1965 Porsche 911 2.0 SWB à vendre

Prix sur demande

Brummen, Pays-Bas

Kilométrage: 91 733 km
Boîte de vitesses: Manuelle
Millésime: 1965

1965 Porsche 911 2.0 SWB à vendre aux Pays-Bas

Cette Porsche 911 2.0 SWB de 1965 affiche 91 733 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. La transmission est assurée par une boîte manuelle. La teinte extérieure est Sandbeige, l'intérieur Noir.

Voiture à empattement court des débuts, de la série O, elle a été construite en octobre 1965, porte un numéro de châssis de la série 302 et a été remise à son acheteur par Competition Motors, à Culver City en Californie, le 19 octobre 1965. Le certificat de naissance Porsche confirme la concordance des numéros et des teintes ainsi que le toit ouvrant électrique Webasto d'usine, une option rarement commandée alors.

Un spécialiste belge réputé de la marque l'a ensuite mise à nu et restaurée au niveau concours dans sa teinte d'origine Sandbeige 6607 B avec garnitures en vinyle noir, parfois mieux finie qu'à la sortie d'usine. Elle n'a parcouru que 300 km depuis, et photographies et factures documentent les travaux, avec un dossier d'historique complet.

Le véhicule se trouve à Brummen, Pays-Bas.

La Porsche 911 2.0 reçoit le six-cylindres à plat de 1 991 cm3 refroidi par air, à carburateurs Solex 40PI puis Weber 40IDA3C, qui donne 130 ch (96 kW) à 6 100 tr/min, 174 Nm à 4 200 tr/min et une vitesse maximale de 210 km/h, avec la boîte manuelle Type 901 à cinq rapports aux roues arrière.

Informations techniques

Cet exemplaire

Couleur extérieure: Sandbeige
Couleur intérieure: Noir
Sellerie: Vinyle
Kilométrage: 91 733 km
État: Occasion
Localisation: Brummen, Pays-Bas

Motorisation

Boîte de vitesses: Manuelle
Type de carburant: Essence

Autres informations

Type de carrosserie: Coupé
Portes: 2

Données constructeur

Cylindrée: 1 991 cm3
Puissance annoncée par le constructeur: 130 ch

Équipement

Équipement 3

Toit ouvrant électrique Webasto d'usine
Sellerie en vinyle noir
Enjoliveurs chromés

Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.

FAQ

Cette Porsche 911 sur le marché européen

Cette Porsche 911 peut-elle être achetée aux Pays-Bas et immatriculée ailleurs en Europe ?

Le véhicule se trouve à Brummen, Pays-Bas. Le concessionnaire n'a pas précisé si le prix est annoncé TTC, hors TVA pour l'export ou sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.

Comment se situe le kilométrage de cette Porsche 911 ?

91 733 km au compteur, contre une médiane de 26 013 km sur les Porsche 911 proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.

Qui vend cette Porsche 911, et comment se déroule l'achat ?

Gallery Aaldering, un concessionnaire professionnel à Brummen, Pays-Bas. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Cette Porsche 911 peut-elle être expertisée avant l'achat ?

Le véhicule est à Brummen, Pays-Bas, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.

Cette Porsche 911 est-elle toujours disponible ?

LUSSO republie ce que le concessionnaire vendeur annonce, et un véhicule recherché est parfois réservé ou vendu avant que le concessionnaire ne mette son propre site à jour. Confirmez la disponibilité auprès de Gallery Aaldering avant de vous déplacer ou d'engager des fonds. Une demande envoyée depuis cette page lui parvient directement.

Que faut-il pour immatriculer ce véhicule hors du pays de vente ?

Une immatriculation transfrontalière suppose en général la carte grise, le certificat de conformité ou un justificatif de réception équivalent, la facture d'achat mentionnant le traitement de la TVA, et la preuve que la taxe due dans le pays de destination a été acquittée. Les plaques d'exportation temporaires et l'assurance de transport sont prises en charge soit par le concessionnaire, soit par l'acheteur. Les exigences diffèrent d'un pays à l'autre et sont à confirmer avec le concessionnaire vendeur avant tout paiement.

Où consulter l'ensemble du marché Porsche 911 ?

LUSSO publie une vue d'ensemble du marché de la 911 : prix demandés en Europe, disponibilité par pays, raisons des écarts de prix, fonctionnement de la TVA lors d'un achat transfrontalier et points à comparer entre deux véhicules.

1965 Porsche 911 2.0 SWB à vendre

1965 Porsche 911 2.0 SWB à vendre aux Pays-Bas