2010 Ferrari 458 Italia kaufen

Name: 2010 Ferrari 458 Italia
Brand: Ferrari
SKU: cs0024
Price: 189900 EUR
Availability: InStock

189.900 €

Mehrwertsteuer enthalten.

Madrid, Spanien

Kilometerstand: 43.570 km
Getriebe: 7-Gang-F1-Doppelkupplungsgetriebe
Erstzulassung: 2010

2010 Ferrari 458 Italia kaufen in Spanien

Dieser Ferrari 458 Italia von 2010 stammt aus dem ersten Baujahr der Mittelmotor-Berlinetta, die 2009 den F430 ablöste. Hinter der Kabine arbeitet der frei saugende V8 F136 mit 4.499 cm3 Hubraum, für den Ferrari 570 PS bei 9.000 U/min und 540 Nm angibt; die Kraft geht über ein Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe von Getrag an die Hinterräder. Das Werk nannte weniger als 3,4 Sekunden von 0 auf 100 km/h, mehr als 325 km/h Spitze und ein Trockengewicht von 1.380 kg.

Das Fahrzeug ist ein spanischer Wagen in Grigio Scuro mit Interieur in Sabbia. Der Verkäufer nennt 43.570 km, zwei Vorbesitzer, ein Serviceheft und zwölf Monate Garantie; das siebenjährige Wartungsprogramm Ferrari Genuine Maintenance ist abgelaufen, und der Wagen wird nicht als Ferrari Approved angeboten. Laut Ferraris eigener Anzeige trägt er heute geschmiedete Räder und Rennsitze.

Ab Werk gehören Bremssättel in Alluminio, Scuderia-Ferrari-Wappen auf den Kotflügeln, Sport-Schwellerverkleidungen, ein Dachhimmel und Türarmlehnen in Alcantara, Carbon im Innenraum, eine LED-Schaltanzeige, elektrische Sitze, adaptive Scheinwerfer, ein Vorderachs-Liftsystem, das Audio-Navigationssystem mit Bluetooth, eine Navtrack-Satellitenalarmanlage sowie Parksensoren vorn und hinten dazu. Der Wagen steht in Madrid bei C. de Salamanca, dem offiziellen Ferrari-Händler in Marbella.

Technische Informationen

Dieses Fahrzeug

Außenfarbe: Grigio Scuro
Innenraum: Sabbia
Erstzulassung: 2010
Kilometerstand: 43.570 km
Zustand: Gebraucht
Standort: Madrid, Spanien
Vorbesitzer: 2
Serviceheft: Ja
Garantie: 12 Monate laut Verkäufer
Hinweis des Werks: Mit geschmiedeten Rädern und Rennsitzen ausgestattet

Antrieb

Motor: 90° V8
Hubraum: 4.499 cm3
Leistung (Händlerangabe): 570 PS bei 9.000 U/min
Getriebe: 7-Gang-F1-Doppelkupplungsgetriebe
Kraftstoffart: Benzin

Weitere Angaben

Karosserieform: Coupé
Lenkung: Linkslenker
Höchstgeschwindigkeit: über 325 km/h
0 auf 100 km/h: unter 3,4 s
Mehrwertsteuer: Mehrwertsteuer enthalten.
Sitzplätze: 2
Verbrauch (kombiniert): 13,3 l/100 km
CO₂-Emissionen (kombiniert): 307 g/km
Abgasnorm: Euro 5
Ferrari Genuine Maintenance: Abgelaufen

Technische Daten des Herstellers

Verdichtung: 12,5:1
Maximales Drehmoment: 540 Nm bei 6.000 U/min
Literleistung: 127 PS/l
Leistungsgewicht: 2,42 kg/PS
Reifen vorne: 235/35 ZR20 8.5″
Reifen hinten: 295/35 ZR20 10.5″
Länge: 4.527 mm
Breite: 1.937 mm
Höhe: 1.213 mm
Radstand: 2.650 mm
Trockengewicht: 1.380 kg
Gewichtsverteilung: 42 % vorne – 58 % hinten
Elektronische Regelsysteme: E-Diff3, F1-Trac, performance ABS

