1 / 12 Ferrari
2019 FXX K Evo
Coupé
8 403 361 €
169 000Euro
EUR
Hessisch Oldendorf, Allemagne
Cette Ferrari Testarossa de 1991 a été immatriculée pour la première fois en avril 1991 et affiche 38 260 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. Elle est animée par un moteur 4.9-litre flat-twelve. La transmission est assurée par une boîte manuelle. La teinte extérieure est Rouge. Elle offre 2 places et a eu 2 précédents propriétaires.
Le prix demandé est de 169 000 €. Le véhicule se trouve à Hessisch Oldendorf, Allemagne.
La Ferrari Testarossa reçoit le douze-cylindres à plat Tipo F113 de 4 943 cm3, monté en long derrière l'habitacle, à quatre soupapes par cylindre, qui donne 390 ch (287 kW) à 6 300 tr/min et 490 Nm, avec une boîte manuelle à cinq rapports, aux roues arrière. Pininfarina a dessiné la Testarossa pour le salon de Paris 1984, en remplacement de la Berlinetta Boxer ; les ouïes latérales alimentent deux radiateurs arrière, d'où sa largeur de poupe. Ferrari en a construit 7 177 avant la 512 TR de 1992.
Ferrari construit ses voitures à Maranello depuis 1943 et y fond ses propres moteurs. La lignée V8 va de la 308 à la 296, la lignée V12 de la 250 à la 12Cilindri, et les programmes Tailor Made et Atelier habillent une voiture sur commande.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 169 000 €, elle se situe en dessous de la médiane de 190 046 € pour les 6 Ferrari Testarossa proposées en Europe en 2026. 0 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Hessisch Oldendorf, Allemagne. Le concessionnaire n'a pas précisé si le prix est annoncé TTC, hors TVA pour l'export ou sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 157 000 € en États-Unis, hors options. Elle est proposée à 169 000 €, soit 8 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
38 260 km au compteur, contre une médiane de 42 097 km sur les Ferrari Testarossa proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 1991 aux Pays-Bas à 174 950 €, et un exemplaire de 1989 au Royaume-Uni à 198 892 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Exclusive Car Family, un concessionnaire professionnel à Hessisch Oldendorf, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Hessisch Oldendorf, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.