1 / 25 Porsche
1968 911
SWB Rindt RSR evocation · Coupé
199.995 GBP
Precio a consultar
Brummen, Países Bajos
Este Porsche 911 2.0 SWB de 1965 tiene 91.733 km. Es un vehículo de ocasión. Lleva un cambio manual. El color exterior es Sandbeige, el interior Negro.
Coche de batalla corta de los primeros tiempos, de la serie O, se fabricó en octubre de 1965, lleva un chasis de la serie 302 y Competition Motors lo entregó a su comprador en Culver City, California, el 19 de octubre de 1965. El certificado de nacimiento Porsche confirma la concordancia de números y colores, así como el techo solar eléctrico Webasto de fábrica, una opción que entonces se pedía pocas veces.
Después, un reputado especialista belga de la marca lo desnudó y restauró a nivel de concurso en su color original Sandbeige 6607 B con vinilo negro, en algunos puntos mejor acabado que de fábrica. Solo ha recorrido 300 km desde entonces, y fotografías y facturas documentan los trabajos, con un expediente de historial completo.
El vehículo se encuentra en Brummen, Países Bajos.
El Porsche 911 2.0 monta el seis cilindros bóxer de 1.991 cm³ refrigerado por aire, con carburadores Solex 40PI y después Weber 40IDA3C, que rinde 130 CV (96 kW) a 6.100 rpm, 174 Nm a 4.200 rpm y 210 km/h, con el cambio manual Type 901 de cinco marchas a las ruedas traseras.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
El vehículo se encuentra en Brummen, Países Bajos. El concesionario no ha precisado si el precio se anuncia con IVA, sin IVA para la exportación o en régimen especial de bienes usados. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
91.733 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 32.250 km en los Porsche 911 anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de mayor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
Gallery Aaldering, un concesionario profesional en Brummen, Países Bajos. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Brummen, Países Bajos, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.
LUSSO vuelve a publicar lo que anuncia el concesionario vendedor, y un vehículo buscado a veces se reserva o se vende antes de que el concesionario actualice su propio sitio. Confirme la disponibilidad con Gallery Aaldering antes de desplazarse o de comprometer fondos. Una solicitud enviada desde esta página le llega directamente.
Una matriculación transfronteriza suele requerir el permiso de circulación, el certificado de conformidad o un documento de homologación equivalente, la factura de compra con el tratamiento del IVA y la prueba de que se ha pagado el impuesto debido en el país de destino. Las placas temporales de exportación y el seguro de transporte corren a cargo del concesionario o del comprador. Los requisitos varían de un país a otro y deben confirmarse con el concesionario vendedor antes de cualquier pago.
LUSSO publica una visión de conjunto del mercado del 911: precios pedidos en Europa, disponibilidad por país, motivos de las diferencias de precio, funcionamiento del IVA en una compra transfronteriza y aspectos que comparar entre dos vehículos.