa acconti e non interviene come intermediario di pagamento.
Il veicolo si trova a Balma, Francia, e la perizia si organizza con il concessionario venditore. Gli acquirenti che vivono in un altro paese incaricano spesso un perito indipendente o uno specialista della marca invece di spostarsi. Chiedi al concessionario il libretto dei tagliandi, il numero di proprietari precedenti e ogni eventuale storia di sinistri: LUSSO non li pubblica e non può confermarli.
LUSSO ripubblica quello che il concessionario venditore annuncia, e una vettura ricercata a volte è opzionata o venduta prima che il concessionario aggiorni il proprio sito. Conferma la disponibilità con Modena Sport prima di metterti in viaggio o di impegnare del denaro. Una richiesta inviata da questa pagina gli arriva direttamente.