Ausstattung

Sonderausstattung 23

Bremssättel in Alluminio
Scuderia-Ferrari-Wappen an den Kotflügeln
Sportliche äußere Schwellerverkleidung
20-Zoll-Räder in Chrom-Optik
Kofferraummatten aus Alcantara®
Dachhimmel aus Alcantara in einer Farbe nach Kundenwunsch
Armauflage der Türverkleidung aus Alcantara
Karbonverkleidung im Fahrerbereich und LED-Schaltanzeige am Lenkrad
Mittelkonsole aus Kohlefaser
Farbe der Teppiche
Akzente der Instrumententafel aus Carbonfaser
Elektrische Sitze
Weißes Drehzahlmesser-Zifferblatt
Rücksitzbank mit Leder bezogen
Spezialnähte in der Wunschfarbe des Kunden
AFS adaptives Frontlichtsystem
Liftsystem der Vorderachse
Vorbereitungssatz für den iPod
Elektrochrome Außen- und Innenspiegel
Audio- und Navigationssystem mit Bluetooth
Satellitengestützte Alarmanlage Navtrack
Einparkhilfe vorn und hinten
Besonderheiten

Serienausstattung 18

Adaptives Fahrwerk
Traktionskontrolle (ASR)
ABS
Weiterentwickeltes elektronisches Differenzial E-Diff3
Traktionskontrolle F1-Trac
CST (Stabilitäts- und Traktionskontrolle)
Diebstahlsicherung
Reifenreparaturset
HiFi-Anlage mit Bluetooth
F1-Doppelkupplungsgetriebe
Carbon-Keramik-Bremsanlage CCM
MagneRide-Stoßdämpfer SCM2
Zweizonen-Klimaautomatik
Racing-NIT im Kombiinstrument integriert
Bi-Xenon-Scheinwerfer mit LED-Tagfahrlicht und LED-Blinkern
Wahlschalter der integrierten Fahrdynamikregelung, Race-Manettino
20-Zoll-Leichtmetallräder
Fahrzeugabdeckung

Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.

FAQ

Ferrari 458 Italia: dieses Fahrzeug im europäischen Markt

Liegt dieser Ferrari 458 Italia über oder unter dem europäischen Marktniveau?

Mit 189.900 € liegt er unter dem Median von 213.637 € für die 14 Ferrari 458 Italia, die 2026 in Europa angeboten wurden. 21 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.

Kann dieser Ferrari 458 Italia in Spanien gekauft und anderswo in Europa zugelassen werden?

Das Fahrzeug steht in Madrid, Spanien. Der Händler nennt dazu: Mehrwertsteuer enthalten. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.

Was kostete dieser Ferrari 458 Italia neu?

Der Listenpreis des Herstellers lag bei 199.200 € in Deutschland, ohne Sonderausstattung. Angeboten wird das Fahrzeug für 189.900 €, 5% darunter. Ein Listenpreis ist der Einführungspreis der Version ohne Optionen: ein stark ausgestattetes Fahrzeug verließ das Werk darüber, und über den heutigen Wert sagt er nichts.

Wie ordnet sich der Kilometerstand dieses Ferrari 458 Italia ein?

43.570 km abgelesen, gegenüber einem Median von 44.718 km bei den Ferrari 458 Italia, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsärmeren im aktuellen Angebot. Wartung und Vorbesitzer sind anhand der Unterlagen des verkaufenden Händlers zu prüfen.

Welche anderen Ferrari 458 Italia liegen preislich am nächsten?

ein Fahrzeug von 2010 in Deutschland für 189.900 € und ein Fahrzeug von 2011 in Deutschland für 188.992 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.

Wer verkauft diesen Ferrari 458 Italia, und wie läuft ein Kauf ab?

C. de Salamanca, ein Fachhändler in Madrid, Spanien. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.

Kann dieser Ferrari 458 Italia vor dem Kauf begutachtet werden?

Das Fahrzeug steht in Madrid, Spanien, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie sowie nach Belegen für die Angaben im Inserat.

2010 Ferrari 458 Italia kaufen

2010 Ferrari 458 Italia kaufen in Spanien