1 / 30 Lancia
1992 Delta HF Integrale Evoluzione
Schrägheck
119.740 €
Preis auf Anfrage
Oxford, Vereinigtes Königreich
Dieser 1985 Lancia Delta S4 Corsa Gruppo B. Es handelt sich um ein Gebrauchtfahrzeug. Die Kraftübertragung übernimmt ein Schaltgetriebe. Die Lackierung ist Jolly Club Totip livery, white, green and orange, der Innenraum Blau.
Chassis 208 diente zunächst dem Werksteam Lancia Martini als Testwagen. Miki Biasion prüfte damit in Saint-Rhémy im Aostatal Pirelli-Schneereifen für die Rallye Monte-Carlo 1986, und Markku Alén tat in Lappland dasselbe zur Vorbereitung auf Schweden.
An den Jolly Club übergeben und in Totip-Farben lackiert, gewann er mit Dario Cerrato, dem damals amtierenden Europameister, die Rally 1000 Miglia 1986 und wurde bei der Costa Smeralda, einem EM-Lauf, mit drei Bestzeiten Gesamtdritter. Danach ließ Fiat Auto ihn in Turin zu, und er blieb für den Rest der Saison Testwagen des Jolly Club, in dem Jahr, in dem Cerrato italienischer Meister wurde.
Der Preis ist auf Anfrage. Das Fahrzeug steht in Oxford, Vereinigtes Königreich.
Der Lancia Delta S4 Gruppo B bekommt den 1.759 cm³ großen Vierzylinder 233 ATR 18S mit zwei obenliegenden Nockenwellen und 16 Ventilen, längs hinter der Kabine eingebaut und zugleich von einem Kompressor und einem Turbolader aufgeladen mit rund 490 PS (360 kW) in Rallye-Ausführung. Dazu kommen ein Fünfgang-Schaltgetriebe von Hewland und Allradantrieb, dessen Mittendifferenzial 60 bis 75 Prozent des Drehmoments nach hinten leitet.
Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.
FAQ
Das Fahrzeug steht in Oxford, Vereinigtes Königreich. Der Händler hat nicht angegeben, ob der Preis brutto, netto zum Export oder differenzbesteuert genannt ist. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.
Girardo & Co., ein Fachhändler in Oxford, Vereinigtes Königreich. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.
Das Fahrzeug steht in Oxford, Vereinigtes Königreich, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie sowie nach Belegen für die Angaben im Inserat.
LUSSO gibt wieder, was der verkaufende Händler ausschreibt, und ein gefragtes Fahrzeug ist mitunter reserviert oder verkauft, bevor der Händler seine eigene Seite aktualisiert. Lassen Sie sich die Verfügbarkeit von Girardo & Co. bestätigen, bevor Sie anreisen oder Geld binden. Eine Anfrage von dieser Seite erreicht diesen Händler unmittelbar.
Eine Zulassung über die Landesgrenze hinweg verlangt in der Regel die Zulassungsbescheinigung, die Übereinstimmungsbescheinigung oder einen gleichwertigen Nachweis der Typgenehmigung, die Kaufrechnung mit der steuerlichen Behandlung und den Nachweis, dass die im Zielland fällige Steuer entrichtet ist. Ausfuhrkennzeichen und Transportversicherung übernimmt entweder der Händler oder der Käufer. Die Anforderungen unterscheiden sich von Land zu Land und sind vor der Zahlung mit dem verkaufenden Händler zu klären.
LUSSO veröffentlicht eine Marktübersicht zum Delta S4: aktuelle Angebotspreise in Europa, Verfügbarkeit nach Land, warum die Preise auseinandergehen, wie die Mehrwertsteuer bei einem Kauf über die Landesgrenze hinweg wirkt und was zwischen zwei Fahrzeugen zu vergleichen ist.