1 / 30 Lancia
1992 Delta HF Integrale Evoluzione
Compacto
119.740 €
Precio a consultar
Oxford, Reino Unido
Este Lancia Delta S4 Corsa Gruppo B de 1985 es un vehículo de ocasión. Lleva un cambio manual. El color exterior es la decoración Jolly Club Totip en blanco, verde y naranja, el interior azul.
El chasis 208 sirvió primero como coche de pruebas del equipo oficial Lancia Martini. Miki Biasion probó con él neumáticos de nieve Pirelli en Saint-Rhémy, en el Valle de Aosta, antes del Montecarlo de 1986, y Markku Alén hizo lo mismo en Laponia para preparar Suecia.
Cedido al Jolly Club y pintado con los colores de Totip, ganó el Rally 1000 Miglia de 1986 con Dario Cerrato, entonces campeón de Europa vigente, y después fue tercero de la general en el Costa Smeralda, prueba europea, con tres victorias en tramos. Fiat Auto lo matriculó después en Turín, y sirvió de coche de pruebas al Jolly Club hasta el final de la temporada, en la que Cerrato se proclamó campeón de Italia.
El vehículo se encuentra en Oxford, Reino Unido.
El Delta S4 ganó en su primera salida, en el Lombard RAC Rally de 1985 con Henri Toivonen, y corrió en el campeonato del mundo de rallies hasta la prohibición del Grupo B, a finales de 1986.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
El vehículo se encuentra en Oxford, Reino Unido. El concesionario no ha precisado si el precio se anuncia con IVA, sin IVA para la exportación o en régimen especial de bienes usados. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
Girardo & Co., un concesionario profesional en Oxford, Reino Unido. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Oxford, Reino Unido, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.
LUSSO vuelve a publicar lo que anuncia el concesionario vendedor, y un vehículo buscado a veces se reserva o se vende antes de que el concesionario actualice su propio sitio. Confirme la disponibilidad con Girardo & Co. antes de desplazarse o de comprometer fondos. Una solicitud enviada desde esta página le llega directamente.
Una matriculación transfronteriza suele requerir el permiso de circulación, el certificado de conformidad o un documento de homologación equivalente, la factura de compra con el tratamiento del IVA y la prueba de que se ha pagado el impuesto debido en el país de destino. Las placas temporales de exportación y el seguro de transporte corren a cargo del concesionario o del comprador. Los requisitos varían de un país a otro y deben confirmarse con el concesionario vendedor antes de cualquier pago.
LUSSO publica una visión de conjunto del mercado del Delta S4: precios pedidos en Europa, disponibilidad por país, motivos de las diferencias de precio, funcionamiento del IVA en una compra transfronteriza y aspectos que comparar entre dos vehículos.